Transport multimodal — itinéraires combinés vers la Russie

Nous combinons mer, route et rail sur un même itinéraire pour trouver le meilleur équilibre entre prix et délai. Un seul contrat, un seul interlocuteur, de votre entrepôt jusqu’à votre client.

2–3
modes de transport
1
contrat et un opérateur
−15 %
par rapport au direct
24/7
suivi sur tout l’itinéraire

Qu’est-ce qu’un transport multimodal ?

Le transport multimodal consiste à acheminer une marchandise avec plusieurs modes de transport, sous un contrat unique et un seul opérateur responsable. Par exemple : camion depuis votre entrepôt jusqu’au port, fret maritime jusqu’à un hub de transbordement, puis route ou rail jusqu’à l’entrepôt de votre client.

Cette approche permet de contourner les goulets d’étranglement, de réduire le coût et le délai, et d’adapter l’itinéraire lorsque les conditions changent — sans renégocier un contrat à chaque tronçon.

Pour un exportateur, l’intérêt est double : vous n’avez qu’un seul interlocuteur du quai de chargement jusqu’à la livraison, et vous pouvez proposer à votre client russe un prix rendu compétitif, calculé sur la meilleure combinaison du moment.

Les briques de l’itinéraire

Mer

Le tronçon principal pour les longues distances et les marchandises volumineuses.

Route

Souplesse du premier et du dernier kilomètre, tronçons terrestres rapides.

Rail

Trains de conteneurs Chine → Russie.

Vos avantages

Un seul responsable

Toute la chaîne est pilotée par Tranzit3 — pas de rupture de responsabilité aux points de jonction.

Coût optimisé

Nous choisissons la combinaison de tronçons offrant le meilleur prix pour le délai souhaité.

Assurance de bout en bout

La marchandise est assurée sur tout le parcours, de porte à porte.

Suivi unique

Un seul statut pour tout l’itinéraire, 24 h/24 et 7 j/7.

Comment nous construisons votre itinéraire

  1. 1Votre demande
    Adresse d’enlèvement, poids, volume, nature de la marchandise et ville de livraison en Russie.
  2. 22 à 3 variantes chiffrées
    Nous comparons les combinaisons possibles et vous présentons prix et délais pour chacune.
  3. 3Enlèvement et export
    Nous enlevons la marchandise chez vous et établissons la déclaration d’export EX1 ; vous recevez le MRN.
  4. ✓Transit et livraison
    Transbordements, dédouanement en Russie et livraison chez votre client, sous un suivi unique.

Ce qui est inclus

  • ✓Étude et chiffrage de l’itinéraire adapté à votre marchandise
  • ✓Enlèvement dans votre entrepôt
  • ✓Transbordement et stockage dans les hubs de transit
  • ✓Formalités douanières à l’export et à l’import
  • ✓Livraison à l’entrepôt du destinataire en Russie

Questions fréquentes sur le multimodal

Quel gain par rapport à un transport direct ?

En combinant les tronçons, le coût peut être inférieur d’environ 15 % à celui d’un transport direct, à délai comparable. Nous vous présentons 2 à 3 variantes pour que vous choisissiez en connaissance de cause.

Qui est responsable de la marchandise aux points de transbordement ?

Tranzit3, sur toute la chaîne. Vous signez un seul contrat et avez un seul interlocuteur ; la marchandise est assurée de porte à porte.

Dois-je m’occuper de l’export ?

Non. Nous établissons la déclaration d’export EX1 pour vous et vous transmettons le MRN puis la preuve de sortie de l’UE, nécessaire à l’exonération de TVA.

Quand le multimodal est-il pertinent ?

Lorsqu’il n’existe pas de liaison directe adaptée à votre marchandise, quand il faut trouver un équilibre entre prix et délai ou quand la géographie d’expédition est complexe.

Toutes les marchandises sont-elles acceptées ?

Uniquement les marchandises non soumises aux sanctions de l’UE (ni du Royaume-Uni, de la Suisse ou des États-Unis). Aucun itinéraire ne sert à contourner des restrictions : nous vérifions le code SH/TARIC et les parties avant d’accepter l’envoi.

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