Строительные и отделочные материалы

Перевозка стройматериалов из Германии в Россию

Доставка стройматериалов из Германии: таможенное оформление под ключ, страхование, отслеживание. Склады в Вильнюсе и Варшаве, отправки еженедельно.

Особенности перевозки стройматериалов

✓ Специализированная упаковка
Стройматериалы требуют профессиональной упаковки. Наша команда обеспечивает защиту на всём маршруте из Германии.
✓ Сертификация и разрешения
Оформление всех необходимых разрешений: сертификаты ГОСТ/ЕАС, ТР ТС, санитарные и ветеринарные документы.
✓ Таможенные особенности
Стройматериалы из Германии могут облагаться специальными пошлинами. Наши брокеры знают все коды ТН ВЭД.
✓ Оптимальный маршрут
Подбираем маршрут: авто (4–7 дней), море LCL (10–14 дней) или авиа для срочных поставок.

Рассчитать стоимость

Перевозка стройматериалов из Германии

Работаем только оптом — с компаниями и ИП. Доставка — от 50 кг (авиа — без ограничения по весу), минимальная стоимость услуги — 200 €. Личные посылки и розничные покупки не принимаем.

Сколько стоит доставка стройматериалов из Германии

СпособТарифСрокЗаявка
Море · сборный (LCL)от 693 € за паллетоместо (1,6 м³)около 2 недель
Море · контейнер (FCL)от 4 900 € (20′) · от 5 900 € (40′)6–7 дней в пути
Авто · сборный (LTL)от 850 € за 3 паллеты (Варшава → Москва)4–7 дней
Авто · комплект (FTL)от 4 500 € Варшава → Москва · от 6 200 € Словения → Москва · от 6 500 € Италия → Москва5–10 дней
Авиа · срочнопо запросу2–8 дней

Указаны ориентировочные ставки «под ключ». Полный прайс и цены по маршрутам → · Скачать прайс (PDF)

Особенности маршрута из Германии

Через какие порты и переходы идёт груз

Автомобильное плечо из Германии идёт через Польшу и далее к российской границе; морское — из Гамбурга и Бремерхафена, крупнейших контейнерных портов страны.

Что чаще всего влияет на срок

Немецкие поставщики почти всегда работают на условиях EXW или FCA, поэтому забор груза со склада и открытие экспортной декларации EX1 ложатся на экспедитора. Без EX1 поставщик не вернёт экспортный НДС, а груз не выпустят из ЕС.

Как считаем и на что смотрим заранее

По части позиций из ЕС действуют экспортные ограничения. Прогоняем товар по коду ТН ВЭД до подписания контракта, чтобы не оплачивать поставку, которую не выпустят из Германии.

Кто отгружает и откуда

Основной поток из Германии — производственное оборудование и станки из Баден-Вюртемберга и Баварии, автокомпоненты из Нижней Саксонии и Рура, химия и фарма из Северного Рейна-Вестфалии, электроника из Гессена. Забор идёт из Гамбурга, Мюнхена, Штутгарта, Дюссельдорфа, Франкфурта, Берлина и Лейпцига; до склада консолидации в Варшаве — 1–2 дня, до Роттердама — 1 день.

Что требуют немецкие поставщики

Немецкие заводы работают по предоплате и требуют точных реквизитов для экспортной декларации: EORI, полный адрес получателя, код товара. Сертификаты CE на оборудование выдаются охотно, но для ЕАЭС нужна отдельная декларация ТР ТС — начинаем её готовить сразу после подтверждения заказа, чтобы не держать груз на СВХ.

Сроки на странице ориентировочные: точное транзитное время для стройматериалов из Германии зависит от готовности партии у поставщика, расписания консолидации и таможенного оформления. Пошлину и НДС по коду ТН ВЭД можно посчитать в калькуляторе растаможки, а условия поставки разобрать в справочнике Инкотермс 2020.

