Plazos y documentos del transporte internacional: lista de comprobación
Una lista de documentos lista para usar y una tabla clara de plazos por modo de transporte, para planificar el envío a su cliente ruso sin retrasos.
Documentos imprescindibles
El paquete básico de cualquier envío internacional: contrato, factura, packing list y documento de transporte (CMR por carretera, conocimiento de embarque por mar, AWB por avión). Además pueden hacer falta certificados de origen, de conformidad y permisos para mercancías específicas.
Todos los documentos deben coincidir entre sí: el peso, el número de bultos y el valor de la factura, del packing list y del documento de transporte tienen que ser idénticos.
Cuánto tarda la carga
| Modo de transporte | Plazo orientativo |
|---|---|
| Avión | 3–7 días puerta a puerta (el más rápido y el más caro) |
| Grupaje por carretera desde Europa | 10–18 días |
| Marítimo | según la ruta: contenedor Róterdam–San Petersburgo 6–7 días de tránsito (declarado en el puerto 3 días antes de la salida del buque), grupaje vía Róterdam unas 2 semanas, desde China por mar + ferrocarril 23–55 días |
| Ferrocarril desde China | 16–35 días |
Al planificar, prevea un margen para la aduana y posibles retrasos en frontera.
De qué se compone realmente el plazo
El plazo «puerta a puerta» no es solo el tiempo de viaje. La recogida en su almacén cuando la partida está lista lleva 1–3 días; la espera hasta el siguiente envío de grupaje, hasta 5 días (cierre de recepción los viernes); la declaración de exportación, 1 día; el tramo principal, desde 3 días por carretera desde Polonia hasta varias semanas por mar; el despacho en Rusia, 1–2 días con la declaración presentada de antemano; y la entrega final, 1–3 días.
Las causas de retraso más frecuentes no son el transporte, sino los documentos: discrepancias entre factura y packing list, falta de certificado de conformidad o un código arancelario incorrecto.
Paquete mínimo de documentos
- ✓Contrato de comercio exterior.
- ✓Factura con la condición Incoterms.
- ✓Packing list con pesos y dimensiones por bulto.
- ✓Documento de transporte: CMR, conocimiento de embarque o AWB.
- ✓Declaración de exportación EX1.
- ✓Documentos de conformidad: certificado, declaración o carta de exención.
- ✓Si procede, certificado de origen y permisos.
Control de divisas y cómo acelerar el levante
Para el control de divisas, el banco de su cliente ruso necesitará el contrato, la factura y la prueba de entrega; en importaciones con contrato a partir de 3 millones de rublos, el contrato se registra en el banco antes del primer pago. Por eso es habitual que su cliente le pida el contrato firmado antes de pagar.
Para acelerar el levante: presentar la declaración antes de que llegue la carga (declaración anticipada), acordar de antemano el código arancelario, adjuntar la descripción técnica y los certificados y pagar los derechos por adelantado en la cuenta única. Con esta preparación, el levante lleva horas, no días.
Preguntas frecuentes
¿Qué documento de transporte se usa en cada modo?
CMR por carretera, conocimiento de embarque por mar y conocimiento aéreo (AWB) por avión.
¿Por qué se retrasa más a menudo un envío?
Por los documentos: discrepancias entre factura y packing list, falta de certificado de conformidad o código arancelario incorrecto.
¿Quién tramita la EX1?
Usted como exportador o un agente en su nombre; Tranzit3 puede tramitarla por usted para que obtenga la prueba de salida.
Más información (en ruso)
Más en esta sección
Solicitar presupuesto
Respondemos en 2 horas laborables