Livrez vos clients en Russie et dans la CEI
Nous prenons en charge l’export, le transport et la douane : vous remettez simplement la marchandise à votre quai. Entrepôts de groupage en propre à Rotterdam, Varsovie et Vilnius, déclaration EX1 établie pour vous et devis sous 2 heures ouvrées.
Votre client est en Russie. La logistique, c’est notre affaire.
De nombreux fabricants et distributeurs européens ont toujours des clients grossistes fidèles en Russie, en Biélorussie et dans le reste de la CEI — mais les livrer est devenu compliqué. Les commissionnaires en douane locaux refusent souvent les envois à destination de la Russie, les transporteurs réclament des documents que l’équipe commerciale n’a jamais vus et, sans déclaration d’export correctement apurée, impossible de prouver l’exportation et d’appliquer l’exonération de TVA.
Tranzit3 (Cargov Logistics LLC) prend en charge toute la chaîne. Vous vendez EXW ou FCA, vous préparez la facture et la liste de colisage et vous chargez le camion. Nous enlevons la marchandise, déposons la déclaration d’export de l’UE (EX1) via notre déclarant en douane dans votre pays, groupons la marchandise dans notre entrepôt de Rotterdam, Varsovie ou Vilnius, franchissons la frontière et dédouanons la marchandise en Russie pour votre acheteur. Vous recevez la confirmation que l’exportation a été apurée à la frontière extérieure de l’UE — pour votre comptabilité et votre déclaration de TVA.
Nous travaillons uniquement avec des entreprises (B2B, vente en gros) : envois à partir de 50 kg, fret aérien sans limite de poids, montant minimum de prestation de 200 €. Pas de colis de particuliers ni d’achats au détail.
Comment cela fonctionne pour un fournisseur
- 01Demande et devis
Vous ou votre client nous envoyez l’itinéraire, la facture ou une description de la marchandise, les poids et les dimensions. Sous 2 heures ouvrées, nous répondons avec le tarif, le délai et la prochaine date de départ ; le prix est garanti 14 jours. - 02Contrôle de conformité
Avant tout mouvement, nous vérifions les codes SH et les parties concernées au regard des listes de sanctions de l’UE, du Royaume-Uni, de la Suisse et des États-Unis ainsi que des listes de biens à double usage. Si quelque chose est restreint, nous vous le disons immédiatement et nous ne l’expédions pas. - 03Enlèvement et EX1
Notre camion enlève la marchandise dans votre entrepôt. Notre déclarant dépose l’EX1 dans le pays de l’UE où la marchandise est chargée ; le MRN est généralement attribué en un jour ouvré. Vous n’avez ni à vous rendre en douane ni à y signer quoi que ce soit. - 04Groupage et transport
La marchandise rejoint notre entrepôt de Rotterdam, Varsovie ou Vilnius et part avec le groupage hebdomadaire (clôture le vendredi), ou voyage directement en camion complet, par mer ou par avion. - 05Export apuré, marchandise dédouanée
Le bureau de douane de sortie apure l’EX1 à la frontière de l’UE ; nous suivons le statut par MRN et vous transmettons la preuve de sortie. En Russie, un représentant en douane inscrit au registre du Service fédéral des douanes dédouane la marchandise — en 1 à 2 jours en moyenne — et nous la livrons à la porte de votre client.
Corridors de l’UE vers la Russie
Maritime via Rotterdam
Conteneur de groupage depuis notre entrepôt du port de Rotterdam : réception du lundi au mercredi, clôture le vendredi, navire pour Saint-Pétersbourg le week-end. 20 à 35 jours, à partir de 200 € par colis ou 500 € par europalette. Indépendant des files d’attente à la frontière.
Groupage routier via Varsovie
Notre entrepôt de Varsovie, camion hebdomadaire après la clôture du vendredi : à partir de 850 € les 3 palettes jusqu’à un entrepôt sous douane à Moscou, 4 à 7 jours.
