Transportversicherung bei internationalen Sendungen: was die Police deckt und was sie kostet
Die Haftung des Frachtführers nach den internationalen Übereinkommen ist begrenzt und deckt fast nie den tatsächlichen Warenwert. So funktioniert die Transportversicherung.
Warum die Haftung des Frachtführers nicht reicht
Nach den internationalen Übereinkommen ist die Haftung des Frachtführers begrenzt: im Straßentransport (CMR) auf etwa 8,33 SZR pro Kilogramm, auf See noch weniger. Bei leichten, aber wertvollen Waren – Elektronik, Kosmetik, Premiumbekleidung – deckt die Entschädigung des Frachtführers nur einen kleinen Teil des tatsächlichen Schadens.
Die Transportversicherung schließt diese Lücke: Die Police deckt den vollen Rechnungswert der Ware und oft den Wert einschließlich Fracht und imaginärem Gewinn (bis zu 110 % des CIF-Werts).
Was die Police deckt und was sie kostet
Eine Standarddeckung „gegen alle Gefahren“ umfasst Beschädigung sowie Total- oder Teilverlust der Ware auf der gesamten Strecke – vom Lager des Versenders bis zum Lager des Empfängers, einschließlich Umschlägen und Zwischenlagerung. Ausschlüsse betreffen meist unzureichende Verpackung, die natürliche Beschaffenheit der Ware und höhere Gewalt bei bestimmten Kategorien.
Die Prämie hängt von Warenart, Route, Verpackung und Sendungswert ab – in der Regel ein Bruchteil eines Prozents der Versicherungssumme. Bei zerbrechlicher und wertvoller Ware macht sich die Versicherung schon beim ersten Schadenfall bezahlt. Ob Sie oder Ihr Kunde sie abschließen, hängt von der Incoterms-Klausel ab; bei CIF und CIP ist sie Pflicht des Verkäufers.
Was tun, wenn Ware beschädigt ankommt
- 1Bei Übernahme festhalten
Vermerken Sie den Schaden im Moment der Übernahme auf dem Transportdokument. - 2Beweise
Machen Sie Fotos und erstellen Sie mit dem Vertreter des Frachtführers ein Protokoll. - 3Schadensmeldung
Reichen Sie die Meldung mit Rechnung, Packliste und Besichtigungsprotokoll ein. Ohne diese Unterlagen kann der Versicherer die Zahlung verweigern.
Wie wir helfen
Wir binden die Versicherung auf Wunsch in die Sendung ein und begleiten die Schadenabwicklung: Wir helfen, den Schaden korrekt festzuhalten und die Unterlagen für die Auszahlung zusammenzustellen. Da die Deckung von Lager zu Lager läuft, schützt sie die Ware ab dem Moment, in dem sie Ihr Gelände verlässt, über Konsolidierung und Umschlag bis zur Übernahme durch Ihren Kunden.
Fragen und Antworten
Welcher Anteil des Werts lässt sich versichern?
Der volle Rechnungswert und oft der Wert einschließlich Fracht und imaginärem Gewinn – bis zu 110 % des CIF-Werts.
Was ist üblicherweise ausgeschlossen?
Unzureichende Verpackung, die natürliche Beschaffenheit der Ware und höhere Gewalt bei bestimmten Kategorien.
Was ist der häufigste Grund für eine abgelehnte Schadensmeldung?
Ein bei der Übernahme nicht festgehaltener Schaden: Ohne Vermerk auf dem Transportdokument, Fotos und Protokoll kann der Versicherer die Zahlung verweigern.
Weitere Seiten
Mehr in dieser Rubrik
Angebot anfordern
Antwort innerhalb von 2 Geschäftsstunden