Logistique au sein de l’Union européenne — transport, entrepôts et documents
Nous transportons les marchandises entre pays de l’UE, les stockons et les préparons dans nos entrepôts de Pologne, de Lituanie et d’Estonie, et établissons les EX1 et T1 via nos sociétés partenaires en Estonie, en Pologne et en Bulgarie. Vous livrez dans l’UE, nous nous chargeons de l’export.
Ce que nous faisons pour vous au sein de l’UE
L’essentiel du travail logistique se joue avant même que la marchandise quitte l’UE : l’enlever chez vous en Italie et l’acheminer jusqu’à un entrepôt en Pologne, la stocker le temps de constituer le lot, la reconditionner et l’étiqueter, la réceptionner au nom d’une entité européenne, établir la déclaration d’export. Pour cela, nous disposons de sociétés partenaires en Estonie, en Pologne et en Bulgarie — résidentes de l’UE et titulaires d’un numéro EORI — qui peuvent agir comme destinataire, exportateur et payeur.
Ce service s’adresse à trois types de clients : les importateurs russes qui ont besoin de groupage et de préparation dans l’UE ; les groupes russes disposant de leur propre entité en Europe, avec des flux réguliers entre pays de l’UE ; et les fournisseurs européens qui vendent à la Russie en EXW et ne souhaitent pas gérer l’export eux-mêmes.
Si vous êtes dans ce dernier cas, le schéma est simple : vous facturez et livrez à l’intérieur de l’UE, sans formalité d’export de votre côté. Notre partenaire européen réceptionne la marchandise, peut vous régler en euros, et nous organisons l’exportation et la suite du transport.
Nos services logistiques dans l’UE
Transport entre pays de l’UE
Messagerie palettes, groupage LTL et camion complet FTL depuis tout pays de l’UE vers un entrepôt de groupage ou une adresse dans l’UE. Allemagne → Pologne en 1 à 2 jours, Italie → Lituanie en 3 à 4.
Entrepôts et préparation
Réception avec contrôle des quantités et photos, stockage, reconditionnement, palettisation, apposition des codes « Tchestny ZNAK » et d’étiquettes en russe avant la sortie de l’UE.
EX1, T1 et EORI
Déclaration d’export au nom d’un partenaire résident, transit T1 pour les marchandises de pays tiers, contrôle de l’apurement du MRN à la frontière.
Réception au nom du partenaire
Notre société partenaire dans l’UE est le destinataire de votre facture : vous livrez dans l’UE sans export, c’est nous qui gérons la sortie.
Règlement du fournisseur
Paiement en euros par notre partenaire en Estonie, en Pologne ou en Bulgarie, dans le cadre d’un contrat d’agence avec l’acheteur — sous 1 à 3 jours.
Ensuite : Russie ou pays tiers
Depuis l’entrepôt dans l’UE, le lot part en groupage routier via la Pologne ou la Lituanie, par la mer via Rotterdam, par avion — ou vers le Kazakhstan, la Biélorussie, la Turquie si la destination n’est pas la Russie.
Nos sociétés partenaires et leur rôle
| Pays | Rôle dans la chaîne | Ce qu’elles font |
|---|---|---|
| Estonie | Réception, entrepôt, EX1, paiement | Point de l’UE le plus proche de Saint-Pétersbourg : entrepôt à Narva près de la frontière, formalités d’export, paiements aux fournisseurs |
| Pologne | Entrepôt à Varsovie, route vers la Russie | Groupage, camions complets, EX1 auprès de la douane polonaise, changement de tracteur à la frontière biélorusse |
| Bulgarie | Europe du Sud, paiement | Enlèvement chez les fournisseurs de Bulgarie, Roumanie et Grèce, travail avec les fournisseurs turcs, paiements en euros |
Délais de transport entre pays de l’UE
| Itinéraire | Palette / LTL | FTL |
|---|---|---|
| Allemagne → Pologne (Varsovie) | 2–3 jours | 1–2 jours |
| Pays-Bas / Belgique → Lituanie (Vilnius) | 3–4 jours | 2–3 jours |
| Italie → Pologne | 4–5 jours | 2–4 jours |
| Espagne / Portugal → Estonie | 6–8 jours | 4–6 jours |
| Bulgarie / Roumanie → Pologne | 3–5 jours | 2–3 jours |
| Finlande / Suède → Estonie (Narva) | 2–4 jours | 1–2 jours |
* Délais indicatifs de l’enlèvement à l’entrepôt ; délais précis dans la cotation.
