Peso bruto / peso neto
El peso bruto es la mercancía con su embalaje y palé; el peso neto, solo la mercancía. Para la tarifa y para la aduana importan los dos.
Qué significan bruto y neto
El peso bruto es el peso de la carga junto con su embalaje (envases, cajas, palés); el peso neto es el de la mercancía sin embalaje. Ambos son relevantes: la tarifa de transporte suele calcularse sobre el peso bruto o sobre el peso volumétrico, mientras que el valor en aduana se vincula a la propia mercancía, es decir, al peso neto.
Cómo funciona en la práctica
Los transportistas calculan la tarifa sobre el peso bruto (mercancía con embalaje y palé), mientras que la aduana rusa, para determinados productos, trabaja con el neto: los derechos específicos en «euros por kilogramo» y los impuestos especiales se aplican al peso sin embalaje.
Al recibir la carga en almacén, Tranzit3 compara los pesos del packing list con el peso real. Si la diferencia con los documentos supera el 5 %, es motivo para corregir los papeles antes de presentar la declaración; de lo contrario, el inspector verá la discrepancia durante el examen físico.
Preguntas frecuentes: peso bruto / neto
¿Qué peso se indica en la declaración aduanera?
Los dos: bruto y neto por cada posición de mercancía. En los productos con derecho específico o mixto es el neto el que determina el importe a pagar, por lo que se revisa con especial atención.
¿El palé forma parte del peso bruto?
Sí, si la mercancía viaja paletizada: el transportista lo mueve y lo cobra como parte del bulto. En la declaración los palés y el embalaje no suelen declararse como posición aparte, pero su peso se incluye en el bruto.
¿Qué hacer si el peso real no coincide con los documentos?
Avisar al transitario antes del envío: el almacén volverá a pesar la carga y usted, como proveedor, emitirá un packing list corregido. Corregir los documentos después de presentar la declaración es más lento y más caro.
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