Volumengewicht

Das Volumengewicht ist das rechnerische Gewicht, das für leichte, sperrige Ware berechnet wird: per Luft 1 m³ = 167 kg, per Lkw 1 m³ = 250 kg.

Was ist Volumengewicht?

Das Volumengewicht ist ein rechnerisches Gewicht für leichte, sperrige Ware. Luftfracht: 1 m³ = 167 kg (Volumen in cm³ ÷ 6.000); Lkw: 1 m³ = 250 kg; See-LCL wird einfach pro Kubikmeter berechnet.

Der Frachtführer berechnet den höheren Wert – tatsächliches oder Volumengewicht –, sodass der Versand von Kissen so viel kostet wie der von Werkzeugmaschinen. Kompakte Verpackung senkt die Kosten.

So funktioniert es in der Praxis

Bei leichter, sperriger Ware nimmt der Frachtführer das höhere der beiden Gewichte. Per Luft zählt 1 m³ als 167 kg (Volumen in cm³ geteilt durch 6.000); im Straßentransport setzen wir 1 m³ = 250 kg an; bei See-LCL gilt der Tarif pro Kubikmeter, und das Gewicht spielt kaum eine Rolle.

Deshalb empfehlen wir, Textilien, Möbel, Kunststoffe und leere Behälter per Lkw oder See zu versenden und Luftfracht für dichte, hochwertige Ware zu nutzen. Der Volumengewicht-Rechner auf unserer Website zeigt, nach welchem Gewicht Ihre Sendung berechnet wird.

Volumengewicht: häufige Fragen

Wie berechne ich das Volumengewicht für Luftfracht?

Länge, Breite und Höhe des Packstücks in Zentimetern multiplizieren und durch 6.000 teilen. Ein Karton von 60×40×40 cm ergibt 96.000 ÷ 6.000 = 16 kg; ist das tatsächliche Gewicht niedriger, werden 16 kg berechnet.

Lässt sich das Volumengewicht senken?

Ja – dichter packen: überflüssige Kartons entfernen, Textilien vakuumverpacken, Möbel zerlegt versenden und Paletten auf volle Höhe beladen. Manchmal rechnet sich ein Umpacken im Konsolidierungslager schon mit einer einzigen Sendung.

Warum zählt auf See das Volumen mehr als das Gewicht?

Einem Container geht der Platz aus, bevor die Nutzlast erreicht ist: Ein 40-Fuß-Container fasst 67 m³, aber nur 26 t. Daher werden LCL-Tarife pro Kubikmeter genannt, und das Gewicht zählt nur, wenn die Ware schwerer als eine Tonne pro Kubikmeter ist.

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