Notre méthode de travail
- 1Demande et contrôle de la marchandise
Nous vérifions les codes SH/TARIC au regard des listes de sanctions de l’UE : nos partenaires ne traitent que des marchandises dont l’exportation est autorisée. - 2Contrat et paiement
Contrat avec l’entité russe ou directement avec notre partenaire dans l’UE ; si nécessaire, paiement du fournisseur par le partenaire. - 3Enlèvement et entrepôt
Enlèvement chez vous, réception à l’entrepôt avec photos et pesée, préparation et étiquetage. - 4Documents
EX1 ou T1 au nom du partenaire, liste de colisage réelle, lettre de voiture CMR. - ✓Expédition
Dans l’UE, vers l’adresse du destinataire ; vers la Russie, par route, mer ou air avec dédouanement clés en main.
Ce qui détermine le prix
- ✓Distance et pays d’enlèvement dans l’UE, nombre de palettes ou de LDM
- ✓Stockage : durée et volume en entrepôt, opérations de reconditionnement et d’étiquetage
- ✓Formalités d’export : nombre de lignes dans l’EX1, besoin d’un T1
- ✓Réception au nom du partenaire et paiement du fournisseur : montant et devise
- ✓Suite de l’itinéraire : groupage, camion complet, mer ou air
Sanctions et conformité
Nous ne transportons aucune marchandise soumise aux sanctions de l’UE (ni du Royaume-Uni, de la Suisse ou des États-Unis) ni aucun bien à double usage, quel que soit le corridor. Les codes SH/TARIC et les parties à l’opération sont contrôlés avant toute prise en charge. Nous aidons en revanche à classer correctement la marchandise : de nombreux produits sont considérés à tort comme à double usage, et un code exact, étayé par la documentation technique, lève la question avant l’expédition.
Questions fréquentes
Je ne vends qu’à l’intérieur de l’UE. Comment vendre à un client russe ?
Vous facturez notre société partenaire en Estonie, en Pologne ou en Bulgarie et livrez à l’intérieur de l’UE. Nous prenons en charge l’export et le transport vers la Russie ; vous n’avez aucune formalité douanière à accomplir.
Qui est le destinataire sur vos documents ?
Au choix de l’acheteur : sa propre société (avec export direct depuis votre site) ou notre société partenaire dans l’UE — dans ce cas, vous livrez dans l’UE et nous établissons l’export.
Comment suis-je payé ?
Par virement en euros de notre partenaire dans l’UE, sur la base de votre facture, généralement sous 1 à 3 jours. Le paiement n’est possible que pour des marchandises et des parties non soumises aux sanctions de l’UE.
Où se trouvent les entrepôts ?
À Varsovie (Pologne), Vilnius (Lituanie) et Narva (Estonie), près de la frontière russe. Pour l’Europe du Sud, notre partenaire bulgare enlève dans les Balkans, en Grèce et en Roumanie.
Peut-on commander uniquement un transport dans l’UE, sans livraison en Russie ?
Oui. Transport entre pays de l’UE, stockage et formalités fonctionnent comme un service à part entière — par exemple pour l’entité européenne d’un groupe ou pour une livraison vers l’entrepôt d’une place de marché dans l’UE.
La marchandise peut-elle partir vers le Kazakhstan ou la Biélorussie ?
Oui : des camions partent régulièrement de nos entrepôts en Pologne et en Lituanie vers la Biélorussie et le Kazakhstan, avec des formalités selon les règles de l’UEEA.