Обеспечительный платёж по системе СПОТ при ввозе из Беларуси должен был стать обязательным с 1 ноября. Накануне правительство продлило льготу до 30 июня 2027 года. Разбираем, что это меняет для груза по маршруту Варшава — Минск и какие требования СПОТ всё равно нужно выполнять.
Коротко
Постановление правительства № 1424 от 30 октября 2026 года продлевает освобождение от обеспечительного платежа по СПОТ при ввозе из Беларуси — вместо 31 октября льгота действует до 30 июня 2027 года.
Вступает оно в силу 1 ноября — в тот самый день, когда по прежним правилам платёж должен был стать обязательным.
Условие не изменилось: освобождение работает, только если продавец по контракту — организация или ИП, зарегистрированные в Беларуси, а машина въезжает через российско-белорусский участок границы.
Что это значит для вашей поставки
Если ваш поставщик — белорусское юрлицо, резервировать на спецсчёте сумму НДС и акциза по партии больше не нужно как минимум до лета 2027 года.
Остальные требования СПОТ сохраняются: документ о предстоящей поставке (ДОПП) подаётся заранее, а без QR-кода со статусом «Обеспечен» машину на границе не пропустят — просто сумма резерва в нём теперь нулевая.
Для груза, который едет через Беларусь транзитом от европейского продавца, правило по-прежнему не применяется — тут ничего не изменилось.
Что делать
Если готовились резервировать деньги к 1 ноября — пока не спешите: калькулятор СПОТ покажет актуальную сумму по вашей партии.
Сохраните привычку подавать ДОПП минимум за 48 часов и проверять статус QR-кода перед выездом — именно это требование не отменили.
Уточните у поставщика и перевозчика, кто по контракту числится продавцом: от этого зависит, нужен ли резерв вообще.
Чем поможет Транзит3
Проверяем контракт и маршрут Варшава → Минск на соответствие СПОТ, готовим ДОПП и отслеживаем статус QR-кода, чтобы машина не простаивала на границе.
Отдельная машина Варшава → Минск — от 3 500 €, контейнер 40′ до Минска — по запросу. Заявка на сайте, 8 800 101-60-59, Telegram.