Les Incoterms 2020 simplement : qui est responsable de quoi
Ce que sont les Incoterms, à quoi ils servent et ce qui distingue les principales règles, d’EXW à DDP — en termes simples, du point de vue de l’exportateur.
À quoi servent les Incoterms
Les Incoterms sont un ensemble de règles internationales standard qui fixent le moment où la responsabilité et les frais liés à la marchandise passent du vendeur à l’acheteur. Ils évitent les litiges : dès lors que la règle figure au contrat, les deux parties savent qui paie le transport, l’assurance et la douane.
Les Incoterms 2020 comptent 11 règles, regroupées selon le mode de transport et la répartition des obligations.
Les règles principales
| Règle | Ce qu’elle signifie |
|---|---|
| EXW (Ex Works) | Obligations minimales pour le vendeur : l’acheteur enlève la marchandise à l’entrepôt et supporte tous les frais ultérieurs. |
| FCA (Free Carrier) | Le vendeur remet la marchandise au transporteur. |
| FOB | Utilisé pour le fret maritime ; la marchandise est chargée à bord du navire. |
| CIF | Fret maritime ; le vendeur paie le fret et l’assurance jusqu’au port de destination. |
| DAP | Livraison au lieu convenu, sans déchargement et sans dédouanement à l’import. |
| DDP (Delivered Duty Paid) | Obligations maximales pour le vendeur : la marchandise est livrée au destinataire dédouanée. |
Ce que cela signifie pour un exportateur vers la Russie
Pour l’importateur, le DDP est la règle la plus pratique, mais aussi la plus chère. Pour vous, en tant que vendeur, le DDP vers la Russie signifie prendre en charge le dédouanement à l’import dans un pays où vous n’êtes pas présent — en pratique, c’est rarement réalisable. À l’autre extrême, l’EXW fait peser le dédouanement export sur un acheteur qui ne peut pas être déclarant dans votre pays : c’est pourquoi tant d’opérations bloquent sur l’EX1.
Le FCA se situe entre les deux : vous remettez la marchandise au transporteur de l’acheteur, dédouanement export effectué. Si vous ne souhaitez pas vous occuper vous-même de la déclaration d’export, nous pouvons déposer l’EX1 pour vous à distance ou dans notre entrepôt de Rotterdam, afin que la règle fonctionne en pratique.
Comment choisir la règle
Le choix dépend de l’expérience des parties et du degré de contrôle qu’elles veulent garder sur le processus. Les importateurs débutants sont plus à l’aise avec DAP ou DDP, en laissant la logistique au fournisseur ou au transitaire. Les entreprises expérimentées choisissent EXW ou FCA pour maîtriser elles-mêmes les coûts.
Nous travaillons avec toutes les règles Incoterms et vous proposerons la meilleure option pour votre opération.
Questions et réponses
Combien de règles comptent les Incoterms 2020 ?
Onze, regroupées selon le mode de transport et la répartition des obligations entre le vendeur et l’acheteur.
Quelles règles sont réservées au fret maritime ?
FOB et CIF sont utilisées pour le fret maritime ; en CIF, le vendeur paie le fret et l’assurance jusqu’au port de destination.
Qui se charge du dédouanement export en EXW ?
Formellement l’acheteur — mais un acheteur établi hors de l’UE ne peut pas y être déclarant, il faut donc un agent en douane local. Dans ce cas, nous déposons l’EX1 à distance.
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