Перевозка спецтехники из Великобритании в Россию
Доставка спецтехники из Великобритании: таможенное оформление под ключ, страхование, отслеживание. Склады в Вильнюсе и Варшаве, отправки еженедельно.
Особенности перевозки спецтехники
Рассчитать стоимость
Перевозка спецтехники из Великобритании
Сколько стоит доставка спецтехники из Великобритании
| Способ | Тариф | Срок | Заявка |
|---|---|---|---|
| Море · сборный (LCL) | от 693 € за паллетоместо (1,6 м³) | около 2 недель | |
| Море · контейнер (FCL) | от 4 900 € (20′) · от 5 900 € (40′) | 6–7 дней в пути | |
| Авто · сборный (LTL) | от 850 € за 3 паллеты (Варшава → Москва) | 4–7 дней | |
| Авто · комплект (FTL) | от 4 500 € Варшава → Москва · от 6 200 € Словения → Москва · от 6 500 € Италия → Москва | 5–10 дней | |
| Авиа · срочно | по запросу | 2–8 дней |
Указаны ориентировочные ставки «под ключ». Полный прайс и цены по маршрутам → · Скачать прайс (PDF)
Особенности маршрута из Великобритании
Через какие порты и переходы идёт груз
Из Великобритании груз уходит морем через Саутгемптон и Феликстоу либо автотранспортом с переправой через Ла-Манш и далее по Европе.
Что чаще всего влияет на срок
После выхода из ЕС Великобритания оформляет полноценный экспорт, а при автомобильном маршруте добавляется ещё и транзит по территории Евросоюза. Это два оформления вместо одного.
Как считаем и на что смотрим заранее
Британские поставщики нередко не имеют опыта экспорта за пределы ЕС. Комплект документов проще собрать через экспедитора, чем ждать, пока поставщик разберётся сам.
Кто отгружает и откуда
Великобритания — промышленные компоненты и приборы из Мидлендса, лабораторное и медицинское оборудование, фармацевтика, автокомпоненты премиум-сегмента, виски и продукты. Забор — Лондон, Манчестер, Бирмингем, Лидс, Ливерпуль; далее паромом или через тоннель в Роттердам на консолидацию.
Что требуют британские поставщики
После выхода из ЕС экспорт оформляется в британской системе CDS, а не в AES, и требует британского EORI у отправителя. Санкционные перечни Великобритании — самостоятельные и не совпадают с европейскими, поэтому проверяем товар и контрагента отдельно, до оплаты.
Сроки на странице ориентировочные: точное транзитное время для спецтехники из Великобритании зависит от готовности партии у поставщика, расписания консолидации и таможенного оформления. Пошлину и НДС по коду ТН ВЭД можно посчитать в калькуляторе растаможки, а условия поставки разобрать в справочнике Инкотермс 2020.
Практика ввоза: спецтехники из Великобритании
Упаковка и крепление
Самоходную технику готовят к перевозке: сливают топливо до уровня, допустимого перевозчиком, отключают аккумулятор, складывают стрелы и опоры, снимают выступающие элементы, которые увеличивают габарит. На трале технику крепят цепями с натяжителями в четырёх точках, колёса — противооткатными упорами.
Разрешительные документы
Кроме контракта и инвойса нужны паспорт самоходной машины (или документ производителя для его получения), сертификат ТР ТС 010/2011, а для дорожно-строительной техники — расчёт утилизационного сбора, который зависит от года выпуска и мощности двигателя. Б/у технику из ЕС проверяют по санкционным приложениям регламента 833/2014.
Дорогая ошибка, которую совершают чаще всего
Утилизационный сбор считают после покупки, а не до: для тяжёлой техники старше трёх лет он может превышать стоимость самой машины. Вторая ошибка — не заказать разрешение на негабарит заранее: без него трал стоит на границе, а простой платится по суткам.
Каким способом обычно выгоднее везти
Колёсная техника до 3,5 м шириной едет тралом или в кузове полуприцепа из Европы за 7–14 дней с учётом разрешений. Гусеничная и тяжёлая — морем через Роттердам на flat rack или ro-ro, от 2 недель, но без сложных согласований по дорогам ЕС. Из Азии — только море.
Каким коридором поедет груз
Плечо из Великобритании: сбор груза у поставщика и подвоз к узлу Саутгемптон/Харидж занимает 8–12 дней, морская часть — от 14 дней. Дальше груз идёт по коридору, который мы подбираем под срок и бюджет.