По Инкотермс 2020 на условиях EXW экспортное оформление — задача покупателя, а на FCA его берёт на себя поставщик. Разбираем, как эта разница сказывается на открытии EX1 и что проверить в контракте заранее.
Коротко
По Инкотермс 2020 на условиях EXW экспортное оформление — обязанность покупателя, а на условиях FCA эту обязанность несёт продавец, то есть поставщик в ЕС.
На практике поставщики на EXW часто сами не оформляют экспортную декларацию и не имеют для этого регистрации экспортёра, из-за чего задача ложится на покупателя в России.
Если заранее понимать, какие условия поставки стоят в контракте, можно избежать задержки груза на складе из-за неоткрытой декларации.
В чём разница между EXW и FCA
EXW (Ex Works, «франко завод») — минимальные обязательства продавца: он предоставляет товар на своей территории, а вывоз и экспортное оформление — задача покупателя.
FCA (Free Carrier, «франко перевозчик») — продавец обязан передать товар перевозчику уже прошедшим экспортную очистку: именно поставщик открывает декларацию и указывает себя экспортёром.
Разница на бумаге невелика, но именно она определяет, кто физически подаёт декларацию на таможне страны отправления и чьи данные указаны в ней как у экспортёра.
Оба условия одинаково распространены в контрактах с европейскими поставщиками, и само по себе ни одно из них не хуже другого — важно заранее понимать, какая сторона берёт на себя экспортное оформление, чтобы не выяснять это уже после отгрузки.
Почему это важно для EX1 на практике
Покупатель в России обычно не может сам выступить экспортёром в декларации ЕС — для этого нужна регистрация резидента Евросоюза, а поставщик такую возможность, как правило, не предоставляет.
При закупке на условиях EXW лучше заранее уточнить у поставщика, готов ли он сам открыть EX1, или оформление сразу поручить таможенному агенту в стране отправления — объём работы тот же, но без простоя груза на складе в ожидании решения поставщика.
При FCA экспортное оформление, как правило, уже входит в обязанность продавца, и декларация открывается до передачи груза перевозчику — для покупателя это предсказуемее и снижает риск задержки.
Для сборных партий из нескольких поставщиков условия поставки у них нередко различаются: часть грузов может идти на EXW, часть — на FCA, и тогда декларации приходится открывать по-разному для каждой партии, а не одной на всю консолидированную отправку.
Чем поможет Транзит3
Откроем EX1 удалённо через таможенного агента в стране отправления от 450 € — вне зависимости от того, готов поставщик заниматься оформлением сам или нет.
Если груз идёт через наш склад в Роттердаме, декларация оформляется вместе с отправкой за 150 €, и для сборной партии мы разводим документы по каждому поставщику отдельно, даже если условия поставки у них разные.
Перед заключением контракта на EXW или FCA подскажем, как прописать условия поставки, чтобы оформление EX1 не стало сюрпризом — оставьте заявку на сайте или в гиде по логистике внутри ЕС.