Строительная, дорожная и складская спецтехника

Перевозка спецтехники из Турции в Россию

Доставка спецтехники из Турции: таможенное оформление под ключ, страхование, отслеживание. Склады в Вильнюсе и Варшаве, отправки еженедельно.

Особенности перевозки спецтехники

✓ Специализированная упаковка
Спецтехника требуют профессиональной упаковки. Наша команда обеспечивает защиту на всём маршруте из Турции.
✓ Сертификация и разрешения
Оформление всех необходимых разрешений: сертификаты ГОСТ/ЕАС, ТР ТС, санитарные и ветеринарные документы.
✓ Таможенные особенности
Спецтехника из Турции могут облагаться специальными пошлинами. Наши брокеры знают все коды ТН ВЭД.
✓ Оптимальный маршрут
Подбираем маршрут: авто (4–7 дней), море LCL (3–5 дней) или авиа для срочных поставок.

Рассчитать стоимость

Перевозка спецтехники из Турции

Работаем только оптом — с компаниями и ИП. Доставка — от 50 кг (авиа — без ограничения по весу), минимальная стоимость услуги — 200 €. Личные посылки и розничные покупки не принимаем.

Сколько стоит доставка спецтехники из Турции

СпособТарифСрокЗаявка
Море · сборный (LCL)от 693 € за паллетоместо (1,6 м³)около 2 недель
Море · контейнер (FCL)от 4 900 € (20′) · от 5 900 € (40′)6–7 дней в пути
Авто · сборный (LTL)от 850 € за 3 паллеты (Варшава → Москва)4–7 дней
Авто · комплект (FTL)от 4 500 € Варшава → Москва · от 6 200 € Словения → Москва · от 6 500 € Италия → Москва5–10 дней
Авиа · срочнопо запросу2–8 дней

Указаны ориентировочные ставки «под ключ». Полный прайс и цены по маршрутам → · Скачать прайс (PDF)

Особенности маршрута из Турции

Через какие порты и переходы идёт груз

Турция — одно из самых гибких направлений: море из Стамбула и Мерсина в Новороссийск, автотранспорт паромами по Чёрному морю и авиа из Стамбула.

Что чаще всего влияет на срок

Черноморское плечо короткое, поэтому основное время уходит на накопление партии и таможню, а не на транзит. Паромное плечо зависит от погоды на Чёрном море.

Как считаем и на что смотрим заранее

Турцию часто используют для смены страны происхождения. Это отдельный юридический вопрос: происхождение подтверждается переработкой, а не фактом перегрузки, иначе на таможне возникнут вопросы к сертификату.

Кто отгружает и откуда

Турция даёт текстиль и одежду из Стамбула и Бурсы, мебель и фурнитуру, стройматериалы и керамику, продукты и сухофрукты, оборудование для лёгкой промышленности. Забор — Стамбул, Измир, Бурса, Анкара, Газиантеп, Мерсин; консолидация в Стамбуле с еженедельными отправками.

Что требуют турецкие поставщики

Турецкие компании часто работают через посредников, поэтому важно проверить, кто именно будет указан экспортёром в декларации и на чей счёт идёт оплата. Для текстиля закладываем маркировку «Честный ЗНАК» до отгрузки: наносить коды после ввоза нельзя.

Сроки на странице ориентировочные: точное транзитное время для спецтехники из Турции зависит от готовности партии у поставщика, расписания консолидации и таможенного оформления. Пошлину и НДС по коду ТН ВЭД можно посчитать в калькуляторе растаможки, а условия поставки разобрать в справочнике Инкотермс 2020.

Практика ввоза: спецтехники из Турции

Упаковка и крепление

Самоходную технику готовят к перевозке: сливают топливо до уровня, допустимого перевозчиком, отключают аккумулятор, складывают стрелы и опоры, снимают выступающие элементы, которые увеличивают габарит. На трале технику крепят цепями с натяжителями в четырёх точках, колёса — противооткатными упорами.

Разрешительные документы

Кроме контракта и инвойса нужны паспорт самоходной машины (или документ производителя для его получения), сертификат ТР ТС 010/2011, а для дорожно-строительной техники — расчёт утилизационного сбора, который зависит от года выпуска и мощности двигателя. Б/у технику из ЕС проверяют по санкционным приложениям регламента 833/2014.

Дорогая ошибка, которую совершают чаще всего

Утилизационный сбор считают после покупки, а не до: для тяжёлой техники старше трёх лет он может превышать стоимость самой машины. Вторая ошибка — не заказать разрешение на негабарит заранее: без него трал стоит на границе, а простой платится по суткам.

Каким способом обычно выгоднее везти

Колёсная техника до 3,5 м шириной едет тралом или в кузове полуприцепа из Европы за 7–14 дней с учётом разрешений. Гусеничная и тяжёлая — морем через Роттердам на flat rack или ro-ro, от 2 недель, но без сложных согласований по дорогам ЕС. Из Азии — только море.

Частые вопросы: спецтехники из Турции

Сколько стоит доставка спецтехники из Турции в Россию?
Зависит от веса, объёма и вида транспорта. Ориентировочно: авто из Турции — 4–7 дней: сборный от 850 € за 3 паллеты, отдельная машина от 4 500 € (ориентир Варшава → Москва), море LCL от 693 € за паллетоместо (1,6 м³, Роттердам → СПб) (3–5 дней), авиа по запросу, по объёмному весу (2–8 дней). Точный расчёт под ваш груз — за 2 часа после заявки.
Какие документы нужны для ввоза спецтехники из Турции?
Коммерческий инвойс, упаковочный лист, экспортная декларация страны отправления, при необходимости — сертификат или декларация о соответствии (EAC). Подбор кода ТН ВЭД и импортную ДТ оформляет таможенный представитель.
Как везёте спецтехники из Турции — морем или авто?
Доступны оба варианта: автоперевозка через Стамбул/Мерсин (4–7 дней) и морская доставка (3–5 дней). Считаем оба и предлагаем оптимальный по цене и срочности.
Берёте ли таможенное оформление под ключ?
Да. Собственный таможенный брокер оформляет импортную ДТ, рассчитывает пошлину и НДС, сопровождает выпуск груза. Средний срок выпуска — 1–2 дня.
Ключевые слова
Cookie и техническая Яндекс.Метрика — для работы сайта; расширенную аналитику включаем с вашего согласия. Подробнее.