Marchandises dangereuses (ADR) : comment s’organise le transport
Ce qui relève des marchandises dangereuses, comment elles sont classées et quelles exigences s’appliquent à leur transport international de l’UE vers la Russie.
Les classes de danger
Les marchandises dangereuses sont réparties en 9 classes selon la nature du danger : matières explosives, gaz, liquides et solides inflammables, matières comburantes, matières toxiques et infectieuses, matières radioactives, matières corrosives et matières et objets dangereux divers. La classe détermine les exigences d’emballage, de marquage et de transport.
Le transport routier de ces marchandises est régi par l’accord ADR, qui fixe des règles uniformes. Pour les livraisons vers la Russie, les classes les plus fréquentes en pratique sont la 3 (liquides inflammables — solvants, peintures, produits à base d’alcool), la 8 (acides, bases, produits de nettoyage), la 9 (batteries au lithium et équipements qui en contiennent, aérosols en quantités limitées) et la 2 (bouteilles de gaz, aérosols).
Le numéro ONU et le groupe d’emballage figurent dans la fiche de données de sécurité (FDS) : sans elle, aucun transporteur n’acceptera la marchandise. En tant qu’expéditeur, la FDS est le premier document à nous envoyer.
Ce qu’il faut pour la marchandise et le véhicule
- ✓Un emballage homologué ONU portant le marquage de la classe.
- ✓Des consignes écrites et la FDS dans la langue du pays de transit.
- ✓Un conducteur titulaire du certificat ADR et un véhicule doté de l’équipement et des panneaux requis.
- ✓Un document de transport indiquant le numéro ONU, la classe et les propriétés de la matière.
- ✓Pour le maritime : une déclaration de marchandises dangereuses selon le code IMDG et l’accord de la compagnie maritime.
Quantités limitées (LQ)
Les petits volumes de produits ménagers, de cosmétiques et d’aérosols peuvent voyager hors du régime ADR complet : des emballages intérieurs de 5 l ou 5 kg maximum et le marquage LQ lèvent la plupart des exigences.
Délais et coût
Les marchandises dangereuses voyagent de l’UE vers la Russie en camion complet en 8 à 15 jours, ou en groupage avec un transporteur spécialisé — moins souvent qu’un groupage ordinaire, en général une fois toutes les 1 à 2 semaines. Le tarif dépasse le standard de 30 à 60 % en raison de la certification, de l’emballage et des possibilités de consolidation limitées. L’aérien est fermé à la plupart des classes selon les règles IATA ; le maritime est possible pour de nombreuses classes sur accord de la compagnie.
Nous organisons le transport de marchandises dangereuses dans le respect de toutes les règles, en choisissant le véhicule et en obtenant les autorisations nécessaires. Nous n’acceptons des marchandises dangereuses que si chaque transporteur de la chaîne dispose de l’agrément ADR.
Questions et réponses
D’où viennent le numéro ONU et le groupe d’emballage ?
De la fiche de données de sécurité (FDS). Sans elle, aucun transporteur n’acceptera des marchandises dangereuses.
Les marchandises dangereuses peuvent-elles voyager par avion ?
Pour la plupart des classes, l’aérien est fermé selon les règles IATA ; le maritime est possible pour de nombreuses classes sur accord de la compagnie.
Combien coûte en plus un transport ADR ?
En général 30 à 60 % de plus que le tarif standard, en raison de la certification, de l’emballage et des possibilités de consolidation limitées.
Pages liées
Plus dans cette rubrique
Demander un devis
Réponse sous 2 heures ouvrées