Когда нужен FTL
FTL (Full Truck Load) — полная загрузка: весь полуприцеп предоставляется под ваш груз. Машина идёт без догрузки и промежуточных перегрузок — это максимальная скорость и сохранность.
Выгодно от 8 LDM или при перевозке хрупких, ценных и режимных грузов, когда смешение с чужим грузом нежелательно.
Преимущества FTL
Сроки доставки FTL
| Маршрут | Срок |
|---|---|
| Польша → Москва | 3–5 дней |
| Германия → Москва | 5–7 дней |
| Нидерланды → Москва | 6–8 дней |
| Италия → Москва | 8–11 дней |
Что включено
Примеры рейсов FTL из городов Европы
| Маршрут | Расстояние | Срок | Ставка за машину |
|---|---|---|---|
| Варшава → Москва | ≈1 300 км | 3–5 дней | от 4 500 € |
| Любляна (Словения) → Москва | ≈2 400 км | 6–8 дней | от 6 200 € |
| Милан → Москва | ≈2 900 км | 6–8 дней | от 6 500 € |
| Валенсия → Екатеринбург | ≈5 500 км | 10–13 дней | по маршруту |
| Гамбург → Санкт-Петербург | ≈1 900 км | 5–7 дней | по маршруту |
| Лион → Казань | ≈4 000 км | 8–11 дней | по маршруту |
| Роттердам → Минск | ≈1 900 км | 4–6 дней | по маршруту |
Как идёт отдельная машина из Европы
Частые вопросы об FTL
Делаете ли международные переезды офисов и производств?
Что такое перецепка и безопасно ли это для груза?
Можно ли загрузиться в двух городах?
Что с негабаритом и опасными грузами?
Тарифы: сколько стоит доставка до городов России
| Город получения | Отдельная машина (FTL), напрямую без склада |
|---|---|
| Москва | Варшава и Вильнюс от 4 500 € · Словения от 6 200 € · Италия от 6 500 € · 5–8 дн. |
| Санкт-Петербург | по маршруту · 5–8 дн. |
| Екатеринбург / Казань | по маршруту · 8–12 дн. |
| Юг России | по маршруту · 8–12 дн. |
Ориентировочные ставки «от», срок — от двери до двери. Минимальная стоимость услуги — 200 €. Все цены и коридоры → · Скачать прайс (PDF)
Цены ориентировочные, точный расчёт — по запросу.
Отдельная машина — один из вариантов, которые мы сравниваем в разделе автоперевозки из Европы в Россию; там же сборные отправки через Варшаву и Вильнюс для небольших партий.
Условия работы
Реквизиты: ООО «Каргов Лоджистикс», ИНН 5906181468 — контакты и реквизиты · оплата и договор подробно · публичная оферта
Смежные услуги — «Автоперевозки»
Часто комбинируются с этой услугой в одной поставке.
FTL из любого города Европы — под ключ
Рассчитаем стоимость и подберём оптимальное решение под ваш груз.
Получить расчётFTL-перевозки из Европы в Россию: отдельная машина под ваш груз
FTL-перевозки (комплектные грузы) из Европы в Россию: отдельная фура под ваш груз, сроки 5–12 дней, документы EX-1/CMR, таможня под ключ. Цены и условия.
Как устроена комплектная перевозка
FTL — это выделенный рейс: машина загружается на складе вашего поставщика в Европе и едет напрямую получателю в Россию. Груз не перегружается и не ждёт консолидации, поэтому FTL — самый быстрый и бережный наземный формат доставки.
Транзит3 организует FTL-перевозки из всех стран ЕС через Польшу и Прибалтику: подача машины под загрузку, экспортное оформление EX-1, прохождение границы и таможенная очистка в России с доставкой до двери.
Сроки, объёмы и стоимость
Стандартная еврофура вмещает до 33 европаллет (13,6 LDM), 22 тонны и около 90 м³. Сроки: из Польши и Литвы — 5–8 дней, из Германии и Нидерландов — 7–10, из Южной Европы — 9–14. Ставка фиксируется за машину целиком и зависит от маршрута, типа груза и сезона.
Если объём меньше полуприцепа, выгоднее сборная доставка (LTL) через наши склады в Варшаве и Вильнюсе или морской сборный контейнер из Роттердама — рассчитаем оба варианта и покажем разницу.
Менеджеры Транзит3 рассчитают точную стоимость и подберут оптимальный маршрут — оставьте заявку или позвоните +7 916 120-10-87.
Когда выбирать комплектную машину
FTL оправдан от 10–12 паллет или 30 м³, для негабарита и хрупких грузов, которым противопоказаны перегрузки, и для срочных поставок: машина едет напрямую от поставщика к получателю без ожидания консолидации. Стандартный полуприцеп вмещает 33 европаллеты, до 22 т и около 90 м³; тентованные, рефрижераторные и низкорамные варианты подбираем под груз.
Ставка считается за машину целиком и не зависит от заполнения, поэтому при неполной загрузке сравниваем с двумя сборными отправками — иногда выгоднее разделить партию.
Оформление и контроль в пути
На каждую машину оформляем CMR, экспортную декларацию EX1 и, при транзите через ЕС, документ T1; предварительное информирование подаём заранее, чтобы машина не стояла на границе. Водитель на связи, а статус машины и ориентировочное время прибытия видны в личном кабинете.
Страхование ответственности перевозчика по CMR ограничено по весу, поэтому для дорогих грузов оформляем отдельный полис «от всех рисков». Растаможка проходит на СВХ у получателя или на терминале вблизи, после чего машина довозит груз «до двери».