Spedizioni dall’Europa alla Russia a dicembre: come evitare l’ingorgo di magazzino
I magazzini di consolidamento di Rotterdam, Varsavia e Vilnius spediscono i lotti groupage una volta a settimana, e a dicembre la domanda di spazio sulla prossima partenza aumenta. Ecco quando prenotare il ritiro presso il Suo stabilimento e quale rotta scegliere se i tempi stringono.
In breve
I magazzini di consolidamento a Rotterdam, Varsavia e Vilnius spediscono i lotti groupage una volta a settimana — di norma il venerdì o il lunedì — e a dicembre la concorrenza per uno spazio sulla partenza più vicina cresce.
Se la merce deve arrivare al cliente russo entro fine anno, per i lotti groupage via mare o strada conviene prenotare il ritiro presso il Suo stabilimento nei primi giorni di dicembre.
Per lotti urgenti o di piccole dimensioni che non possono slittare resta il camion dedicato (FTL): non dipende dal calendario settimanale del magazzino di consolidamento.
Perché dicembre è un mese diverso
Il groupage via [Rotterdam](/usluga/lcl-rotterdam), [Varsavia](/usluga/consolidation-warsaw) e [Vilnius](/usluga/consolidation-vilnius) si forma in magazzino e parte con un’unica spedizione settimanale — la normale economia del consolidamento, che però significa che perdere una partenza sposta il lotto di una settimana intera.
A dicembre si aggiungono i giorni festivi natalizi e di fine anno nell’UE — alcuni giorni di fermo del magazzino cadono proprio nel periodo in cui la domanda di spazio è più alta del solito.
Per un lotto all’ingrosso — oli, pneumatici, ricambi — che deve essere consegnato e contabilizzato entro fine anno, una settimana persa a dicembre costa più che in qualsiasi altro mese.
Se è il fornitore stesso a portare la merce al magazzino di consolidamento, consideri anche i suoi tempi: per molti produttori europei dicembre è a sua volta un periodo di carico intenso sul reparto spedizioni, e può non riuscire a consegnare il lotto in tempo per la chiusura settimanale più vicina.
Quale rotta scegliere se i tempi stringono
Groupage via mare attraverso Rotterdam — da 693 € a pallet (1,6 m³), 8 giorni di navigazione dopo la partenza della nave: opzione economica per volumi non critici sui tempi, ma conviene lasciare un margine in caso di chiusura del container al venerdì.
Groupage su strada via Varsavia — da 850 € per 3 pallet, 3–5 giorni dopo la partenza del camion; via Vilnius — da 300 € a pallet, ma la dogana lituana è la più esigente dell’UE, e il carico di dicembre aumenta il rischio di ritardo nello sdoganamento all’esportazione.
Se serve la garanzia della data, il camion dedicato tramite il [servizio FTL](/usluga/ftl-poland) parte quando la merce è pronta, non secondo il calendario del magazzino — da 4.500 € Varsavia → Mosca, da 6.500 € Italia → Mosca, 3–8 giorni a seconda del paese di partenza.
Prima di tutto il controllo sanzioni
Trattiamo solo merci non soggette a sanzioni UE, del Regno Unito, svizzere o statunitensi. Prima di ogni preventivo verifichiamo il codice HS di ogni articolo e controlliamo tutte le parti dell’operazione; se un prodotto o una parte è soggetto a restrizioni, rifiutiamo l’ordine, qualunque siano la rotta o il prezzo.
Domande frequenti
Entro quando devo consegnare il lotto al magazzino per arrivare prima di fine anno?
Per il groupage via mare o strada, nei primi giorni di dicembre — a causa delle partenze settimanali e dei giorni festivi UE che si aggiungono al calendario di dicembre.
Cosa fare se non riesco a rispettare la chiusura settimanale del magazzino?
Il camion dedicato (FTL) parte in base alla disponibilità della merce, non al calendario del magazzino di consolidamento, ed è l’opzione più affidabile per una scadenza di dicembre che non può slittare.
I prezzi di dicembre sono diversi dal resto dell’anno?
Le tariffe di base restano le stesse pubblicate tutto l’anno; cambia la disponibilità di spazio sulle partenze settimanali, per cui conviene prenotare con più anticipo del solito.
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