Сборные партии из Роттердама, Варшавы и Вильнюса уходят раз в неделю, и в декабре конкуренция за место в ближайшей отправке растёт. Разбираем, когда бронировать отгрузку у поставщика и какой коридор выбрать, если груз должен дойти до конца года.
Коротко
Склады консолидации в Роттердаме, Варшаве и Вильнюсе отправляют сборные партии раз в неделю — обычно по пятницам или понедельникам, и в декабре конкуренция за место в ближайшей отправке растёт.
Если груз должен дойти до получателя в России до конца года, для сборных партий морем и автотранспортом разумно бронировать отгрузку у поставщика в первых числах декабря.
Для срочных и небольших партий, которые нельзя сдвигать, остаётся отдельная машина (FTL) — она не привязана к расписанию сборного склада.
Почему декабрь — не обычный месяц
Сборный груз через Роттердам, Варшаву и Вильнюс собирается на складе и уходит одной еженедельной отправкой — обычная экономика консолидации, но она означает, что опоздание на одну отгрузку сдвигает груз на целую неделю.
В декабре к этому добавляются рождественские и новогодние нерабочие дни в ЕС — несколько дней простоя склада выпадают именно на то время, когда спрос на отправку выше обычного.
Для оптовой партии товаров — масел, шин, запчастей, — которую нужно доставить и оприходовать до конца года, пропущенная неделя в декабре стоит дороже, чем в любой другой месяц.
Если поставщик сам везёт груз на склад консолидации, закладывайте время и на его сторону: у многих европейских производителей декабрь — тоже период повышенной загрузки отгрузочного участка, и он может не успеть передать партию к ближайшему еженедельному закрытию.
Какой коридор выбрать, если сроки поджимают
Морской сборный груз через Роттердам — от 693 € за паллетоместо (1,6 м³), 8 дней в пути после выхода судна; экономичный вариант для некритичного по срокам объёма, но стоит закладывать запас на случай пропуска пятничного закрытия контейнера.
Сборный авто через Варшаву — от 850 € за 3 паллеты, 3–5 дней после выхода машины; через Вильнюс — от 300 € за паллету, но литовская таможня самая требовательная в ЕС, и декабрьская загрузка увеличивает риск задержки на экспортном оформлении.
Если нужна гарантия даты, отдельная машина через сервис FTL выходит под вашу готовность, а не по расписанию склада — от 4 500 € Варшава → Москва, от 6 500 € Италия → Москва, 3–8 дней в зависимости от страны отправления.
Чем поможет Транзит3
Транзит3 держит собственные склады консолидации в Роттердаме, Варшаве и Вильнюсе и заранее предупреждает клиентов о каждом декабрьском сроке закрытия отправки, чтобы партия не выпала из рейса.
Подберём коридор под вашу дату: сборный груз, если есть запас по времени, или отдельную машину, если декабрьский срок жёсткий. Работаем только с компаниями и ИП, от 50 кг, минимальная стоимость услуги — 200 €.
Оставьте заявку на сайте — подскажем ближайшую доступную дату отгрузки; подробнее о коридорах — в гиде по доставке из Европы.
Доставка из Нидерланды
Доставка из Польша
Доставка из Литва