Polizza di carico (B/L)
La «lettera di vettura» marittima e al tempo stesso un titolo rappresentativo della merce: conferma che la merce è a bordo e dà al portatore il diritto di riceverla nel porto di destinazione.
Definizione
La polizza di carico (bill of lading, B/L) è il documento di trasporto marittimo e al tempo stesso un titolo rappresentativo della merce: conferma che la merce è stata ricevuta a bordo e dà il diritto di ritirarla nel porto di destinazione. La B/L originale equivale alla proprietà della merce in viaggio.
Le polizze possono essere negoziabili (all’ordine) o nominative (destinatario indicato); il tipo determina come la merce viene consegnata.
Come funziona in pratica
La polizza di carico viene emessa dalla compagnia dopo la partenza della nave. Riporta caricatore, destinatario, descrizione della merce, numeri di container e sigilli. Senza di essa il container non viene svincolato nel porto di destinazione.
Tranzit3 lavora con telex release o sea waybill quando le condizioni di pagamento non richiedono originali: si risparmiano giorni di corriere per la carta. Una polizza originale «all’ordine» serve se una banca o Lei come fornitore volete mantenere il controllo della merce fino al pagamento con lettera di credito.
Polizza di carico: domande frequenti
Che differenza c’è tra B/L originale e telex release?
L’originale è un titolo rappresentativo che va presentato fisicamente nel porto di sbarco. Il telex release è l’avviso della compagnia che gli originali sono stati restituiti nel porto di carico e la merce può essere consegnata al destinatario senza carta. Per la maggior parte delle spedizioni commerciali basta un telex release.
Cosa significa polizza di carico «netta»?
Una polizza senza annotazioni del vettore sullo stato della merce o dell’imballaggio al ricevimento. Se la compagnia ha annotato danni, la polizza è «sporca»: una banca può rifiutarla per il pagamento e un assicuratore può contestare un sinistro.
Chi va indicato come destinatario?
L’importatore russo secondo il contratto, oppure il suo spedizioniere con l’indicazione «notify party». Un errore nei dati del destinatario si corregge solo tramite la compagnia e costa tempo e denaro, per questo controlliamo la bozza di polizza prima dell’emissione.
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