Logística dentro de la Unión Europea — transporte, almacenes y exportación por usted
¿Vende solo dentro de la UE? Recogemos su mercancía, la almacenamos y preparamos en Polonia, Lituania o Estonia y tramitamos la EX1 y el T1 a través de nuestras empresas asociadas en Estonia, Polonia y Bulgaria. Usted factura una venta intracomunitaria; la exportación es cosa nuestra.
Qué hacemos dentro de la Unión Europea
Buena parte del trabajo ocurre antes de que la mercancía salga de la UE: recogerla en su almacén de Italia o de España y llevarla a un almacén en Polonia, guardarla mientras se completa el pedido, reembalarla y etiquetarla, recibirla a nombre de una empresa europea y tramitar la declaración de exportación. Para ello contamos con empresas asociadas en Estonia, Polonia y Bulgaria: residentes en la UE con número EORI que pueden actuar como destinatario, exportador y pagador.
El servicio está pensado para tres tipos de clientes: proveedores europeos que venden a Rusia en condiciones EXW y no quieren ocuparse de la exportación; importadores rusos que necesitan consolidar y preparar la carga en la UE; y grupos rusos con filial europea que necesitan logística regular entre países de la UE.
Para el proveedor: una venta intracomunitaria normal
Si lo prefiere, nuestra empresa asociada en la UE figura como compradora y destinataria en su factura. Usted entrega dentro de la UE, cobra en euros de una empresa europea y no tramita ninguna exportación: la EX1 y el control de su cierre en la frontera corren de nuestra cuenta.
Qué incluye la logística en la UE
Transporte entre países de la UE
Palés, grupaje LTL y camión completo FTL desde cualquier país de la UE hasta el almacén de consolidación o una dirección en la UE. Alemania → Polonia en 1–2 días, Italia → Lituania en 3–4.
Almacenes y manipulación
Recepción con control de cantidades y fotos, almacenaje, reembalaje, paletizado, etiquetas en ruso y códigos de marcado «Chestny ZNAK» antes de salir de la UE.
EX1, T1 y EORI
Declaración de exportación a nombre del socio residente, tránsito T1 para mercancías de terceros países y control del cierre del MRN en la frontera.
Recepción a nombre del socio
La empresa asociada en la UE figura como destinataria en su factura: usted envía dentro de la UE sin exportar y nosotros nos ocupamos de la salida.
Cobro de su factura
Pago en euros desde el socio en Estonia, Polonia o Bulgaria con contrato de agencia: 1–3 días, con documentación completa.
Después, a Rusia o a terceros países
Desde el almacén en la UE el envío sale en grupaje por carretera vía Polonia o Lituania, por mar vía Róterdam, por avión, o hacia Kazajistán, Bielorrusia o Turquía.
Empresas asociadas y su papel
| País | Papel en la cadena | Qué hace |
|---|---|---|
| Estonia | Recepción, almacén, EX1, pagos | El punto de la UE más cercano a San Petersburgo: almacén en Narva junto a la frontera, exportación y pagos a proveedores |
| Polonia | Almacén en Varsovia, carretera a Rusia | Consolidación de grupajes, camiones completos, EX1 en la aduana polaca, cambio de tractora en la frontera con Bielorrusia |
| Bulgaria | Sur de Europa, pagos | Recogida en Bulgaria, Rumanía y Grecia, trabajo con proveedores turcos, pagos en euros |
Plazos de transporte entre países de la UE
| Ruta | Palé / LTL | FTL |
|---|---|---|
| Alemania → Polonia (Varsovia) | 2–3 días | 1–2 días |
| Países Bajos / Bélgica → Lituania (Vilna) | 3–4 días | 2–3 días |
| Italia → Polonia | 4–5 días | 2–4 días |
| España / Portugal → Estonia | 6–8 días | 4–6 días |
| Bulgaria / Rumanía → Polonia | 3–5 días | 2–3 días |
| Finlandia / Suecia → Estonia (Narva) | 2–4 días | 1–2 días |
* Plazos orientativos desde la recogida hasta el almacén; los exactos, en la cotización de su ruta.
Cómo trabajamos
- 1Solicitud y control de la mercancía
Comprobamos los códigos TARIC frente a las listas de sanciones de la UE: nuestros socios solo trabajan con mercancía cuya exportación está permitida. - 2Contrato y pago
Contrato con la empresa rusa o directamente con el socio en la UE; si hace falta, el socio paga su factura. - 3Recogida y almacén
Recogemos en su almacén, recibimos con fotos y pesaje, manipulamos y etiquetamos. - 4Documentos
EX1 o T1 a nombre del socio, packing list real, CMR. - ✓Envío
Dentro de la UE, a la dirección del destinatario; a Rusia, por carretera, mar o avión con aduana llave en mano.
De qué depende el precio
- ✓Distancia y país de recogida dentro de la UE, número de palés o LDM
- ✓Almacenaje: plazo y volumen, operaciones de reembalaje y etiquetado
- ✓Exportación: número de partidas en la EX1, si hace falta T1
- ✓Recepción a nombre del socio y pago de la factura: importe y divisa
- ✓Ruta posterior: grupaje, camión completo, mar o avión
Sanciones y cumplimiento
Solo trabajamos con mercancías no sujetas a sanciones de la UE (ni del Reino Unido, Suiza o EE. UU.). Antes de aceptar la carga comprobamos los códigos TARIC y SA y las partes de la operación. Los productos sancionados y de doble uso no se transportan por ningún corredor. Eso sí, ayudamos a clasificar correctamente la mercancía: muchas partidas se consideran de doble uso por error, y un código correcto respaldado por la ficha técnica resuelve la duda antes del envío.
Preguntas frecuentes
Solo vendo en condiciones EXW. ¿Puedo vender a un cliente ruso sin exportar yo?
Sí. Nuestra empresa asociada en Estonia, Polonia o Bulgaria puede figurar como destinataria en su factura: usted entrega dentro de la UE y la exportación la tramitamos nosotros.
¿Se puede contratar solo el transporte dentro de la UE?
Sí. El transporte entre países de la UE, el almacén y la documentación funcionan como servicio independiente, por ejemplo para una filial europea o para entregas en el almacén de un marketplace en la UE.
¿Quién me paga la factura?
Según el esquema: el comprador ruso directamente o nuestra empresa asociada en la UE, que paga en euros en 1–3 días tras confirmar que la mercancía no está sujeta a sanciones de la UE.
¿Dónde están los almacenes?
En Varsovia (Polonia), Vilna (Lituania) y Narva (Estonia), junto a la frontera con Rusia. Para el sur de Europa trabaja nuestro socio en Bulgaria, con recogida en los Balcanes, Grecia y Rumanía.
¿Cuánto cuesta el almacenaje y la manipulación?
La tarifa de almacén depende del volumen y del plazo; el reembalaje y el etiquetado se calculan por operación. Le damos una referencia para su envío en 2 horas.
¿Se puede enviar desde la UE a Kazajistán o Bielorrusia en lugar de Rusia?
Sí: desde los almacenes de Polonia y Lituania salen regularmente camiones hacia Bielorrusia y Kazajistán, con trámites según las normas de la UEEA.