Практика ввоза: стройматериалов из Германии

Упаковка и крепление

Плитку и керамогранит — на поддонах со стрейч и угловой защитой, по весу не более 1,2–1,5 т на паллету; сантехнику — в заводских коробках с пенопластом; сыпучие смеси — в мешках на поддонах под плёнкой от влаги. Стекло и панели — в стойках вертикально, крепление к полу кузова.

Разрешительные документы

В зависимости от вида — декларация или сертификат по ГОСТ Р и техническим регламентам (для части материалов — пожарные сертификаты), паспорт качества производителя, для мебельных плит и утеплителей — санитарно-эпидемиологические заключения. Импортные керамика и сантехника проверяются по перечням «роскоши» ЕС при высокой цене.

Дорогая ошибка, которую совершают чаще всего

Считать перевозку «по объёму» без учёта веса: плитка и сухие смеси упираются в весовой лимит машины (20–22 т) задолго до заполнения кузова, и половина планируемого объёма не влезает. Расчёт нужно делать по весу и заказывать машину под тоннаж.

Каким способом обычно выгоднее везти

Тяжёлые материалы из Европы — отдельная машина полной загрузки через Польшу, 7–14 дней; из Азии и Турции — контейнер FCL, где вес ограничен 21–26 т на 20-футовый. Сборный груз — только для небольших партий сантехники и отделки. Авиа для стройматериалов не применяют.

Каким коридором поедет груз

Плечо из Германии: сбор груза у поставщика и подвоз к узлу Гамбург/Бремен занимает 4–7 дней, морская часть — 10–14 дней. Дальше груз идёт по коридору, который мы подбираем под срок и бюджет.

Основной: Авто через Варшаву
Сборные грузы: склад в Варшаве, машина еженедельно после пятничного cut-off — от 850 € за 3 паллеты до СВХ Москвы, 4–7 дней. Отдельные машины идут напрямую от поставщика без склада, с перецепкой или перегрузом на границе: от 4 500 € Варшава → Москва, от 6 500 € Италия → Москва.
Запасной: Море через Роттердам
Сборный контейнер со склада в порту Роттердама: приём пн–ср, закрытие в пятницу, судно в Санкт-Петербург в выходные. Морской переход 6–7 дней, сборный груз — около 2 недель; контейнер FCL заявляется в порт за 3 дня до выхода судна. От 693 € за паллетоместо (1,6 м³), не зависит от очередей на границе.

Частые вопросы: стройматериалов из Германии

Сколько стоит доставка стройматериалов из Германии в Россию?
Зависит от веса, объёма и вида транспорта. Ориентировочно: авто из Германии — 4–7 дней: сборный от 850 € за 3 паллеты, отдельная машина от 4 500 € (ориентир Варшава → Москва), море LCL от 693 € за паллетоместо (1,6 м³, Роттердам → СПб) (10–14 дней), авиа по запросу, по объёмному весу (2–8 дней). Точный расчёт под ваш груз — за 2 часа после заявки.
Какие документы нужны для ввоза стройматериалов из Германии?
Коммерческий инвойс, упаковочный лист, экспортная декларация EX1, при необходимости — сертификат или декларация о соответствии (EAC). Подбор кода ТН ВЭД и импортную ДТ оформляет таможенный представитель.
Как везёте стройматериалов из Германии — морем или авто?
Доступны оба варианта: автоперевозка через Гамбург/Бремен (4–7 дней) и морская доставка (10–14 дней). Считаем оба и предлагаем оптимальный по цене и срочности.
Берёте ли таможенное оформление под ключ?
Да. Собственный таможенный брокер оформляет импортную ДТ, рассчитывает пошлину и НДС, сопровождает выпуск груза. Средний срок выпуска — 1–2 дня.
Ключевые слова
Cookie и техническая Яндекс.Метрика — для работы сайта; расширенную аналитику включаем с вашего согласия. Подробнее.