Poids brut / poids net
Le poids brut inclut l’emballage, le poids net ne concerne que la marchandise : transporteur et douane n’utilisent pas le même.
Définition
Le poids brut est le poids de la marchandise avec son emballage (conditionnement, palettes) ; le poids net est celui de la marchandise seule. Les deux comptent pour le tarif et pour la douane : le tarif se calcule souvent sur le poids brut ou le poids volumétrique, tandis que la valeur en douane se rattache à la marchandise (poids net).
Concrètement, comment cela fonctionne
Les transporteurs calculent le tarif sur le poids brut (la marchandise avec emballage et palette), tandis que la douane russe utilise pour certaines marchandises le poids net : les droits spécifiques en « euros par kilogramme » et les accises se rapportent au poids hors emballage.
Tranzit3 compare les poids de la liste de colisage avec la réalité à la réception en entrepôt : un écart de plus de 5 % avec les documents est une raison de corriger les papiers avant le dépôt de la déclaration, sinon l’inspecteur constatera la non-conformité lors de la visite.
Questions fréquentes : poids brut / poids net
Quel poids indiquer dans la déclaration ?
Les deux : brut et net pour chaque position. Pour les marchandises soumises à un droit spécifique ou mixte, c’est le poids net qui détermine le montant à payer ; il est donc vérifié avec une attention particulière.
La palette entre-t-elle dans le poids brut ?
Oui, si la marchandise voyage sur palette : le transporteur la facture et la transporte comme partie du colis. Dans la déclaration, palettes et emballages ne forment généralement pas une position distincte, mais leur poids est compris dans le brut.
Que faire si le poids réel diffère des documents ?
Prévenir le transitaire avant l’expédition : l’entrepôt repèsera la marchandise et vous émettrez une liste de colisage corrigée. Corriger les documents après le dépôt de la déclaration est plus long et plus coûteux.
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