Route balte via Vilnius
L’entrepôt de l’UE le plus proche de la frontière pour le groupage de marchandises non sanctionnées : à partir de 300 € la palette jusqu’à Moscou, 5 à 10 jours, réception tous les jours. Les déclarations d’export pour la Lituanie sont déposées à distance, à partir de 450 €.
Camion complet (FTL) depuis toute ville de l’UE
Un camion dédié chargé chez vous et acheminé vers la Russie ou la Biélorussie avec changement de semi-remorque à la frontière : à partir de 4 500 € Varsovie → Moscou, 6 200 € depuis la Slovénie, 6 500 € depuis l’Italie.
Routes du sud
Par la route jusqu’en Turquie, puis via la Géorgie et l’Azerbaïdjan jusqu’au poste frontière du Daghestan (2 à 3 semaines), ou via l’Iran et l’Azerbaïdjan ou le ferry de la Caspienne (plus de 40 jours). Une alternative lorsque la frontière nord est saturée.
Aérien depuis le monde entier
Depuis l’Europe, les États-Unis et l’Asie en 2 à 8 jours : vols directs et transit par Istanbul et Dubaï. Facturé au poids volumétrique, sans limite de poids, dédouanement à l’aéroport d’arrivée.
Déclaration d’export EX1 : nous l’établissons pour vous
L’EX1 (document d’accompagnement export, DAE/EAD) est la déclaration d’export de l’UE. Sans déclaration ouverte, la marchandise ne peut pas quitter l’Union ; sans déclaration apurée, vous ne pouvez pas prouver l’exportation ni appliquer l’exonération de TVA. Elle est déposée électroniquement dans le système AES du pays de l’UE où la marchandise se trouve et est chargée — pas nécessairement le pays où votre société est immatriculée.
Nous la déposons à distance par l’intermédiaire de nos déclarants en Allemagne, en Pologne, dans les pays baltes, aux Pays-Bas, en Italie et dans d’autres pays de l’UE. Vous nous envoyez la facture commerciale (désignation, codes SH, prix, Incoterms) et la liste de colisage ; si vous n’avez pas de numéro EORI, l’exportation peut être déclarée par notre agent en qualité d’exportateur. Pour les marchandises qui n’ont pas été mises en libre pratique dans l’UE, nous ouvrons un transit T1.
Prix : 150 € lorsque votre marchandise voyage avec nous via notre entrepôt de Rotterdam, à partir de 450 € pour un dépôt à distance sans notre transport (par déclaration jusqu’à 5 articles). Le prix comprend le suivi de l’apurement à la frontière.
Être payé par votre client russe
Les virements directs des banques russes vers des comptes européens sont souvent refusés ou retournés des semaines plus tard. Notre service de paiement des fournisseurs règle ce problème pour votre acheteur : votre client règle un agent de paiement dans le cadre d’un contrat d’agence, et une société partenaire résidente de l’UE (Estonie, Pologne ou Bulgarie) paie votre facture par un virement SWIFT ordinaire en euros, en mentionnant le numéro de votre facture — généralement en 1 à 3 jours ouvrés bancaires.
Pour vous, il s’agit d’un paiement normal émanant d’une société européenne. La commission de l’agent (à partir de 5 %) est convenue à l’avance avec votre client. Aucun paiement n’est effectué pour des marchandises sanctionnées ni au profit de contreparties figurant sur les listes de sanctions de l’UE.
La conformité d’abord
Nous ne prenons en charge que des marchandises non soumises aux sanctions de l’UE, du Royaume-Uni, de la Suisse ou des États-Unis. Chaque code SH et chaque partie sont contrôlés avant le dépôt de l’EX1 ; les biens sanctionnés et à double usage ne sont transportés sur aucun corridor. Nous aidons aussi à classer correctement la marchandise dans le TARIC : de nombreux articles sont considérés à tort comme à double usage, et un code correct étayé par une fiche technique règle la question avant l’expédition.
