Перевозка спецтехники из ОАЭ в Россию
Доставка спецтехники из ОАЭ: таможенное оформление под ключ, страхование, отслеживание. Склады в Вильнюсе и Варшаве, отправки еженедельно.
Особенности перевозки спецтехники
Рассчитать стоимость
Перевозка спецтехники из ОАЭ
Сколько стоит доставка спецтехники из ОАЭ
| Способ | Тариф | Срок | Заявка |
|---|---|---|---|
| Море · сборный (LCL) | по запросу | 18–25 дней | |
| Море · контейнер (FCL) | по запросу | по маршруту | |
| Авиа · срочно | по запросу | 2–8 дней |
Указаны ориентировочные ставки «под ключ». Полный прайс и цены по маршрутам →
Особенности маршрута из ОАЭ
Через какие порты и переходы идёт груз
Джебель-Али в Дубае — крупнейший реэкспортный хаб региона. Отсюда идёт и морское плечо, и авиа с очень коротким транзитным временем.
Что чаще всего влияет на срок
ОАЭ — точка консолидации, а не производства: почти всегда важна не только логистика из Дубая, но и то, как товар попал в ОАЭ и чем подтверждается его происхождение.
Как считаем и на что смотрим заранее
Через ОАЭ удобно собирать поставки от разных азиатских производителей в одну партию и отправлять одним рейсом.
Кто отгружает и откуда
ОАЭ — реэкспорт из Азии, Европы и США через свободные зоны Джебель-Али и Дубая, электроника и гаджеты, запчасти, парфюмерия, оборудование. Забор — Дубай, Абу-Даби, Шарджа; прямые рейсы и морские линии в Россию.
Что требуют поставщики из ОАЭ
В ОАЭ чаще всего продавец — торговая компания, а не производитель: для корректной ставки пошлины нужен документ о происхождении товара. Свободные зоны позволяют собрать партию от нескольких поставщиков и отправить одной накладной.
Сроки на странице ориентировочные: точное транзитное время для спецтехники из ОАЭ зависит от готовности партии у поставщика, расписания консолидации и таможенного оформления. Пошлину и НДС по коду ТН ВЭД можно посчитать в калькуляторе растаможки, а условия поставки разобрать в справочнике Инкотермс 2020.
Практика ввоза: спецтехники из ОАЭ
Упаковка и крепление
Самоходную технику готовят к перевозке: сливают топливо до уровня, допустимого перевозчиком, отключают аккумулятор, складывают стрелы и опоры, снимают выступающие элементы, которые увеличивают габарит. На трале технику крепят цепями с натяжителями в четырёх точках, колёса — противооткатными упорами.
Разрешительные документы
Кроме контракта и инвойса нужны паспорт самоходной машины (или документ производителя для его получения), сертификат ТР ТС 010/2011, а для дорожно-строительной техники — расчёт утилизационного сбора, который зависит от года выпуска и мощности двигателя. Б/у технику из ЕС проверяют по санкционным приложениям регламента 833/2014.
Дорогая ошибка, которую совершают чаще всего
Утилизационный сбор считают после покупки, а не до: для тяжёлой техники старше трёх лет он может превышать стоимость самой машины. Вторая ошибка — не заказать разрешение на негабарит заранее: без него трал стоит на границе, а простой платится по суткам.
Каким способом обычно выгоднее везти
Колёсная техника до 3,5 м шириной едет тралом или в кузове полуприцепа из Европы за 7–14 дней с учётом разрешений. Гусеничная и тяжёлая — морем через Роттердам на flat rack или ro-ro, от 2 недель, но без сложных согласований по дорогам ЕС. Из Азии — только море.