Envíe sus productos a clientes en Rusia y la CEI
Nos encargamos de la exportación, el transporte y la aduana: usted solo entrega la mercancía en su almacén. Almacenes de consolidación propios en Róterdam, Varsovia y Vilna, declaración EX1 tramitada por nosotros y presupuesto en 2 horas laborables.
Su cliente está en Rusia. La logística corre de nuestra cuenta.
Muchos fabricantes y distribuidores europeos siguen teniendo clientes mayoristas fieles en Rusia, Bielorrusia y el resto de la CEI, pero hacerles llegar la mercancía se ha vuelto complicado. Los agentes de aduanas locales rechazan a menudo los envíos con destino a Rusia, los transportistas piden documentos que el equipo comercial nunca ha visto y, sin una declaración de exportación debidamente cerrada, no es posible acreditar la exportación ni aplicar la exención del IVA.
Tranzit3 (Cargov Logistics LLC) se ocupa de toda la cadena. Usted vende en condiciones EXW o FCA, prepara la factura y la lista de bultos y carga el camión. Nosotros recogemos la mercancía, tramitamos la declaración de exportación de la UE (EX1) a través de nuestro agente de aduanas en su país, consolidamos la carga en nuestro almacén de Róterdam, Varsovia o Vilna, cruzamos la frontera y despachamos la mercancía en la aduana rusa para su comprador. Usted recibe la confirmación de que la exportación se ha cerrado en la frontera exterior de la UE, para su contabilidad y su declaración de IVA.
Trabajamos solo con empresas (B2B, venta al por mayor): envíos a partir de 50 kg, carga aérea sin límite de peso y un importe mínimo de servicio de 200 €. No aceptamos paquetes particulares ni compras minoristas.
Cómo funciona para el proveedor
- 01Solicitud y presupuesto
Usted o su cliente nos envían la ruta, la factura o una descripción de la mercancía, pesos y dimensiones. En un plazo de 2 horas laborables respondemos con la tarifa, el tiempo de tránsito y la próxima fecha de salida; el precio se mantiene durante 14 días. - 02Control de cumplimiento
Antes de mover nada, comprobamos los códigos HS y las partes implicadas frente a las listas de sanciones de la UE, el Reino Unido, Suiza y EE. UU. y las listas de doble uso. Si algo está restringido, se lo decimos enseguida y no lo enviamos. - 03Recogida y EX1
Nuestro camión recoge la mercancía en su almacén. Nuestro agente de aduanas presenta la EX1 en el país de la UE donde se carga la mercancía; el MRN suele emitirse en un día laborable. No tiene que acudir a la aduana ni firmar nada allí. - 04Consolidación y transporte
La carga llega a nuestro almacén de Róterdam, Varsovia o Vilna y sale con el grupaje semanal (cierre los viernes), o viaja directamente en camión completo, por mar o por avión. - 05Exportación cerrada, mercancía despachada
La aduana de salida cierra la EX1 en la frontera de la UE; seguimos el estado por MRN y le enviamos la prueba de salida. En Rusia, un representante aduanero inscrito en el registro del Servicio Federal de Aduanas despacha la mercancía, de media en 1-2 días, y la entregamos en la puerta de su cliente.
Corredores de la UE a Rusia
Marítimo vía Róterdam
Contenedor de grupaje desde nuestro almacén en el puerto de Róterdam: recepción de lunes a miércoles, cierre el viernes y buque a San Petersburgo el fin de semana. De 20 a 35 días, desde 200 € por bulto o 500 € por europalé. No depende de las colas en la frontera.
Grupaje por carretera vía Varsovia
Nuestro almacén de Varsovia, camión semanal tras el cierre del viernes: desde 850 € por 3 palés hasta un depósito aduanero de Moscú, de 4 a 7 días.
Ruta báltica vía Vilna
El almacén de la UE más cercano a la frontera para grupaje no sujeto a sanciones: desde 300 € por palé hasta Moscú, de 5 a 10 días, recepción diaria. Las declaraciones de exportación en Lituania se tramitan a distancia, desde 450 €.
Camión completo (FTL) desde cualquier ciudad de la UE
Un camión dedicado que carga en sus instalaciones y viaja a Rusia o Bielorrusia con cambio de remolque en la frontera: desde 4500 € Varsovia → Moscú, 6200 € desde Eslovenia y 6500 € desde Italia.
Rutas del sur
Por carretera hasta Turquía y después por Georgia y Azerbaiyán hasta el paso fronterizo de Daguestán (2-3 semanas), o por Irán y Azerbaiyán o el ferry del Caspio (más de 40 días). Una alternativa cuando la frontera norte está congestionada.
Aéreo desde cualquier lugar
Desde Europa, EE. UU. y Asia en 2-8 días: vuelos directos y tránsito por Estambul y Dubái. Se factura por peso volumétrico, sin límite de peso, con aduana en el aeropuerto de llegada.
Declaración de exportación EX1: la tramitamos por usted
La EX1 (documento de acompañamiento de exportación, DAE/EAD) es la declaración de exportación de la UE. Sin una declaración abierta la mercancía no puede salir de la Unión y, sin una declaración cerrada, usted no puede acreditar la exportación ni aplicar la exención del IVA. Se presenta electrónicamente en el sistema AES del país de la UE donde se encuentra y se carga la mercancía, que no tiene por qué ser el país donde está registrada su empresa.
