Multimodale Fracht — kombinierte Routen nach Russland
Wir kombinieren See, Straße und Schiene zu einer einzigen Route – das beste Verhältnis von Preis und Transitzeit für jede Sendung. Ein Vertrag, ein Operator, von Ihrem Werkstor bis zu Ihrem Kunden.
Was multimodaler Transport für einen Exporteur bedeutet
Multimodaler Transport ist die Beförderung mit mehreren Verkehrsträgern im Rahmen eines einzigen Vertrags mit einem verantwortlichen Operator. Zum Beispiel: LKW von Ihrem Lager zum Hafen, Seefracht bis zu einem Umschlagknoten, dann Straße oder Schiene bis zum Lager Ihres Kunden in Russland.
Dieser Ansatz umgeht Engpässe, senkt Kosten und Transitzeit und erlaubt uns, flexibel umzuplanen, wenn sich die Bedingungen ändern – ohne für jeden Abschnitt neue Verträge auszuhandeln. Für Sie heißt das: ein Ansprechpartner und eine Rechnung, egal wie viele Frachtführer beteiligt sind.
Die Bausteine Ihrer Route
See
Der Hauptlauf für lange Distanzen und sperrige Ladung.
Straße
Flexible erste und letzte Meile und schnelle Landabschnitte.
Schiene
Containerzüge von China nach Russland.
Warum ein Operator besser ist als fünf
Eine zentrale Verantwortung
Wir steuern die gesamte Kette – keine Haftungslücken an den Übergabepunkten.
Kostenoptimierung
Wir kombinieren Abschnitte, um den besten Preis für die von Ihnen benötigte Transitzeit zu erzielen.
Durchgehende Versicherung
Die Ladung ist auf der gesamten Route versichert, von Tür zu Tür.
Einheitliches Tracking
Ein Status für die gesamte Route, 24/7 – Sie können ihn mit Ihrem Kunden teilen.
Was enthalten ist
- ✓Routenplanung und Kalkulation für Ihre Ladung
- ✓Abholung in Ihrem Lager
- ✓Umschlag und Lagerung an Transitknoten
- ✓EU-Ausfuhrformalitäten (EX1) und russische Zollabfertigung
- ✓Zustellung zum Lager Ihres Kunden in Russland
So planen wir eine multimodale Route
- 1Ihre Ladung und Ihr Termin
Gewicht, Volumen, Abholadresse und das Datum, zu dem Ihr Kunde die Ware braucht. - 22–3 Routenoptionen
Wir vergleichen Kombinationen nach Preis und Transitzeit und erläutern die Vor- und Nachteile. - 3Durchführung
Abholung, EX1, Hauptlauf, Umschlag – alles koordiniert von einem Ansprechpartner. - ✓Zustellung und Dokumente
Ihr Kunde erhält die Ware, Sie erhalten den Ausfuhrnachweis.
Multimodale Fracht: FAQ für Lieferanten
Wer haftet, wenn an einem Umschlagpunkt etwas schiefgeht?
Wir. Bei einem multimodalen Vertrag gibt es einen Operator für die gesamte Route – Sie müssen also nie einzelnen Frachtführern hinterherlaufen.
Ist multimodal immer günstiger?
Nicht immer, aber typischerweise rund 15 % unter einer Direktroute bei gleicher Transitzeit. Wir kalkulieren 2–3 Optionen, damit Sie wählen können.
Können Sie Straße und See ab Europa kombinieren?
Ja – zum Beispiel Abholung per LKW in der ganzen EU nach Rotterdam, dann LCL oder FCL per Schiff, dann Zustellung per LKW in Russland.
Welche Dokumente muss ich bereitstellen?
Handelsrechnung und Packliste. Wir erstellen die EX1, die Transportdokumente für jeden Abschnitt und die russische Einfuhranmeldung für Ihren Kunden.
Transportieren Sie jede Ware multimodal?
Wir befördern gewerbliche B2B-Sendungen mit Waren, die nicht den EU-Sanktionen unterliegen. HS-Codes und Vertragsparteien werden geprüft, bevor wir die Ladung annehmen.