Перевозка скоропортящихся грузов из Германии в Россию
Доставка скоропортящихся грузов из Германии: таможенное оформление под ключ, страхование, отслеживание. Склады в Вильнюсе и Варшаве, отправки еженедельно.
Особенности перевозки скоропортящихся грузов
Рассчитать стоимость
Перевозка скоропортящихся грузов из Германии
Сколько стоит доставка скоропортящихся грузов из Германии
| Способ | Тариф | Срок | Заявка |
|---|---|---|---|
| Море · сборный (LCL) | от 693 € за паллетоместо (1,6 м³) | около 2 недель | |
| Море · контейнер (FCL) | от 4 900 € (20′) · от 5 900 € (40′) | 6–7 дней в пути | |
| Авто · сборный (LTL) | от 850 € за 3 паллеты (Варшава → Москва) | 4–7 дней | |
| Авто · комплект (FTL) | от 4 500 € Варшава → Москва · от 6 200 € Словения → Москва · от 6 500 € Италия → Москва | 5–10 дней | |
| Авиа · срочно | по запросу | 2–8 дней |
Указаны ориентировочные ставки «под ключ». Полный прайс и цены по маршрутам → · Скачать прайс (PDF)
Особенности маршрута из Германии
Через какие порты и переходы идёт груз
Автомобильное плечо из Германии идёт через Польшу и далее к российской границе; морское — из Гамбурга и Бремерхафена, крупнейших контейнерных портов страны.
Что чаще всего влияет на срок
Немецкие поставщики почти всегда работают на условиях EXW или FCA, поэтому забор груза со склада и открытие экспортной декларации EX1 ложатся на экспедитора. Без EX1 поставщик не вернёт экспортный НДС, а груз не выпустят из ЕС.
Как считаем и на что смотрим заранее
По части позиций из ЕС действуют экспортные ограничения. Прогоняем товар по коду ТН ВЭД до подписания контракта, чтобы не оплачивать поставку, которую не выпустят из Германии.
Кто отгружает и откуда
Основной поток из Германии — производственное оборудование и станки из Баден-Вюртемберга и Баварии, автокомпоненты из Нижней Саксонии и Рура, химия и фарма из Северного Рейна-Вестфалии, электроника из Гессена. Забор идёт из Гамбурга, Мюнхена, Штутгарта, Дюссельдорфа, Франкфурта, Берлина и Лейпцига; до склада консолидации в Варшаве — 1–2 дня, до Роттердама — 1 день.
Что требуют немецкие поставщики
Немецкие заводы работают по предоплате и требуют точных реквизитов для экспортной декларации: EORI, полный адрес получателя, код товара. Сертификаты CE на оборудование выдаются охотно, но для ЕАЭС нужна отдельная декларация ТР ТС — начинаем её готовить сразу после подтверждения заказа, чтобы не держать груз на СВХ.
Сроки на странице ориентировочные: точное транзитное время для скоропортящихся грузов из Германии зависит от готовности партии у поставщика, расписания консолидации и таможенного оформления. Пошлину и НДС по коду ТН ВЭД можно посчитать в калькуляторе растаможки, а условия поставки разобрать в справочнике Инкотермс 2020.
Практика ввоза: скоропортящихся грузов из Германии
Упаковка и крепление
Продукты везут на паллетах с термоусадочной плёнкой, с соблюдением температурного режима на всём пути: охлаждённые +2…+6 °C, замороженные −18 °C, сухие — защита от влаги. Обязательна маркировка партии с датой производства и сроком годности на каждом месте.
Разрешительные документы
Декларация ТР ТС 021/2011 «О безопасности пищевой продукции», ветеринарный сертификат на продукцию животного происхождения (и допуск предприятия-производителя в реестр Россельхознадзора), фитосанитарный — на растительную. Часть продуктов из ЕС и США под контрсанкциями запрещена к ввозу с 2014 года.
Дорогая ошибка, которую совершают чаще всего
Заказать товар у европейского производителя, который не аттестован Россельхознадзором, или продукт из «антисанкционного» перечня: груз развернут на границе, а скоропорт пропадает. Проверка списка разрешённых предприятий и кодов ТН ВЭД должна идти до контракта.
Каким способом обычно выгоднее везти
Скоропортящееся — только рефрижератором: из Европы 5–10 дней, из Турции 4–7. Сухие продукты длительного хранения — сборный авто или контейнер. Авиа — для деликатесов с коротким сроком, из Азии и Ближнего Востока. Температурный лог из рефрижератора — часть комплекта документов.
Каким коридором поедет груз
Плечо из Германии: сбор груза у поставщика и подвоз к узлу Гамбург/Бремен занимает 4–7 дней, морская часть — 10–14 дней. Дальше груз идёт по коридору, который мы подбираем под срок и бюджет.