Conteneur complet 20′ — vers la Russie via Rotterdam
Un conteneur de 20 pieds réservé à votre marchandise. Ligne maritime directe, tarifs compétitifs, export EX1 établi pour vous et dédouanement russe pris en charge — à partir de 1 800 €.
Quand choisir un conteneur de 20 pieds
Le FCL (Full Container Load) est un conteneur complet réservé à un seul expéditeur. Le conteneur de 20 pieds (EVP / TEU) est le format le plus courant : il accueille jusqu’à 25 m³ et 22 tonnes de marchandise. C’est le choix optimal pour les lots denses et lourds.
Le port de Rotterdam, premier port d’Europe, dispose de lignes directes vers la Russie. Nous travaillons avec les principaux armateurs et obtenons des taux compétitifs : le fret FCL 20′ démarre à 1 800 €.
Pour vous, fournisseur, le FCL est la formule la plus simple : un seul lot, un seul destinataire, un conteneur plombé qui voyage sans rupture de charge. Nous acheminons votre marchandise jusqu’à Rotterdam, établissons la déclaration d’export EX1 (150 € avec notre fret) et vous transmettons le MRN puis la preuve d’exportation qui justifie votre facturation hors TVA.
Caractéristiques du conteneur 20′
Volume
≈ 25 m³ d’espace utile.
Charge utile
≈ 22 000 kg.
Longueur
5,89 m intérieurs.
Transit
22–30 jours jusqu’à Moscou.
Les avantages du FCL pour vos expéditions
Sécurité
Le conteneur est plombé et votre marchandise n’est jamais mélangée à celle d’autres expéditeurs. Le risque d’avarie est minimal.
Calendrier clair
Dates de départ fixes et dates d’arrivée prévisionnelles : vous pouvez annoncer un délai fiable à votre client.
Prix au volume
À partir de 15–18 m³, le 20′ FCL devient plus avantageux que le LCL : plus le conteneur est rempli, plus le coût au mètre cube baisse.
Toute l’UE
Nous acheminons votre marchandise jusqu’à Rotterdam depuis n’importe quel point d’Europe de l’Ouest, centrale et du Nord.
Quand le FCL est-il plus avantageux que le LCL ?
| Paramètre | LCL | FCL |
|---|---|---|
| Volume de marchandise | 0,5–15 m³ | à partir de 15 m³ |
| Prix | au m³ (dès 200 € par colis) | au conteneur (dès 1 800 €) |
| Sécurité | standard | maximale |
| Transit | +2 à 5 jours | départ direct |
Déroulement d’une expédition FCL 20′
- 1Cotation
Vous indiquez le volume, le poids, l’adresse d’enlèvement et la ville de destination : nous envoyons un taux sous 2 heures. - 2Acheminement vers Rotterdam
Nous organisons le transport de votre marchandise depuis votre site jusqu’au port. - 3EX1 et embarquement
Déclaration d’export établie à Rotterdam, conteneur plombé et chargé à bord. - 4Traversée et douane russe
Ligne directe vers la Russie ; la déclaration d’import est préparée pour votre client avant l’arrivée. - ✓Livraison
Le conteneur est livré chez votre acheteur ; vous recevez la preuve de sortie de l’UE.
Documents pour un envoi FCL
- ✓Facture commerciale (émise par vous)
- ✓Liste de colisage (packing list)
- ✓Contrat de vente avec votre acheteur
- ✓Certificats de conformité, si la marchandise en exige
- ✓Connaissement (B/L) — établi par nos soins
Questions fréquentes sur le conteneur 20′
Combien coûte un conteneur 20′ vers la Russie ?
Le fret FCL 20′ démarre à 1 800 €. Le prix final dépend du point d’enlèvement, de la ville de destination et de la nature de la marchandise ; nous vous envoyons une cotation sous 2 heures.
Faut-il que j’amène moi-même la marchandise au port ?
Non. Nous organisons l’acheminement jusqu’à Rotterdam depuis toute l’Europe de l’Ouest, centrale et du Nord. Vous préparez la marchandise ; nous nous occupons du transport, des documents et de l’export.
Qui établit la déclaration d’export EX1 ?
Nous, à Rotterdam, pour 150 € avec notre fret. Vous recevez le MRN puis la confirmation de sortie de l’UE, qui justifie l’exonération de TVA sur votre facture.
À partir de quel volume le 20′ est-il rentable ?
Dès 15–18 m³ environ, ou pour des marchandises lourdes jusqu’à 22 tonnes. En dessous, le groupage LCL via notre entrepôt de Rotterdam est généralement plus économique.
Quelles marchandises acceptez-vous ?
Uniquement des marchandises non soumises aux sanctions de l’UE (ni du Royaume-Uni, de la Suisse ou des États-Unis). Nous vérifions le code SH/TARIC et les parties avant d’accepter l’envoi ; les biens à double usage ne sont pas transportés.