Groupage maritime LCL via Rotterdam — vers la Russie, départs chaque semaine
Nous enlevons votre marchandise dans votre entrepôt, la regroupons dans notre propre entrepôt de Rotterdam et l’expédions chaque semaine vers votre client en Russie. Déclaration d’export EX1 établie pour vous, dédouanement russe pris en charge.
Le groupage maritime LCL : vendre en Russie sans remplir un conteneur
Le LCL (Less than Container Load) est un conteneur de groupage : seuls le volume et le poids réellement occupés par votre marchandise sont facturés. Nous regroupons les envois de plusieurs expéditeurs dans un conteneur de 20′ ou de 40′ qui quitte le port de Rotterdam pour la Russie.
Le groupage se fait dans notre propre entrepôt de Rotterdam. Nous réceptionnons votre marchandise sur la base de la liste de colisage, contrôlons le marquage et l’emballage, reconditionnons si nécessaire et chargeons nous-mêmes le conteneur : nous savons avec quelles marchandises voyage la vôtre et maîtrisons l’arrimage. Le stockage jusqu’au départ est compris dans le prix ; il n’est facturé séparément que si la marchandise est retirée sans être expédiée avec nous.
C’est la formule idéale pour des livraisons régulières de 0,5 à 15 m³, lorsqu’un conteneur complet ne se justifie pas. Par rapport au FCL, l’économie peut atteindre 40 à 60 % — un argument de poids dans votre offre de prix à votre client russe.
Pour vous, fournisseur : aucune formalité
Vous préparez la marchandise et la facture, nous faisons le reste. Nous enlevons l’envoi dans votre entrepôt, établissons la déclaration d’export EX1 pour vous (150 € avec notre fret via Rotterdam) et vous transmettons le MRN puis la preuve de sortie de l’UE, dont vous avez besoin pour justifier l’exonération de TVA. Le dédouanement en Russie et la livraison sont organisés avec votre client.
L’itinéraire LCL Rotterdam → Russie
- 1Enlèvement
Dans votre entrepôt ou votre usine, dans n’importe quel pays de l’UE. - 2Notre entrepôt de Rotterdam
Réception, contrôle du marquage et de l’emballage, chargement dans le conteneur avec d’autres envois. - 3Traversée maritime
De Rotterdam jusqu’à un port russe. - 4Dédouanement en Russie
Notre commissionnaire en douane prend tout en charge pour votre client. - ✓Livraison
À l’entrepôt de votre acheteur en Russie.
Ce que comprend le prix
- ✓Fret maritime Rotterdam → port de destination
- ✓Frais portuaires à Rotterdam et en Russie
- ✓Transit sur le territoire de l’UE (si nécessaire)
- ✓Dédouanement à l’import en Russie (déclaration en douane)
- ✓Livraison jusqu’au terminal de Moscou ou d’une autre ville de Russie
- ✓Notifications de statut à chaque étape, pour vous comme pour votre client
Marchandises adaptées au groupage LCL
Délais et fréquence des départs
| Itinéraire | Transit | Départs |
|---|---|---|
| Rotterdam → Moscou | 20–28 jours | Chaque semaine |
| Rotterdam → Saint-Pétersbourg | 22–30 jours | Chaque semaine |
| Rotterdam → Novossibirsk | 28–38 jours | 1 à 2 fois par mois |
| Rotterdam → Iekaterinbourg | 25–35 jours | Chaque semaine |
* Délais comptés depuis le départ du port de Rotterdam jusqu’à l’entrepôt sous douane de la ville de destination.
