Перевозка спецтехники из Вьетнама в Россию
Доставка спецтехники из Вьетнама: таможенное оформление под ключ, страхование, отслеживание. Склады в Вильнюсе и Варшаве, отправки еженедельно.
Особенности перевозки спецтехники
Рассчитать стоимость
Перевозка спецтехники из Вьетнама
Сколько стоит доставка спецтехники из Вьетнама
| Способ | Тариф | Срок | Заявка |
|---|---|---|---|
| Море · сборный (LCL) | по запросу | 30–40 дней | |
| Море · контейнер (FCL) | по запросу | по маршруту | |
| Авиа · срочно | по запросу | 2–8 дней |
Указаны ориентировочные ставки «под ключ». Полный прайс и цены по маршрутам →
Особенности маршрута из Вьетнама
Через какие порты и переходы идёт груз
Вьетнамские отправки идут морем из Хошимина и Хайфона, обычно с перегрузкой в крупном азиатском хабе; авиа — из Ханоя и Хошимина.
Что чаще всего влияет на срок
Перегрузка в транзитном порту — главный источник разброса по срокам: ожидание стыковочного судна может добавить больше времени, чем само плечо.
Как считаем и на что смотрим заранее
Вьетнам всё чаще используют как альтернативу Китаю по текстилю, обуви и мебели. Требования по сертификации и маркировке при ввозе те же, что и для китайского товара.
Кто отгружает и откуда
Вьетнам — текстиль и обувь, мебель, электроника и комплектующие, кофе, морепродукты. Забор — Хошимин, Ханой, Хайфон; морем через южные порты либо авиа через Дубай и Стамбул.
Что требуют вьетнамские поставщики
С Вьетнамом действует зона свободной торговли ЕАЭС: сертификат происхождения формы EAV снижает или обнуляет пошлину — оформляем его до отгрузки, иначе преференция теряется.
Сроки на странице ориентировочные: точное транзитное время для спецтехники из Вьетнама зависит от готовности партии у поставщика, расписания консолидации и таможенного оформления. Пошлину и НДС по коду ТН ВЭД можно посчитать в калькуляторе растаможки, а условия поставки разобрать в справочнике Инкотермс 2020.
Практика ввоза: спецтехники из Вьетнама
Упаковка и крепление
Самоходную технику готовят к перевозке: сливают топливо до уровня, допустимого перевозчиком, отключают аккумулятор, складывают стрелы и опоры, снимают выступающие элементы, которые увеличивают габарит. На трале технику крепят цепями с натяжителями в четырёх точках, колёса — противооткатными упорами.
Разрешительные документы
Кроме контракта и инвойса нужны паспорт самоходной машины (или документ производителя для его получения), сертификат ТР ТС 010/2011, а для дорожно-строительной техники — расчёт утилизационного сбора, который зависит от года выпуска и мощности двигателя. Б/у технику из ЕС проверяют по санкционным приложениям регламента 833/2014.
Дорогая ошибка, которую совершают чаще всего
Утилизационный сбор считают после покупки, а не до: для тяжёлой техники старше трёх лет он может превышать стоимость самой машины. Вторая ошибка — не заказать разрешение на негабарит заранее: без него трал стоит на границе, а простой платится по суткам.
Каким способом обычно выгоднее везти
Колёсная техника до 3,5 м шириной едет тралом или в кузове полуприцепа из Европы за 7–14 дней с учётом разрешений. Гусеничная и тяжёлая — морем через Роттердам на flat rack или ro-ro, от 2 недель, но без сложных согласований по дорогам ЕС. Из Азии — только море.