Carga general
La carga general es la mercancía embalada en bultos —cajas, palés, cajones, bidones—, a diferencia de los graneles sólidos o líquidos. La mayoría de las importaciones son carga general.
Qué es la carga general
La carga general es la mercancía en bultos embalados (cajas, palés, cajones, bidones) que se transporta por unidades o en partidas, a diferencia de los graneles sólidos o líquidos. La mayor parte de las mercancías de importación son carga general; viajan en grupaje (LCL/LTL) o en contenedores y camiones completos (FCL/FTL).
Cómo funciona en la práctica
Carga general es todo lo que viaja en bultos: cajas, palés, cajones, bidones, fardos, equipos en jaula de madera. Es la base de los grupajes de Tranzit3: cada bulto tiene marcas, peso y dimensiones en el packing list, y puede contarse, pesarse y medirse en el almacén de consolidación.
Lo contrario son los graneles líquidos y sólidos, que viajan en buques tanque y graneleros y que no entran en los envíos de grupaje. Si usted prepara la mercancía en palés bien marcados, el envío avanza más rápido en cada punto de control.
Preguntas frecuentes: carga general
¿En qué se diferencia la carga general del grupaje?
La carga general es una característica de la propia mercancía (en bultos embalados); el grupaje es un modo de transporte en el que se reúnen cargas generales de varios remitentes en un contenedor o camión. Un envío de grupaje casi siempre está formado por carga general.
¿Cómo debe embalarse la carga general para grupaje?
En palé, con film estirable y cantoneras; lo pesado, en jaula o cajón de madera; con los bultos marcados e indicaciones como «este lado arriba», «no volcar» o «frágil». Un mal embalaje es la principal causa de daños en los transbordos.
¿Los equipos industriales se consideran carga general?
Sí, si viajan embalados o sobre bastidor de transporte y caben en el gálibo del vehículo. Los equipos sobredimensionados y pesados se tratan como carga de proyecto, con una tecnología de transporte propia.
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