Camión completo desde cualquier ciudad de Europa — a Rusia y Bielorrusia
Un semirremolque completo solo para su mercancía: viaje dedicado, máxima rapidez y seguridad. Carga en su almacén, entrega desde 3 días. Desde 4.500 € Varsovia → Moscú.
Cuándo necesita un camión completo
FTL (Full Truck Load) es la carga completa: todo el semirremolque se reserva para su mercancía. El camión viaja sin cargas adicionales ni transbordos intermedios, lo que garantiza la máxima rapidez y seguridad.
Compensa a partir de 8 LDM o cuando se transportan mercancías frágiles, valiosas o con temperatura controlada que no conviene mezclar con otras. El camión llega a su almacén en la ventana acordada y la declaración de exportación se abre en el momento de la carga.
Ventajas del FTL
Más rápido
Viaje directo sin consolidación ni transbordos: el plazo más corto.
Seguridad
Solo su mercancía en el camión, precintado: riesgo de daños mínimo.
Fechas flexibles
La salida se adapta a cuándo está lista su mercancía, no al calendario de grupaje.
Cualquier tipo de caja
Lona, isotermo, frigorífico, especiales: elegimos el vehículo según la carga.
Plazos de entrega FTL
| Ruta | Plazo |
|---|---|
| Polonia → Moscú | 3–5 días |
| Alemania → Moscú | 5–7 días |
| Países Bajos → Moscú | 6–8 días |
| Italia → Moscú | 8–11 días |
Qué incluye
- ✓Posicionamiento del camión en su almacén en Europa
- ✓Declaración de exportación EX1 al cargar
- ✓Transporte hasta la frontera con Rusia
- ✓Despacho aduanero en Rusia llave en mano
- ✓Entrega en el almacén de su cliente
- ✓Seguro y seguimiento en línea
Ejemplos de viajes FTL desde ciudades europeas
| Ruta | Distancia | Plazo | Tarifa por camión |
|---|---|---|---|
| Varsovia → Moscú | ≈1.300 km | 3–5 días | desde 4.500 € |
| Liubliana (Eslovenia) → Moscú | ≈2.400 km | 6–8 días | desde 6.200 € |
| Milán → Moscú | ≈2.900 km | 6–8 días | desde 6.500 € |
| Valencia → Ekaterimburgo | ≈5.500 km | 10–13 días | según ruta |
| Hamburgo → San Petersburgo | ≈1.900 km | 5–7 días | según ruta |
| Lyon → Kazán | ≈4.000 km | 8–11 días | según ruta |
| Róterdam → Minsk | ≈1.900 km | 4–6 días | según ruta |
* El camión sale directamente de su almacén, sin pasar por almacén de consolidación, con cambio de tractora o transbordo en la frontera; carga en cualquier ciudad de la UE, descarga en cualquier ciudad de Rusia o Bielorrusia; la tarifa se fija por viaje antes de posicionar el camión.
Cómo viaja un camión dedicado desde Europa
- 1Cotización y reserva
Dirección de carga, medidas y peso: elegimos el semirremolque (lona 13,6 m, mega 100 m³, frigorífico, góndola) y fijamos la tarifa. - 2Carga en su almacén
La tractora europea llega en la ventana acordada; carga y precintado en presencia del conductor. - 3EX1 al cargar
La declaración de exportación se abre en el país de salida; el MRN viaja con los documentos del conductor y usted recibe una copia. - 4Cambio de tractora en la frontera
En el paso UE — UEEA el semirremolque se engancha a una tractora autorizada para Rusia o Bielorrusia: la carga no se manipula y los precintos no se rompen. - ✓Aduana y descarga
Declaración presentada antes de la llegada; despacho en la terminal del destinatario y descarga en su almacén.
Preguntas frecuentes sobre el FTL
¿Hacen traslados internacionales de oficinas y líneas de producción?
Sí, para empresas: traslado de oficinas, almacenes o líneas de producción de Europa a Rusia en uno o varios camiones, con embalaje, inventario, EX1 y despacho aduanero. No transportamos enseres personales de particulares.
¿Qué es el cambio de tractora y es seguro para la carga?
Desde 2022 las tractoras europeas no entran en Rusia ni en Bielorrusia, y las rusas no entran en la UE. En la frontera el semirremolque pasa a otra tractora sin transbordo: precintos y embalaje quedan intactos y los plazos no se resienten.
¿Se puede cargar en dos ciudades?
Sí, una segunda carga en ruta tiene un suplemento fijo; sale más barato que dos grupajes si en total se reúnen 8 LDM o más.
¿Y las cargas especiales o peligrosas?
Las cargas especiales van en góndola con permisos de cada país (1–3 semanas de tramitación); las peligrosas, en vehículo con autorización ADR. Ambas se cotizan como viaje dedicado.
¿Qué mercancías no aceptan?
Ninguna sujeta a sanciones de la UE, del Reino Unido, de Suiza o de EE. UU., ni productos de doble uso. Revisamos los códigos TARIC y las partes antes de confirmar el viaje.