LTL-Straßentransport nach Russland — Sammelgut aus Europa über Polen
Teilladungen von Ihrem Lager zu Ihrem Kunden in Russland: Ihr Kunde zahlt nur den genutzten Platz. Wöchentliche Abfahrten, die EX1 übernehmen wir, Warschau–Moskau in 4–7 Tagen.
Warum Sammelgut per LKW über Polen läuft
Polen ist der zentrale Transitknoten für den Straßengüterverkehr zwischen der EU und Russland. Wir betreiben ein eigenes Konsolidierungslager in Warschau und arbeiten mit bewährten Frachtführern auf den Relationen Europa → Russland. Wöchentliche Abfahrten machen auch kleine Sendungen bezahlbar – ab 850 € für 3 Paletten von Warschau nach Moskau.
LTL (Less than Truck Load) ist Sammelgut: Ihre Ware reist zusammen mit Ladungen anderer Exporteure, und Ihr Kunde zahlt nur die tatsächlich genutzten Lademeter (LDM). Ideal für Sendungen von 100 bis 5.000 kg.
Für Sie als Lieferanten endet die Arbeit, sobald die Ware Ihre Rampe verlässt: Wir holen ab, konsolidieren, eröffnen die Ausfuhranmeldung EX1, falls Sie EXW verkaufen, und liefern an Ihren russischen Kunden inklusive Einfuhrverzollung.
Transitzeiten per LKW bis Moskau
| Strecke | LTL | FTL |
|---|---|---|
| Polen → Moskau | 4–7 Tage | 3–5 Tage |
| Deutschland → Moskau | 8–12 Tage | 5–7 Tage |
| Niederlande → Moskau | 10–14 Tage | 6–8 Tage |
| Frankreich → Moskau | 12–16 Tage | 7–10 Tage |
| Italien → Moskau | 12–16 Tage | 8–11 Tage |
| Spanien → Moskau | 14–18 Tage | 9–13 Tage |
Was die LTL-Rate umfasst
- ✓Abholung in Ihrem Lager in Europa
- ✓Transport bis zur russischen Grenze
- ✓Russische Zollabfertigung (Einfuhranmeldung, Zölle, Einfuhrumsatzsteuer) für Ihren Kunden
- ✓Zustellung zum Lager Ihres Kunden in Russland
- ✓Versicherung auf Wunsch
- ✓Online-Tracking und Statusmeldungen
Typische LTL-Ladungen
Wie viel Laderaum Ihre Ladung belegt
| Ladeeinheit | LDM | Kommentar |
|---|---|---|
| Europalette 120 × 80 cm | 0,4 | Das häufigste Format im Sammelgut |
| Finnpalette 120 × 100 cm | 0,5 | Üblich bei skandinavischen und deutschen Lieferanten |
| Palette 120 × 120 cm | 0,6 | Chemikalien, Baustoffe in Säcken |
| Kompletter Planenauflieger 13,6 m | 13,6 | 33 Europaletten einlagig – das ist bereits FTL |
* LDM (Lademeter) ist ein Meter Aufliegerlänge bei voller Breite von 2,4 m. Sammelgut wird nach Packstücken und Paletten berechnet; der Mindestauftragswert beträgt 200 €.
So läuft eine LTL-Sendung ab
- 1Angebot
Senden Sie Gewicht, Anzahl und Maße der Packstücke sowie die Abholadresse – wir kalkulieren nach Packstücken und Paletten. - 2Abholung oder Anlieferung
Wir holen in Ihrem Lager ab, oder Sie liefern in unser Lager in Warschau, wo die Ware gewogen, vermessen und fotografiert wird. - 3Konsolidierung und EX1
Die Ware geht mit dem nächsten wöchentlichen Sammel-LKW; die Ausfuhranmeldung EX1 wird eröffnet, wenn sie die EU verlässt. - 4Grenze und Zoll
Grenzübertritt und russische Einfuhrverzollung: Anmeldung, Zölle und Einfuhrumsatzsteuer werden auf russischer Seite bezahlt. - ✓Zustellung
Bis zum Lager Ihres Kunden in Russland; Sie erhalten die MRN und den Ausfuhrnachweis.
Sammelgut per LKW: FAQ für Lieferanten
Was ist LTL und wie unterscheidet es sich von FTL?
LTL ist Sammelgut: Ihre Ware belegt einen Teil des LKW, und nur ihre Stellplätze werden bezahlt. FTL ist ein eigener LKW für eine Sendung, berechnet pro Fahrt. Sobald eine Sendung etwa einen halben Auflieger erreicht, lohnt sich der Vergleich beider Raten.
Was ist die Mindestsendung?
Wir übernehmen gewerbliche Großhandelssendungen ab 50 kg – zum Beispiel eine Palette. Der Mindestauftragswert beträgt 200 €. Private Pakete oder Einzelhandelskäufe befördern wir nicht.
Wie wird Sammelgut berechnet?
Nach Packstücken und Paletten unter Berücksichtigung der belegten Aufliegerlänge (LDM) und des Gewichts. Kilopreise gibt es nicht: Dieselbe Palette kostet gleich viel, solange sie im zulässigen Gewicht bleibt.
Ist für Sammelgut eine Ausfuhranmeldung EX1 nötig?
Ja – Waren, die die EU verlassen, müssen zur Ausfuhr angemeldet werden. Wenn Sie EXW verkaufen und die EX1 nicht selbst eröffnen, eröffnen wir sie, wenn die Ware das Lager verlässt, und Sie erhalten die MRN für Ihre Umsatzsteuerunterlagen.
Wer bezahlt den Transport?
In der Regel Ihr russischer Kunde, der direkt mit uns einen Vertrag schließt. Sie übergeben die Ware einfach an Ihrer Rampe mit Rechnung und Packliste.