Суд Московской области впервые согласился с таможней: товар, который уже оформили как союзный в другой стране ЕАЭС, при въезде в Россию всё равно может попасть на повышенную ставку. Разбираем, чем это отличается от прямой поставки через наш склад в Варшаве или Вильнюсе.
Коротко
Арбитражный суд Московской области (дело № А41-41366/2026) признал законным доначисление повышенных пошлин сети «Лэтуаль» (ООО «Алькор и Ко») за европейскую косметику, ввезённую через Казахстан, Армению и Беларусь.
Суд решил: статус товара ЕАЭС не защищает от повышенных ставок на товары из недружественных стран — ставка считается на дату ввоза в Россию, а не на дату оформления в другой стране союза.
Юристы Denuo называют решение опасным прецедентом: ранее похожий спор выигрывал импортёр, теперь у таможни есть основание для массовых проверок реэкспортных схем.
Что это значит для вашей поставки
Если груз приходил в Россию через третью страну ЕАЭС с расчётом на более низкую ставку — риск доначисления и пересчёта платежей задним числом вырос.
Прямой импорт из ЕС с декларацией EX1, открытой в стране отправления, этого риска не несёт: решение касается повторного ввоза товара, уже получившего статус ЕАЭС в другой стране.
В этом деле таможня не смогла подтвердить точный вес партии — суд обязал пересчитать сумму, но саму законность доначисления подтвердил.
Что делать
Проверьте, как задекларирован груз, который идёт через Беларусь или Казахстан: если это реэкспорт товара из недружественной страны, риск доначисления есть.
Для новых поставок выбирайте прямой маршрут из ЕС с открытием EX1 там, где физически находится товар — у такой схемы нет признаков реэкспорта.
Сохраняйте полный комплект документов по сделке — инвойс, декларацию, EX1: при проверке таможня потребует подтвердить и количество, и происхождение партии.
Чем поможет Транзит3
Возим грузы прямым маршрутом ЕС → Россия через свои склады в Варшаве и Вильнюсе: EX1 закрывается там, где физически находится товар, без схем через третьи страны ЕАЭС.
Сборный груз — от 200 €, отдельная машина (FTL) — от 4 000 €; растаможка и документы — часть маршрута, а не отдельный риск.
Проверим, не похож ли ваш текущий маршрут на реэкспортную схему, и предложим прямую альтернативу. Заявка на сайте, 8 800 101-60-59, Telegram.