Pourquoi les exportateurs travaillent avec nous
Un contrat, un interlocuteur
Enlèvement, dédouanement export, transport, dédouanement import et livraison relèvent d’un seul contrat de commission de transport et d’une seule personne — pas de quatre sous-traitants.
Des tarifs transparents
Le prix est fixé avant le départ : groupage au colis et à la palette, camions au voyage, aérien au poids volumétrique. Ni frais cachés ni astuces au kilo.
La douane, notre métier
Classement tarifaire, calcul des droits, déclarations et mainlevée. Les documents sont vérifiés avant l’expédition pour que la marchandise ne reste pas bloquée à la frontière.
Visibilité à chaque étape
Notifications de statut de l’enlèvement à la livraison, un interlocuteur sur WhatsApp et Telegram pendant les heures ouvrées et un espace client en ligne pour votre acheteur.
Assurance marchandises
Couverture « tous risques » sur l’ensemble du trajet à partir de 0,3 % de la valeur facturée ; la responsabilité du transitaire est assurée séparément.
Une vraie société, de vrais entrepôts
Cargov Logistics LLC, Moscou ; entrepôts de groupage à Rotterdam, Varsovie et Vilnius ; une équipe dans la logistique internationale depuis 2018.
Les questions des fournisseurs avant la première expédition
Qui réserve et paie le transport, moi ou mon client ?
L’un ou l’autre. Le plus souvent, vous vendez EXW ou FCA et votre client russe nous mandate et nous paie ; vous préparez seulement les documents et chargez la marchandise. Si vous vendez DAP ou selon d’autres conditions, nous pouvons vous établir un devis directement.
Comment obtenir la preuve d’exportation pour ma déclaration de TVA ?
Nous ouvrons l’EX1 dans le pays de chargement et la suivons par MRN jusqu’à son apurement par le bureau de douane de sortie à la frontière de l’UE. Nous vous envoyons ensuite la preuve de sortie, à conserver pour votre comptabilité et l’exonération de TVA.
Ai-je besoin d’un numéro EORI ?
C’est utile, mais pas indispensable. Si vous n’avez pas d’EORI et ne pouvez pas l’obtenir rapidement, l’exportation peut être déclarée par notre déclarant en qualité d’exportateur.
Est-il légal d’expédier mes marchandises en Russie ?
Les marchandises non visées par les mesures restrictives de l’UE peuvent toujours être exportées. Avant de déposer l’EX1, nous contrôlons les codes SH et toutes les parties au regard des listes de sanctions de l’UE, du Royaume-Uni, de la Suisse et des États-Unis ainsi que des listes de biens à double usage, et nous refusons tout ce qui est restreint.
Quel est l’envoi minimum ?
Nous travaillons uniquement avec des entreprises : à partir de 50 kg par envoi (sans limite de poids pour l’aérien), avec un montant minimum de prestation de 200 €. Nous n’acceptons ni colis de particuliers ni achats au détail.
Sous quel délai recevrai-je un devis ?
Pendant les heures ouvrées (du lundi au vendredi, de 9 h à 19 h, heure de Moscou), un interlocuteur répond sous 30 minutes et envoie le devis sous 2 heures. Le tarif est garanti 14 jours.
Quel itinéraire choisir pour ma marchandise ?
Tout dépend du volume, de l’urgence et de l’origine. Le maritime via Rotterdam est le plus économique pour les gros volumes, le groupage routier via Varsovie le plus rapide pour quelques palettes, le camion complet convient à partir de 10 palettes et l’aérien aux envois urgents. Chaque devis compare les corridors.
Que se passe-t-il si la marchandise est endommagée ou perdue ?
Chaque envoi peut être assuré pour sa valeur totale à partir de 0,3 % du montant de la facture. Sans assurance, la responsabilité est limitée par les conventions (CMR, règles de La Haye-Visby) — votre interlocuteur vous expliquera la différence avant le départ.
Pour aller plus loin
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Réponse sous 2 heures ouvrées