Groupage marittimo LCL verso la Russia via Rotterdam — magazzino proprio, partenze settimanali
Ritiriamo la Sua merce ovunque nell’UE, la consolidiamo nel nostro magazzino di Rotterdam, apriamo per Lei la EX1 e spediamo ogni settimana in Russia. Il Suo cliente russo paga solo lo spazio effettivamente occupato dal carico.
LCL verso la Russia: il Suo acquirente paga solo lo spazio utilizzato
LCL (Less than Container Load) significa che la Sua merce condivide un container da 20′ o 40′ con i carichi di altri esportatori. Il Suo cliente russo paga solo il volume e il peso effettivi della spedizione, e ogni settimana spediamo il container dal porto di Rotterdam verso la Russia.
Il consolidamento avviene nel nostro magazzino di Rotterdam. Riceviamo la merce dai fornitori di tutta Europa sulla base della packing list, controlliamo marcature e imballaggi, se necessario reimballiamo e carichiamo noi stessi il container: sappiamo così esattamente con cosa viaggia la Sua merce e controlliamo il fissaggio all’interno del container. Lo stoccaggio fino alla partenza è incluso; una fattura di magazzinaggio separata viene emessa solo se la merce viene ritirata da noi senza essere spedita.
L’LCL è la scelta naturale per ordini regolari da 0,5 a 15 metri cubi, quando un container completo sarebbe eccessivo. Rispetto all’FCL il risparmio può arrivare al 40–60%. Per Lei, in qualità di fornitore, il processo è semplice: merce pronta sulla Sua banchina di carico, al resto pensiamo noi.
Come funziona l’LCL dal Suo magazzino alla Russia
- 1Ritiro presso il Suo magazzino
Ritiriamo la merce presso la Sua sede in qualsiasi Paese UE: non deve prenotare Lei un camion. - 2Il nostro magazzino di Rotterdam
Ricevimento, controllo di marcature e imballaggi, carico nel container insieme ad altre spedizioni. Qui apriamo la dichiarazione di esportazione EX1. - 3Tratta marittima
Da Rotterdam a un porto russo con servizio feeder. - 4Sdoganamento in Russia
Il nostro broker doganale gestisce la dichiarazione di importazione per il Suo cliente. - ✓Consegna
Al magazzino del Suo cliente in Russia. Lei riceve l’MRN e la prova di uscita dall’UE.
Cosa comprende la tariffa LCL
- ✓Nolo marittimo Rotterdam → porto di destinazione
- ✓Spese portuali a Rotterdam e in Russia
- ✓Transito attraverso l’UE, ove necessario
- ✓Sdoganamento all’importazione in Russia (dichiarazione di importazione) per il Suo acquirente
- ✓Consegna al terminal di Mosca o di un’altra città russa
- ✓Aggiornamenti di stato a ogni fase, per Lei e per il Suo cliente
Merci LCL tipiche dei fornitori europei
Tempi di transito e partenze LCL
| Tratta | Tempo di transito | Partenze |
|---|---|---|
| Rotterdam → Mosca | da 2 settimane | Settimanali |
| Rotterdam → San Pietroburgo | circa 2 settimane | Settimanali |
| Rotterdam → Novosibirsk | da 2 settimane | 1–2 al mese |
| Rotterdam → Ekaterinburg | da 2 settimane | Settimanali |
* I tempi di transito sono calcolati dalla partenza da Rotterdam fino al magazzino doganale nella città di destinazione.
Ciclo settimanale di consolidamento a Rotterdam
| Fase | Quando | Cosa succede |
|---|---|---|
| Ricevimento della merce nel nostro magazzino | Lunedì – mercoledì | Pesatura, misurazione, foto, controllo degli imballaggi con marchio IPPC; ritiro presso la Sua sede ovunque in Europa 1–5 giorni prima |
| Chiusura del container | Venerdì | Si forma il container groupage e si apre una EX1 per ogni spedizione (150 € se la merce viaggia con noi) |
| Partenza della nave | Fine settimana | Servizio feeder Rotterdam → San Pietroburgo |
| Traversata | 6–7 giorni | Tracciamento tramite numero di container |
| Svincolo e consegna | 3–5 giorni | Dichiarazione di importazione presentata prima dell’arrivo, svincolo presso la dogana baltica, consegna al Suo cliente |
* La merce pronta nel Suo magazzino il lunedì parte con la nave della stessa settimana.
Da quali Paesi ritiriamo per Rotterdam
Paesi Bassi e Belgio: ritiro il giorno successivo; Germania, Francia, Lussemburgo: 1–3 giorni fino al nostro magazzino; Italia, Spagna, Portogallo, Austria, Svizzera: 3–6 giorni; Scandinavia: via traghetto fino a Rotterdam in 3–5 giorni. Se vende solo all’interno dell’UE (EXW/FCA), la nostra società partner nell’UE può fungere da destinatario per questa tratta, e noi ci occupiamo delle formalità di esportazione.
A differenza del groupage stradale via Polonia, il corridoio marittimo non dipende dalle code alla frontiera terrestre e la tariffa si basa sul volume: mobili, sanitari, imballaggi, materiali da costruzione e qualsiasi merce leggera e voluminosa viaggiano via mare a costi sensibilmente inferiori.
Mare via Rotterdam o strada via Polonia?
| Criterio | Rotterdam (LCL) | Varsavia / Vilnius (strada) |
|---|---|---|
| Transito fino a Mosca | da 2 settimane | 4–7 giorni da Varsavia |
| Come si calcola la tariffa | al metro cubo (da 200 € per collo, da 500 € per europallet) | a peso o a volume (1 m³ = 250 kg) |
| Ideale per | merci voluminose e leggere, lotti da 3 m³, container completi | carichi densi e urgenti, lotti da 50 kg |
| Dipendenza dalla frontiera | nessuna | sì: code ai valichi UE–Bielorussia |
| Merci pericolose | la maggior parte delle classi IMDG | limitate, tramite vettore specializzato |
LCL verso la Russia: le domande dei fornitori
Devo consegnare io la merce a Rotterdam?
No. Ritiriamo la merce presso il Suo magazzino ovunque in Europa. Ci basta l’indirizzo di ritiro e la data di approntamento: al resto pensiamo noi.
Chi apre la dichiarazione di esportazione EX1?
Noi, nel nostro magazzino di Rotterdam, il giorno di chiusura del container: 150 € per dichiarazione se la merce viaggia con noi. Lei riceve l’MRN e, quando la nave lascia l’UE, la prova di uscita per la non imponibilità IVA.
Qual è il volume minimo per l’LCL?
Tecnicamente 0,1 m³, ma l’LCL diventa conveniente da circa 0,5 m³. Lavoriamo solo con spedizioni commerciali da 50 kg; il servizio minimo è di 200 €.
Come si confronta l’LCL con il trasporto aereo?
L’LCL costa 5–15 volte meno dell’aereo, ma richiede circa 2 settimane anziché 5–10 giorni. È adatto a merci voluminose e di media urgenza.
Quali documenti vi servono da parte mia?
Fattura commerciale e packing list, oltre al contratto di vendita con il Suo cliente russo. Il nostro broker prepara la dichiarazione di importazione russa separatamente per ogni spedizione.