CMR (lettera di vettura internazionale su strada)
La lettera di vettura internazionale del trasporto stradale: il documento chiave per qualsiasi reclamo se la merce si danneggia in viaggio.
Definizione
La CMR è la lettera di vettura internazionale per il trasporto merci su strada. Accompagna la merce dal punto di carico al destinatario e registra lo stato della merce al carico.
È il documento principale per i reclami se il carico si danneggia durante il viaggio.
Come funziona in pratica
Ogni spedizione stradale Tranzit3 dall’Europa viaggia con una CMR: viene emessa al carico, firmata dal mittente (Lei) e dal vettore, e il destinatario in Russia ne attesta il ricevimento. Le copie sono tre (per mittente, vettore e destinatario) più le copie per la dogana.
La CMR prova il trasporto per la dogana russa, per la contabilità del cliente e per il controllo valutario, e se la merce è danneggiata sono le annotazioni sulla CMR a decidere chi risarcisce e quanto.
CMR: domande frequenti
Chi compila la CMR?
Di solito il mittente o lo spedizioniere, con i dati di fattura commerciale e packing list; l’autista controlla la merce e firma. Prepariamo la CMR in anticipo nel magazzino di consolidamento, così il carico non attende le carte.
Come è limitata la responsabilità del vettore stradale secondo la CMR?
La Convenzione CMR limita il risarcimento a circa 8,33 unità di conto (DSP) per chilogrammo lordo, circa 10 $ al kg. Per merce leggera e di valore questo limite non copre il valore, quindi serve un’assicurazione.
Cosa fare se la merce arriva danneggiata?
Prima di firmare la CMR, annoti il danno sulla lettera di vettura e scatti delle foto. Senza riserva sulla CMR è quasi impossibile dimostrare che il danno è avvenuto in viaggio: la merce si considera accettata senza riserve.
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