La tramitamos a distancia a través de nuestros agentes de aduanas en Alemania, Polonia, los países bálticos, los Países Bajos, Italia y otros países de la UE. Usted nos envía la factura comercial (descripción, códigos HS, precios, Incoterms) y la lista de bultos; si no dispone de número EORI, la exportación puede declararse a través de nuestro agente como exportador. Para mercancías que no han sido despachadas a libre práctica en la UE, abrimos un tránsito T1.
Precio: 150 € si su mercancía viaja con nosotros a través de nuestro almacén de Róterdam; desde 450 € si se tramita a distancia sin nuestro transporte (por declaración de hasta 5 partidas). El precio incluye el seguimiento del cierre en la frontera.
Cómo cobrar de su cliente ruso
Las transferencias directas de bancos rusos a cuentas europeas se rechazan con frecuencia o se devuelven semanas después. Nuestro servicio de pago a proveedores lo resuelve para su comprador: su cliente liquida con un agente de pagos mediante un contrato de agencia, y una empresa asociada residente en la UE (Estonia, Polonia o Bulgaria) paga su factura con una transferencia SWIFT ordinaria en euros, indicando su número de factura, normalmente en 1-3 días hábiles bancarios.
Para usted es un pago normal de una empresa europea. La comisión del agente (desde el 5 %) se acuerda de antemano con su cliente. No se efectúan pagos por mercancías sancionadas ni a contrapartes incluidas en las listas de sanciones de la UE.
El cumplimiento normativo es lo primero
Solo gestionamos mercancías que no están sujetas a sanciones de la UE, el Reino Unido, Suiza o EE. UU. Cada código HS y cada parte se verifican antes de presentar la EX1; las mercancías sancionadas y de doble uso no se transportan por ningún corredor. También ayudamos a clasificar correctamente la mercancía en TARIC: muchos productos se consideran de doble uso por error, y un código correcto respaldado por una descripción técnica resuelve la cuestión antes del envío.
Por qué los exportadores trabajan con nosotros
Un contrato, un gestor
Recogida, despacho de exportación, transporte, aduana de importación y entrega bajo un único contrato de transitario y con una sola persona responsable, no con cuatro subcontratistas.
Tarifas transparentes
El precio se fija antes de la salida: el grupaje por bultos y palés, los camiones por viaje y el aéreo por peso volumétrico. Sin recargos ocultos ni trucos por kilo.
La aduana es nuestro oficio
Clasificación arancelaria, cálculo de derechos, declaraciones y levante. Revisamos los documentos antes del envío para que la mercancía no se quede parada en la frontera.
Visibilidad en cada etapa
Avisos de estado desde la recogida hasta la entrega, un gestor en WhatsApp y Telegram en horario laboral y un área de cliente en línea para su comprador.
Seguro de la mercancía
Cobertura «a todo riesgo» para todo el trayecto desde el 0,3 % del valor de la factura; la responsabilidad del transitario está asegurada por separado.
Empresa real, almacenes reales
Cargov Logistics LLC, Moscú; almacenes de consolidación en Róterdam, Varsovia y Vilna; el equipo trabaja en logística internacional desde 2018.
Preguntas que nos hacen los proveedores antes del primer envío
¿Quién contrata y paga el transporte, yo o mi cliente?
Cualquiera de los dos. En la mayoría de los casos usted vende en condiciones EXW o FCA y su cliente ruso nos contrata y nos paga; usted solo prepara los documentos y carga la mercancía. Si vende en condiciones DAP u otras, podemos presupuestarle directamente.
¿Cómo obtengo la prueba de exportación para mi declaración de IVA?
Abrimos la EX1 en el país de carga y la seguimos por MRN hasta que la aduana de salida la cierra en la frontera de la UE. Después le enviamos la prueba de salida, que usted conserva para su contabilidad y para la exención del IVA.
¿Necesito un número EORI?
Ayuda, pero no es imprescindible. Si no tiene EORI y no puede obtenerlo con rapidez, la exportación puede declararse a través de nuestro agente de aduanas como exportador.
¿Es legal enviar mi mercancía a Rusia?
Las mercancías no afectadas por las medidas restrictivas de la UE pueden seguir exportándose. Antes de presentar la EX1 verificamos los códigos HS y todas las partes frente a las listas de sanciones de la UE, el Reino Unido, Suiza y EE. UU. y las listas de doble uso, y rechazamos todo lo que esté restringido.
¿Cuál es el envío mínimo?
Trabajamos solo con empresas: a partir de 50 kg por envío (la carga aérea no tiene límite de peso), con un importe mínimo de servicio de 200 €. No aceptamos paquetes particulares ni compras minoristas.
¿En cuánto tiempo recibiré un presupuesto?
En horario laboral (de lunes a viernes, de 9:00 a 19:00, hora de Moscú), un gestor responde en 30 minutos y envía el presupuesto en 2 horas. La tarifa se mantiene durante 14 días.
¿Qué ruta conviene para mi mercancía?
Depende del volumen, la urgencia y el origen. El marítimo vía Róterdam es el más económico para volúmenes grandes, el grupaje por carretera vía Varsovia es el más rápido para unos pocos palés, el camión completo compensa a partir de 10 palés y el aéreo es para envíos urgentes. En cada presupuesto comparamos los corredores.
¿Qué ocurre si la mercancía sufre daños o se pierde?
Cada envío puede asegurarse por su valor total desde el 0,3 % del importe de la factura. Sin seguro, la responsabilidad queda limitada por los convenios (CMR, Reglas de La Haya-Visby); el gestor le explicará la diferencia antes de la salida.
Siguientes pasos
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