Гайд для импортёров

Страхование груза: когда нужно и сколько стоит

Что покрывает страховка, чем отличается от ответственности перевозчика, и когда не экономить

По умолчанию ответственность перевозчика ограничена международными конвенциями (CMR для авто, Гаага-Висби для моря) — это небольшие суммы за кг, а не полная стоимость вашего груза.

Страхование груза покрывает повреждение, утрату и часто задержку — на полную стоимость по инвойсу. Тариф обычно от 0,1–0,5% от страховой суммы, в зависимости от груза и маршрута.

Когда точно страховать: хрупкий, ценный, негабаритный или единичный груз; длинное мультимодальное плечо; сезон штормов. Для дешёвого стойкого груза можно положиться на ответственность перевозчика.

Что важно для выплаты: корректные инвойс и упаковочный лист, фиксация состояния при погрузке (фото, отметка в CMR), своевременное уведомление о повреждении.

Менеджер Транзит3 честно покажет разницу «со страховкой / без» до отправки — решение за вами.

Другие гайды

LCL или FCL: как выбрать и не переплатить
Сборный груз против целого контейнера — точка безубыточности, скрытые расходы, типичные ошибки
Инкотермс 2020 простыми словами
EXW, FOB, CIF, DAP — кто за что платит и где проходит граница ответственности
Объёмный вес: почему лёгкий груз стоит как тяжёлый
Формулы расчёта для авиа, авто и моря + пример на реальных цифрах

Услуги Транзит3

Сборный груз LCLКонтейнер FCLАвтоперевозки из ЕСТаможня под ключВсе направления и страны
Поможем с вашей поставкой

Рассчитаем доставку и таможню под ключ за 2 часа.

← Весь словарь и гайды
Мы используем технически необходимые файлы cookie — без них сайт не работает. С вашего согласия также подключаем аналитические cookie, чтобы понимать, какие страницы полезны. Отказ ни на что не влияет: заявку можно оставить в любом случае. Подробнее — в Политике обработки персональных данных.
Расчёт за 1 час и фиксация цены на 14 дней — напишите в мессенджер.