Transporte multimodal
El transporte multimodal combina varios modos de transporte —por ejemplo, mar, ferrocarril y carretera— con un único contrato y la responsabilidad de un solo operador.
Qué es el transporte multimodal
Es la entrega de una carga mediante varios modos de transporte (por ejemplo, marítimo + ferrocarril + carretera) al amparo de un único contrato y con una responsabilidad única del operador. Resulta práctico en rutas largas: un solo socio responde de todo el trayecto y usted no tiene que coordinar a varios transportistas.
Cómo funciona en la práctica
Casi todas las entregas de Tranzit3 desde Asia son multimodales: mar hasta Vladivostok o Novorossiysk y después ferrocarril o camión hasta el almacén del cliente. Desde Europa: camión hasta el almacén de consolidación, mar desde Róterdam y camión desde el puerto de llegada.
Se firma un solo contrato y se recibe una sola factura; los enlaces entre modos, los transbordos y los documentos de cada tramo los organizamos nosotros. Así el plazo y la responsabilidad se controlan desde un único punto, en lugar de repartirse entre tres subcontratistas. Para usted, como exportador, significa un único interlocutor desde la recogida en sus instalaciones.
Preguntas frecuentes: transporte multimodal
¿En qué se diferencia el transporte multimodal del intermodal?
En el intermodal la carga viaja en una misma unidad (el contenedor) sin manipular la mercancía; en el multimodal puede transbordarse entre modos. En la práctica ambos términos se usan a menudo como sinónimos; lo importante es que un solo operador responde de toda la cadena.
¿Quién responde si la carga se daña en un transbordo?
El operador multimodal, en virtud del contrato único de expedición. No importa en qué tramo se produjo el incidente: indemniza al cliente y después reclama al transportista efectivo.
¿Cuándo compensa el esquema multimodal frente al camión directo?
Para envíos pesados y voluminosos desde Europa, mar más camión resulta un 20–35 % más barato que un camión completo de punta a punta, aunque tarda 1–2 semanas más. Para envíos urgentes: camión, o aéreo más camión.
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