Объёмный вес
Объёмный вес — расчётный вес лёгких объёмных грузов. Авиа: 1 м³ = 167 кг (объём в см³ ÷ 6000); авто: 1 м³ = 250 кг; море LCL — просто за м³. Перевозчик берёт большее из фактического и объёмного веса, поэтому подушки возить так же дорого, как станки. Плотная упаковка снижает стоимость.
Как это работает на практике
Для лёгких объёмных грузов перевозчик берёт больший из двух весов — фактический или объёмный. На авиа 1 м³ считается как 167 кг (объём в см³ делят на 6000), на автоперевозках Транзит3 применяет 1 м³ = 250 кг, на море LCL ставка идёт за кубометр, и вес почти не важен. Поэтому текстиль, мебель, пластик и пустую тару мы советуем отправлять авто или морем, а авиа оставлять для плотного и дорогого груза. Калькулятор объёмного веса на сайте показывает, по какому весу посчитают вашу партию.
Частые вопросы: Объёмный вес
Как посчитать объёмный вес для авиа?
Перемножьте длину, ширину и высоту места в сантиметрах и разделите на 6000. Коробка 60×40×40 см даёт 96 000 ÷ 6000 = 16 кг; если фактический вес меньше, оплата пойдёт по 16 кг.
Можно ли снизить объёмный вес?
Да — уплотнить упаковку: убрать лишние коробки, использовать вакуумную упаковку для текстиля, разбирать мебель, заполнять паллету на полную высоту. Иногда переупаковка на складе консолидации окупается за одну отправку.
Почему на море объём важнее веса?
Контейнер ограничен объёмом сильнее, чем массой: 40-футовый вмещает 67 м³, но лишь 26 т. Поэтому LCL-ставки считают за кубометр, а вес учитывают, только если груз тяжелее тонны на кубометр.
Связанные термины
Другие термины словаря
Услуги Транзит3
Рассчитаем стоимость и подберём маршрут за 2 часа — с таможней под ключ.