Voller 20′-Container — über Rotterdam nach Russland
Ein eigener 20-Fuß-Container für Ihre Ware, ab 1.800 €. Wir holen bei Ihnen ab, übernehmen die EX1 und liefern von Tür zu Tür inklusive russischer Zollabfertigung für Ihren Kunden.
Wann ein 20-Fuß-Container die richtige Wahl ist
FCL (Full Container Load) bedeutet, dass der gesamte Container für Ihre Sendung reserviert ist. Der 20-Fuß-Container (TEU) ist der gängigste Typ: bis zu 25 m³ und bis zu 22 Tonnen Ladung. Er ist ideal für dichte, schwere Sendungen – Maschinen, Metallwaren, Fliesen, Chemikalien in Fässern, Papier.
Rotterdam ist der größte Hafen Europas mit direkten Diensten in Richtung Russland. Wir arbeiten mit führenden Reedereien zusammen, was die Raten wettbewerbsfähig hält – ab 1.800 € pro 20′-Container.
Für Sie als Exporteur ist FCL die sauberste Lösung: Der Container wird nach der Beladung verplombt, unterwegs wird nichts zu- oder ausgeladen, und ein einziger Dokumentensatz begleitet ihn von Ihrem Werkstor bis zum Lager Ihres Kunden.
Technische Daten des 20′-Containers
Volumen
≈ 25 m³ nutzbarer Raum.
Nutzlast
≈ 22.000 kg.
Länge
5,89 m Innenmaß.
Transit
6–7 Tage Transitzeit; der Container muss 3 Tage vor Abfahrt des Schiffs beim Hafen angemeldet sein.
Warum Exporteure FCL wählen
Sicherheit
Der Container ist verplombt. Ihre Ware wird nie mit fremder Ware gemischt, das Schadensrisiko ist minimal.
Klarer Fahrplan
Feste Abfahrts- und geplante Ankunftstermine – Sie können Ihrem Kunden ein verlässliches Lieferfenster nennen.
Preis pro Volumen
Ab etwa 15–18 m³ ist ein 20′-FCL günstiger als LCL: Je voller der Container, desto niedriger die Kosten pro Kubikmeter.
Abholung überall in der EU
Wir bringen Ihre Ladung aus ganz West-, Mittel- und Nordeuropa nach Rotterdam.
Von Ihrer Rampe zu Ihrem Kunden in Russland
- 1Buchung
Senden Sie uns Bereitstellungstermin, Gewicht und Volumen – wir buchen den Container bei der Reederei. - 2Beladung
Der Container wird bei Ihnen beladen, oder Ihre Ware wird per LKW in unser Lager in Rotterdam gebracht und dort gestaut. - 3EX1 und Konnossement
Wir eröffnen die Ausfuhranmeldung EX1 und stellen das Konnossement aus – außer Rechnung und Packliste haben Sie keinen Papieraufwand. - 4Seestrecke und Zoll
Direkte Abfahrt, die Einfuhranmeldung für Ihren Kunden wird vorab eingereicht. - ✓Zustellung und Ausfuhrnachweis
Zustellung an den Empfänger; Sie erhalten die MRN und den Ausgangsnachweis aus der EU.
Wann ist FCL günstiger als LCL?
| Parameter | LCL | FCL |
|---|---|---|
| Sendungsvolumen | 0,5–15 m³ | ab 15 m³ |
| Preisberechnung | pro m³ | pro Container |
| Sicherheit | Standard | maximal |
| Transitzeit | ca. 2 Wochen | 6–7 Tage Transit |
Dokumente für eine FCL-Sendung
- ✓Handelsrechnung (von Ihnen als Lieferant ausgestellt)
- ✓Packliste
- ✓Kaufvertrag mit Ihrem russischen Kunden
- ✓Konformitätszertifikate, falls erforderlich (in der Regel auf russischer Seite organisiert)
- ✓Konnossement (B/L) – stellen wir aus
20′-Container nach Russland: FAQ für Lieferanten
Was kostet ein 20′-Container nach Russland?
Ab 1.800 € pro 20′-Container. Die genaue Rate hängt von der Abholadresse, der Zielstadt in Russland und der Ware ab; ein Angebot erhalten Sie innerhalb von 2 Stunden.
Wie lange dauert der Transport?
6–7 Tage Transitzeit von Rotterdam nach St. Petersburg; der Container muss 3 Tage vor Abfahrt des Schiffs beim Hafen angemeldet sein. Der Weitertransport in andere russische Städte wird je Strecke kalkuliert.
Kann der Container in unserem Werk beladen werden?
Ja. Der Container kann zur Beladung zu Ihnen gestellt werden, oder wir holen Ihre Ware per LKW ab und stauen den Container in unserem Lager in Rotterdam.
Wer übernimmt die Ausfuhranmeldung?
Wir eröffnen die EX1 für Sie und überwachen ihre Erledigung. Sie erhalten die MRN und den Ausfuhrnachweis für Ihre Umsatzsteuerunterlagen.
Lohnt sich FCL bei 12 m³?
In der Regel nicht – unter 15 m³ ist LCL-Sammelfracht über Rotterdam günstiger. Ab 15–18 m³ oder bei schwerer Ware ist ein 20′-FCL wirtschaftlicher.