Huiles moteur en gros pour voitures, poids lourds et machines agricoles

Vendez vos lubrifiants aux acheteurs russes par notre intermédiaire

Nos clients russes — parcs de véhicules, ateliers, exploitations agricoles, grossistes — achètent des huiles moteur, de transmission et hydrauliques en fûts et en bidons. Nous sélectionnons l’huile selon l’homologation exigée par le constructeur, réglons la marchandise au fournisseur et l’importons en Russie avec tous les documents.

Si vous êtes fabricant ou distributeur en Europe ou aux États-Unis, vous vendez à une contrepartie qui prend en charge l’enlèvement, la déclaration d’export, le transport, le dédouanement et la certification. Plus de 10 marques, pour voitures, poids lourds, motos et machines agricoles, conditionnements de 1 l à 1 000 l.

Marques recherchées par nos clients

Liste non limitative : d’autres marques et gammes sur demande. Nous ne sommes les distributeurs officiels d’aucune de ces marques — nous travaillons avec des fournisseurs en Europe et aux États-Unis.

Pour quels véhicules

La sélection se fait par homologation, pas par viscosité

Une viscosité 5W-30 ou 10W-40 ne représente que la moitié du choix. Les constructeurs publient leurs propres homologations : un diesel Volkswagen avec filtre à particules exige VW 507.00, un poids lourd MAN la norme MAN M3477, un Mercedes la 229.51 ou la 228.51. Une huile « de même viscosité » mais sans homologation peut réduire la durée de vie du moteur et du filtre à particules et justifier un refus de garantie.

C’est pourquoi nos demandes précisent le plus souvent un numéro d’homologation : nous comparons les gammes compatibles de plusieurs marques en prix et en délai. Indiquez clairement les homologations de vos produits dans votre offre.

Pourquoi nos clients achètent en Europe et aux États-Unis

Les contrefaçons d’huiles moteur sont l’un des problèmes les plus répandus sur le marché russe : il est facile de remplir un bidon de marque premium avec une huile bon marché. C’est pourquoi nous achetons auprès de fournisseurs en Europe et aux États-Unis, et non sur le marché secondaire.

Pour une livraison déclarée, les lubrifiants doivent être accompagnés d’une attestation de conformité au règlement technique TR TS 030/2012 « Exigences relatives aux lubrifiants ». Nous nous en chargeons dans le cadre de la livraison ; de votre côté, fournissez fiches techniques et fiches de données de sécurité.

Livraison officielle : tarifs indicatifs

Tarifs « clés en main » du transport jusqu’en Russie ; le prix de la marchandise est convenu séparément avec le fournisseur.

Comment se déroule une vente par notre intermédiaire

1. 1Demande de l’acheteur
   Un acheteur russe en gros nous transmet sa demande : marques, références, quantités. Nous la confrontons aux offres de nos fournisseurs européens et américains.
2. 2Offre et vérification
   Vous nous communiquez prix, disponibilité et délai. Avant toute confirmation, nous vérifions codes SH, usage final et parties au regard des sanctions.
3. 3Paiement et enlèvement
   La marchandise vous est réglée, puis nous l’enlevons dans votre entrepôt et établissons la déclaration d’export — votre preuve d’exportation pour l’exonération de TVA.
4. 4Douane et conformité en Russie
   Importation déclarée au nom de l’acheteur ou d’un titulaire de contrat, certification et marquage « Tchestny ZNAK » là où ils sont obligatoires.

Conditions et conformité

Uniquement en B2B et en gros : pas de colis personnels ni de ventes au détail. Envois à partir de 50 kg (aérien : sans minimum de poids), prestation minimale de 200 €. Nous ne traitons que des marchandises non soumises aux sanctions de l’UE, du Royaume-Uni, de la Suisse et des États-Unis : chaque code SH, l’usage final et toutes les parties sont vérifiés avant l’acceptation d’une commande. Réponse sous 2 heures ouvrées.

Questions fréquentes

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Réponse sous 2 heures ouvrées