Первая международная поставка — это всегда минное поле. Собрали ошибки, которые чаще всего стоят новичкам денег и времени, с рецептами против каждой.
Ошибки на этапе сделки
Первая ошибка — неправильный базис поставки: новички соглашаются на EXW, не понимая, что вся логистика и экспортное оформление ложатся на них, или на DDP от поставщика, который не может его исполнить в России. Вторая — отсутствие в контракте точной спецификации, из-за чего на таможне возникают вопросы к стоимости и составу товара.
Третья ошибка — оплата без проверки поставщика. Минимальная проверка (регистрация компании, экспортная история, образцы) и аккредитив или поэтапная оплата снижают риск потерять предоплату.
Ошибки в документах и платежах
Четвёртая ошибка — заниженная стоимость в инвойсе «для экономии на пошлине». Таможня сверяет цены с профилями риска, и корректировка таможенной стоимости с доначислениями и штрафом обходится дороже любой «экономии». Пятая — выяснить про сертификацию и маркировку «Честный знак» уже после прибытия груза: товар встаёт на СВХ до получения документов.
Шестая ошибка — неполный пакет для валютного контроля: банк не пропустит платёж без корректного контракта и инвойса, а сроки поставки поплывут.
Главная ошибка — делать всё в одиночку
Седьмая ошибка — пытаться закрыть первую поставку без опытного партнёра: по отдельности нанимать перевозчика, брокера и консультанта, между которыми теряется ответственность. Один пропущенный документ — и вся цепочка стоит.
Оптимальная схема для первой поставки — экспедитор полного цикла с единой ответственностью: Transit3 проверяет документы до отправки, подбирает код ТН ВЭД, организует перевозку, страхование и растаможку. Вы платите прозрачную цену и получаете груз без сюрпризов.