Demurrage
Il costo per un container che resta in porto oltre i giorni liberi concessi dalla compagnia di navigazione.
Definizione
La demurrage è il costo per l’utilizzo di un container in porto oltre il periodo consentito (di solito dopo 5–7 giorni liberi). Cresce in fretta: 50–150 $ al giorno.
La causa principale è uno sdoganamento che si prolunga. Il rimedio è preparare i documenti in anticipo, e tutto parte da una documentazione completa e precisa da parte Sua, il fornitore.
Come funziona in pratica
La demurrage inizia a maturare quando un container resta in porto più a lungo della franchigia della compagnia. Il motivo tipico è la dogana: i documenti non sono pronti all’arrivo della nave, un ispettore dispone un’ispezione o non ci sono fondi sufficienti sul conto per i pagamenti.
Tranzit3 presenta la dichiarazione in anticipo, prima dell’arrivo della nave, e tiene i fondi per i pagamenti in deposito, così il container lascia il porto nei primi giorni di franchigia. Se viene comunque disposta un’ispezione, ne concordiamo la data con il porto per non pagare insieme sosta e fermo.
Demurrage: domande frequenti
Quanto costa la demurrage?
Dipende da compagnia e porto: di solito da 50–100 $ al giorno per un container da 20 piedi con scala crescente, e più dura il ritardo, più costa ogni giorno in più. Dopo due settimane il totale può eguagliare il costo del nolo stesso.
Si può estendere la franchigia?
Sì, alla prenotazione: le compagnie vendono giorni liberi aggiuntivi con un piccolo supplemento sulla tariffa. Per merci con sdoganamento lungo costa meno che pagare la demurrage a posteriori.
Demurrage e sosta in porto sono la stessa cosa?
No. La demurrage è il costo della compagnia per il container; la sosta è il costo del porto per lo spazio al terminal. Maturano in parallelo, ciascuna con la propria franchigia.
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