Almacén de consolidación en Vilna: cuándo conviene más que Varsovia y cuánto tarda hasta Moscú

26 de octubre de 2026

Vilna es nuestro segundo almacén de consolidación después de Varsovia: un poco más lento, pero la opción lógica cuando el proveedor de su cliente ruso está en Lituania, Letonia o Estonia. Así se organiza la partida, cuánto cuesta y por qué la declaración de exportación EX1 se tramita siempre a distancia.

En resumen

El grupaje a través de nuestro [almacén de Vilna](/usluga/consolidation-vilnius) llega a Moscú en 5–7 días y cuesta desde 300 € por palé: algo más lento y algo más caro que Varsovia, pero la opción razonable cuando el proveedor está en Lituania, Letonia o Estonia.

El almacén solo admite mercancía no sancionada, de empresas y autónomos, partidas desde 50 kg, tarifa mínima de servicio 200 €. Para los envíos desde Vilna, la declaración de exportación EX1 se tramita siempre a distancia, nunca junto con la carga en el almacén.

Cómo se consolida una partida en Vilna

Nuestro [almacén de Vilna](/usluga/consolidation-vilnius) tiene 2.000 m²; la mercancía y el juego completo de documentos deben llegar antes del lunes-martes para entrar en el envío semanal más próximo, normalmente viernes o lunes. Si se pierde ese plazo, la partida espera una semana entera hasta el siguiente envío — la misma lógica de consolidación que en el resto de nuestros almacenes.

El almacén también recoge mercancía de países vecinos: una recogida en Letonia añade aproximadamente un día al plazo, en Estonia alrededor de dos. Para proveedores situados allí, pasar por Vilna suele ser más rápido que llevar la partida en camión hasta Varsovia.

Vilna o Varsovia: cuál elegir

Varsovia es más rápida — 3–5 días, desde 400 € por palé, o desde 850 € por 3 palés — y resulta mejor opción si el proveedor está en Polonia, Alemania, Chequia o en cualquier otro punto de Europa continental, ya que casi toda nuestra red de recogida converge en el [almacén de Varsovia](/usluga/consolidation-warsaw). Vilna gana precisamente en el tramo báltico, donde pasar por Varsovia añadiría uno o dos días más de camión antes de la consolidación.

Ambos almacenes trabajan solo con mercancía no sancionada. La aduana lituana aplica controles estrictos a la exportación de bienes de doble uso hacia terceros países: los camiones se escanean de forma habitual en la frontera y las referencias sensibles necesitan una declaración del fabricante antes de poder salir de la UE. Por eso la EX1 de los envíos desde Vilna se tramita siempre a distancia, a través del [servicio de EX1](/usluga/ex1), y solo después de clasificar la mercancía según el TARIC.

El control de sanciones va primero

Solo transportamos mercancía no sujeta a sanciones de la UE, el Reino Unido, Suiza o EE. UU. Antes de presupuestar comprobamos el código TARIC de cada referencia y verificamos a las partes de la operación; si un producto o una parte está restringido, no aceptamos el envío, sea cual sea la ruta o el precio.

Cómo ayuda Tranzit3

Gestionamos toda la cadena desde el almacén de Vilna hasta la puerta de su cliente ruso: recogida, consolidación semanal, EX1 a distancia, despacho de aduana en Rusia y última milla. Envíenos el peso y la lista de artículos y le daremos el presupuesto de la ruta, comparándolo con Varsovia si resulta más rápida para su partida.

Puede dejar su solicitud en la web, llamar al +7 800 101-60-59 o escribirnos por Telegram.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tarda el grupaje de Vilna a Moscú?

5–7 días una vez que la partida se consolida y sale en el envío semanal, normalmente un viernes o un lunes.

¿Cuánto cuesta enviar un palé a través del almacén de Vilna?

Desde 300 € por palé, con una tarifa mínima de servicio de 200 € por pedido y partidas aceptadas desde 50 kg.

¿Se puede tramitar la EX1 en el propio almacén de Vilna?

No — para los envíos desde Vilna la EX1 se tramita siempre a distancia, a través de un agente de aduanas, no junto con la carga en el almacén.

¿Cuándo conviene más Vilna que Varsovia?

Cuando el proveedor está en Lituania, Letonia o Estonia. Para Europa continental, Varsovia suele ser más rápida y barata porque la red de recogida está pensada en torno a ella.

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