Pièces détachées sur commande depuis l’Allemagne, l’Europe et les États-Unis

Vendez vos pièces aux acheteurs russes par notre intermédiaire

Nos clients russes — ateliers, parcs de poids lourds, exploitations agricoles — ont besoin de pièces précises, souvent pour un véhicule ou une machine immobilisé. Ils nous envoient le VIN ou le numéro de série et les références catalogue ; nous vérifions prix et disponibilité chez nos fournisseurs en Europe et aux États-Unis, convenons avec l’acheteur d’une pièce d’origine ou d’une pièce de première monte, réglons la commande et regroupons les pièces de plusieurs fournisseurs en un seul envoi.

Si vous êtes distributeur ou grossiste de pièces, vous vendez à une contrepartie qui gère l’enlèvement, l’export, le transport, la douane et la certification. Nous ne sommes les concessionnaires officiels d’aucune marque.

Contrôle des restrictions avant toute commande

Une partie des pièces détachées pour véhicules, engins et machines est soumise à des restrictions à l’exportation vers la Russie. Nous vérifions le code SH, l’usage final et les parties de chaque référence avant d’accepter une commande ; les références soumises à sanctions ne sont pas traitées.

Constructeurs

Le groupe VAG regroupe Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT et Porsche. Liste non limitative.

Ce que nous importons

Documents et douane

En livraison déclarée, les pièces sont dédouanées au nom de l’acheteur ou via un titulaire de contrat. Certains composants — par exemple les systèmes de freinage et les éléments de suspension — doivent faire l’objet d’une attestation de conformité au règlement technique TR TS 018/2011 ; nous nous en chargeons dans le cadre de la livraison.

Le code de la nomenclature douanière est déterminé avant l’expédition : pour les pièces détachées, il influe fortement sur les droits. Fournissez des désignations précises, les références constructeur et le pays d’origine sur votre facture — cela accélère à la fois le contrôle des restrictions et le dédouanement.

Les commandes planifiées pour l’entretien des flottes sont livrées en livraison déclarée, afin que l’acheteur dispose des pièces justificatives avec TVA ; les pièces urgentes peuvent partir par avion.

Livraison officielle : tarifs indicatifs

Tarifs « clés en main » du transport jusqu’en Russie ; le prix de la marchandise est convenu séparément avec le fournisseur.

Comment se déroule une vente par notre intermédiaire

1. 1Demande de l’acheteur
   Un acheteur russe en gros nous transmet sa demande : marques, références, quantités. Nous la confrontons aux offres de nos fournisseurs européens et américains.
2. 2Offre et vérification
   Vous nous communiquez prix, disponibilité et délai. Avant toute confirmation, nous vérifions codes SH, usage final et parties au regard des sanctions.
3. 3Paiement et enlèvement
   La marchandise vous est réglée, puis nous l’enlevons dans votre entrepôt et établissons la déclaration d’export — votre preuve d’exportation pour l’exonération de TVA.
4. 4Douane et conformité en Russie
   Importation déclarée au nom de l’acheteur ou d’un titulaire de contrat, certification et marquage « Tchestny ZNAK » là où ils sont obligatoires.

Conditions et conformité

Uniquement en B2B et en gros : pas de colis personnels ni de ventes au détail. Envois à partir de 50 kg (aérien : sans minimum de poids), prestation minimale de 200 €. Nous ne traitons que des marchandises non soumises aux sanctions de l’UE, du Royaume-Uni, de la Suisse et des États-Unis : chaque code SH, l’usage final et toutes les parties sont vérifiés avant l’acceptation d’une commande. Réponse sous 2 heures ouvrées.

Questions fréquentes

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Réponse sous 2 heures ouvrées