FCL
FCL (Full Container Load) — целый контейнер только под ваш груз: 20′ (≈33 м³) или 40′ (≈67 м³). Платите фиксированную ставку за контейнер независимо от заполненности. Быстрее и безопаснее LCL (груз не трогают чужие руки, нет консолидации) — по цене выгодно от ~30 м³ (20′ от 4 900 €).
Как это работает на практике
Полный контейнер выгоден примерно от 30 м³ и для тяжёлых партий: 20-футовый берёт до 21–22 т, 40-футовый — до 26 т с существенно большим объёмом. Транзит3 бронирует контейнер у линии, подаёт его на склад поставщика или загружает на своём терминале, оформляет экспортную декларацию EX1 и коносамент. Дальше — морской переход, выпуск в порту прибытия и доставка автовозом «до двери». Ставка из Роттердама в Санкт-Петербург — от 4 900 € за 20-футовый контейнер, 6–7 дней в пути; контейнер нужно заявить в порт за 3 дня до выхода судна.
Частые вопросы: FCL
Чем отличаются контейнеры 20′, 40′ и 40′HC?
20-футовый — около 33 м³ и до 21–22 т груза, подходит для тяжёлых компактных партий. 40-футовый — около 67 м³, а 40′ High Cube выше на 30 см и даёт около 76 м³ при том же пределе массы 26–27 т. Для лёгких объёмных грузов почти всегда берут HC.
Что такое свободное время и почему важно быстро вывезти контейнер?
Линия даёт бесплатный период использования контейнера (обычно 5–14 дней). После него начисляются демередж в порту и детеншн за контейнер вне порта — сотни долларов в сутки. Поэтому документы на таможню готовятся до прибытия судна.
Нужно ли страховать груз в контейнере?
Ответственность морского перевозчика ограничена и считается по весу, а не по стоимости товара. Для дорогого груза страхование «от всех рисков» стоит 0,1–0,3% от стоимости и закрывает разрыв между лимитом перевозчика и реальными потерями.
Связанные термины
Другие термины словаря
Услуги Транзит3
Рассчитаем стоимость и подберём маршрут за 2 часа — с таможней под ключ.