Transportversicherung — gegen alle Risiken
Wir versichern Ihre Fracht von Tür zu Tür, von der Abholung in Ihrem Lager bis zur Entladung bei Ihrem Kunden. Prämie ab 0,3 % des Warenwerts, mit voller Unterstützung im Schadensfall.
Sicherheit für Ihre Sendung
Internationaler Transport ist immer mit Risiken verbunden: Beschädigung, Verlust, Diebstahl. Die Transportversicherung deckt den vollen Warenwert, und die Prämie beträgt 0,3 % des angegebenen Werts — ein kleiner Preis für Sicherheit.
Wir organisieren eine All-Risks-Deckung von Tür zu Tür: Die Ware ist von der Abholung in Ihrem Lager bis zur Entladung bei Ihrem Kunden versichert. Verkaufen Sie zu CIP- oder CIF-Bedingungen, bei denen der Verkäufer die Versicherung stellen muss, besorgen wir die Police für Sie.
Was gedeckt ist
Beschädigung
Physische Schäden bei Verladung, Transport und Umschlag.
Verlust
Totaler oder teilweiser Verlust der Fracht unterwegs.
Höhere Gewalt
Naturkatastrophen und Notfälle auf der Route.
Diebstahl
Diebstahl der gesamten Sendung oder einzelner Packstücke.
So funktioniert es
- ✓Sie geben den Warenwert laut Rechnung an
- ✓Wir berechnen die Prämie (ab 0,3 % des Werts)
- ✓Die Police wird vor Transportbeginn ausgestellt
- ✓Im Schadensfall helfen wir bei Dokumenten und Regulierung
Ohne Versicherung: was der Frachtführer zahlt
| Verkehrsträger | Rechtsgrundlage | Haftungshöchstbetrag des Frachtführers |
|---|---|---|
| Straße | CMR-Übereinkommen | 8,33 SZR pro kg Bruttogewicht |
| See | Haager-Visby-Regeln | 666,67 SZR pro Packstück oder 2 SZR pro kg — je nachdem, welcher Betrag höher ist |
| Luft | Montrealer Übereinkommen | 26 SZR pro kg |
| Mit Versicherung | All-Risks-Police | Versicherungssumme — bis zum vollen Warenwert |
* Das SZR (Sonderziehungsrecht) ist die Rechnungseinheit des IWF, etwa 1,2 €. Bei teurer, leichter Ware — Elektronik, Ersatzteile, Pharma — deckt die Entschädigung ohne Police oft nur einen kleinen Bruchteil des Werts.
Wenn etwas schiefgeht
- 1Schaden dokumentieren
Vermerk auf dem CMR oder im Annahmeprotokoll bei der Zustellung, Fotos des Schadens vor dem Auspacken. - 2Meldung
Sie oder Ihr Kunde informieren uns — wir melden den Schaden dem Versicherer innerhalb der in der Police festgelegten Fristen. - 3Havariekommissar
Der Versicherer beauftragt einen Sachverständigen mit der Schadensbewertung. - ✓Auszahlung
Wir stellen die Dokumente zusammen und begleiten den Anspruch bis zur Auszahlung.
Transportversicherung: FAQ für Lieferanten
Was deckt die Transportversicherung nicht?
Standardausschlüsse sind unzureichende Verpackung durch den Versender, die natürliche Beschaffenheit der Ware (Schwund, Verderb von Frischware ohne Temperaturabweichung), vorsätzliches Handeln des Versicherten und Folgeschäden. Die genaue Liste steht in der Police — wir zeigen sie Ihnen vor dem Abschluss.
Kann bereits unterwegs befindliche Fracht versichert werden?
Die Police wird vor Transportbeginn ausgestellt. Ist die Ware bereits unterwegs, muss dies gesondert mit dem Versicherer besprochen werden — das ist nicht immer möglich.
Wie erhält man eine Entschädigung, wenn Ware beschädigt ist?
Der Schaden wird bei der Zustellung auf dem CMR vermerkt und vor dem Auspacken fotografiert; der Versicherer beauftragt einen Havariekommissar, der Anspruch wird innerhalb der Frist der Police geltend gemacht, und die Entschädigung wird bis zur Versicherungssumme gezahlt (Warenwert, Fracht und bis zu 10 % imaginärer Gewinn). Wir begleiten jeden Schritt.
Ich verkaufe CIP — können Sie die Versicherung stellen, die ich meinem Käufer schulde?
Ja. Wir stellen eine All-Risks-Police für die Sendung aus, die Sie gemäß CIP- oder CIF-Bedingungen an Ihren Kunden weitergeben können.
Warum versichern, wenn der Frachtführer ohnehin haftet?
Weil die Haftung des Frachtführers pro Kilo begrenzt ist — zum Beispiel 8,33 SZR nach CMR —, was den Wert von Maschinen, Elektronik oder Ersatzteilen selten deckt.