Logística para proveedores del retail y la distribución
El retail vive de temporadas y de rotación: la mercancía debe llegar a tiempo para la ventana de ventas, con toda la documentación que exige la recepción de la cadena y el marcado correcto. Llegar tarde a la temporada devalúa el lote más que cualquier ahorro en flete.
Qué necesita su cliente minorista
Si vende a una cadena minorista o a un distribuidor en Rusia, su cliente mide el éxito por la fecha en que la mercancía está en el lineal y por una recepción sin incidencias. Para usted, eso se traduce en fechas de carga firmes, embalaje preparado para varios transbordos, marcado aplicado en origen cuando la mercancía lo exige y documentos coherentes entre sí.
Trabajamos solo con envíos «blancos», con declaración de mercancías y documentación completa: sin esquemas grises. El riesgo de que la cadena bloquee a un proveedor cuesta más que cualquier ahorro.
Qué transportamos para el retail
- ✓Bienes de consumo
- ✓Ropa, calzado y textil
- ✓Electrodomésticos (tras control de sanciones)
- ✓Artículos para el hogar y menaje
- ✓Cosmética y productos de limpieza
- ✓Artículos de temporada y de fiestas
Los retos del sector y cómo los resolvemos
Llegar a tiempo para la temporada
Planificamos hacia atrás desde la fecha «mercancía en el lineal», teniendo en cuenta los picos (Año Nuevo chino, 4.º trimestre), las colas en las terminales y el margen para el despacho. Para reponer superventas en plena temporada, aéreo y tren exprés.
Marcado «Chestny ZNAK»
En 2026 entran en el marcado obligatorio cada vez más grupos, desde la ropa hasta los dulces y la electrónica. Aplicamos los códigos en fábrica o en el almacén de consolidación: reetiquetar en el almacén aduanero temporal en Rusia es la opción más cara.
Documentos para la recepción en cadena
Envío «blanco» con declaración de mercancías, factura con IVA desglosado y certificados EAC: lo que piden los departamentos de compras de las cadenas federales. Sin esquemas grises.
Muchos proveedores, un solo envío
Consolidamos las compras de decenas de fábricas (por ejemplo, en Yiwu o Cantón) en un solo lote con un único juego de documentos y una sola declaración aduanera.
Cómo trabajamos
- 1Calendario de ventanas de temporada
Partimos de la fecha de venta del cliente. - 2Pedidos y control de producción
Seguimiento de cada proveedor. - 3Consolidación y marcado en origen
En el almacén de salida. - 4Flujo principal por tren o mar
Con reposición aérea de los superventas. - 5Aduana y certificación
Despacho de importación y documentos de conformidad. - 6Entrega
En el centro de distribución de la cadena o en el almacén del cliente.
Solo mercancía no sujeta a sanciones
Antes de aceptar un envío comprobamos el código arancelario de cada posición y a todas las partes del contrato. Solo transportamos mercancías que no están sujetas a sanciones de la UE, el Reino Unido, Suiza o EE. UU.; muchas máquinas, equipos industriales, componentes electrónicos y bienes de doble uso están hoy prohibidos para la exportación a Rusia, y esos envíos los rechazamos.
Preguntas frecuentes
¿Con cuánta antelación hay que pedir para la temporada de Año Nuevo?
Desde China, pedidos en junio–julio y envíos en agosto–septiembre: producción de 15–45 días, transporte en tren de 16–35 días, más margen para las colas del 4.º trimestre y el despacho. Los lotes «de último vagón» en noviembre los llevamos por avión o tren exprés: más caro, pero llegan a la temporada.
¿Quién aplica los códigos «Chestny ZNAK» en la mercancía importada?
La responsabilidad es del importador, pero físicamente conviene aplicarlos antes de la frontera: en su fábrica o en nuestro almacén de consolidación. Pedimos los códigos, los aplicamos y los agregamos en cajas con SSCC: la mercancía llega lista para la recepción.
¿Facilitan los documentos que exigen las cadenas federales?
Sí, es el estándar del envío «blanco»: declaración de mercancías, factura con IVA desglosado, certificados y declaraciones de conformidad EAC y marcado. El juego cubre los requisitos de compras de las cadenas y de los marketplaces.
¿Se puede reunir un pedido de muchas fábricas pequeñas?
Sí, es el perfil de nuestros almacenes de consolidación en China: recibimos de decenas de proveedores, comprobamos cantidades y defectos en la recepción y lo unimos en un lote con una única declaración. Su cliente trabaja con una sola factura de logística y no con decenas de envíos.
Hablemos de su suministro
Trabajamos solo con empresas (B2B): envíos desde 50 kg (aéreo sin límite de peso), tarifa mínima de servicio 200 €. Almacenes de consolidación en Róterdam, Varsovia y Vilna; respondemos en 2 horas laborables.
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