Le cycle hebdomadaire de groupage à Rotterdam
| Étape | Quand | Ce qui se passe |
|---|---|---|
| Réception à l’entrepôt | lundi — mercredi | Pesée, mesure, photos, contrôle des emballages bois NIMP 15 (IPPC) ; enlèvement chez vous, partout en Europe, 1 à 5 jours avant |
| Fermeture du conteneur | vendredi | Constitution du conteneur de groupage, EX1 établie pour chaque lot (150 € avec notre fret) |
| Départ du navire | week-end | Ligne feeder Rotterdam → Saint-Pétersbourg |
| Traversée | 4–7 jours | Suivi par numéro de conteneur |
| Mainlevée et livraison | 3–5 jours | Déclaration déposée avant l’arrivée du navire, mainlevée à la douane de la Baltique, livraison au destinataire |
* Une marchandise prête chez vous le lundi part dans le conteneur de la même semaine.
Depuis quels pays nous groupons à Rotterdam
Pays-Bas et Belgique : enlèvement le lendemain ; Allemagne, France, Luxembourg : 1 à 3 jours jusqu’à l’entrepôt ; Italie, Espagne, Portugal, Autriche, Suisse : 3 à 6 jours ; Scandinavie : ferry jusqu’à Rotterdam en 3 à 5 jours. Si vous ne livrez qu’à l’intérieur de l’UE (EXW/FCA), notre société partenaire dans l’UE est le destinataire sur ce tronçon, et c’est nous qui prenons l’exportation en charge.
Contrairement au groupage routier via la Pologne, le corridor maritime ne dépend pas des files d’attente aux frontières terrestres, et le tarif est calculé au volume : mobilier, sanitaires, emballages, matériaux de construction et toutes les marchandises « légères » voyagent nettement moins cher par la mer.
Mer via Rotterdam ou route via la Pologne : que choisir ?
| Critère | Rotterdam (LCL) | Varsovie / Vilnius (route) |
|---|---|---|
| Délai jusqu’à Moscou | 20–35 jours | 4–7 jours depuis Varsovie |
| Base tarifaire | au mètre cube (à partir de 200 € par colis, 500 € par europalette) | au poids ou au volume (1 m³ = 250 kg) |
| Idéal pour | marchandises volumineuses et légères, lots à partir de 3 m³, conteneurs complets | marchandises denses et urgentes, envois à partir de 50 kg |
| Dépendance aux frontières | aucune | oui : files d’attente aux passages UE — Biélorussie |
| Marchandises dangereuses | la plupart des classes IMDG | de façon limitée, via un transporteur spécialisé |
Questions fréquentes des fournisseurs
Quel est le volume minimum en LCL depuis Rotterdam ?
Le minimum technique est de 0,1 m³ (100 litres), mais le LCL devient rentable à partir de 0,5 m³. Nous travaillons uniquement avec des envois commerciaux d’entreprises, à partir de 50 kg ; pour de très petits envois, une solution express est plus adaptée.
Dois-je livrer moi-même la marchandise à Rotterdam ?
Non. Nous organisons l’enlèvement dans votre entrepôt partout en Europe. Communiquez-nous l’adresse et la date de mise à disposition : nous nous chargeons du reste.
Qui établit la déclaration d’export ?
Nous. L’EX1 est établie à notre entrepôt de Rotterdam le jour de la fermeture du conteneur, pour 150 € avec notre fret. Vous recevez le MRN puis la confirmation de sortie de l’UE pour votre comptabilité et l’exonération de TVA.
Quelle différence entre le LCL et le fret aérien ?
Le LCL coûte 5 à 15 fois moins cher que l’aérien, mais prend 20 à 35 jours au lieu de 5 à 10. Il convient aux marchandises moyennement urgentes et aux envois volumineux.
Comment se passe le dédouanement en Russie ?
En LCL, chaque envoi est dédouané séparément, sous sa propre déclaration. Notre commissionnaire prépare la déclaration pour votre client à partir de la facture commerciale, de la liste de colisage et du contrat de vente — des documents que vous émettez de toute façon.
Acceptez-vous toutes les marchandises ?
Nous transportons uniquement des marchandises non soumises aux sanctions de l’UE (ni à celles du Royaume-Uni, de la Suisse ou des États-Unis). Avant d’accepter un envoi, nous vérifions le code SH/TARIC et les parties à l’opération ; les biens à double usage sont refusés.