Carga sobredimensionada (fuera de gálibo)
Una carga sobredimensionada supera las dimensiones o el peso estándar: máquinas, maquinaria de obra, estructuras. Requiere vehículos especiales, a veces permisos y escolta, y una ruta estudiada caso por caso.
Qué es una carga sobredimensionada
Una carga sobredimensionada excede las dimensiones o el peso estándar (máquinas herramienta, maquinaria especial, estructuras metálicas). Requiere transporte especial (plataformas, góndolas), a veces permisos y escolta, y un cálculo individual de ruta y trincaje. Viaja por separado de los grupajes, con cada etapa planificada.
Cómo funciona en la práctica
Una carga se considera sobredimensionada si supera las medidas de un conjunto de camión estándar: más de 2,55 m de ancho, más de 4 m de alto, más de 20 m de largo, o más peso del permitido por eje. Para máquinas, maquinaria especial y estructuras metálicas, Tranzit3 selecciona la góndola o plataforma, obtiene los permisos especiales de ruta en cada país y, si es necesario, organiza la escolta.
Desde Europa conviene comprobar primero si el equipo puede desmontarse parcialmente para ajustarse al gálibo: el ahorro en permisos y escolta suele superar el coste del montaje en destino. Si usted fabrica el equipo, esta decisión se toma mejor antes de embalarlo.
Preguntas frecuentes: carga sobredimensionada
¿Qué carga se considera sobredimensionada por carretera?
Todo lo que no cabe en un semirremolque estándar: 2,55 m de ancho (2,6 m en frigoríficos), 4 m de alto incluido el vehículo o 20 m de largo, así como las cargas pesadas que superan la carga por eje. Los límites exactos varían según el país.
¿Cuánto se tarda en obtener los permisos?
De unos días a 3–4 semanas, según los países de la ruta y el grado de exceso. La ruta se acuerda con antelación con los titulares de carreteras y puentes, así que es mejor solicitar el transporte un mes antes de la carga.
¿Se puede enviar una carga sobredimensionada por mar?
Sí: en flat racks y plataformas abiertas (open top) o como carga de proyecto en cubierta. Para piezas muy grandes desde Asia es la única opción; en el puerto de llegada se transborda a una góndola.
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