Transporte marítimo de contenedores a Rusia
El barco es la forma más económica de enviar grandes volúmenes a Rusia. Consolidamos el grupaje en nuestro almacén de Róterdam cada semana y enviamos contenedores completos de 20 y 40 pies a los puertos rusos, con despacho de aduanas en destino.
Cuándo conviene el transporte marítimo
El transporte marítimo es la opción óptima cuando el volumen de la carga compensa el plazo del viaje. Para partidas completas se usa el contenedor completo (FCL, de 20 o 40 pies); para volúmenes pequeños, el grupaje (LCL), en el que su cliente paga solo el espacio que ocupa la mercancía. Trabajamos con los puertos del Báltico (San Petersburgo), del mar Negro (Novorossiysk) y del Extremo Oriente (Vladivostok, Vostochny).
Para usted, como proveedor europeo, el punto de partida es nuestro almacén de Róterdam. Recogemos la mercancía en su almacén en cualquier país de la UE o usted la entrega en Róterdam; allí comprobamos el marcado y el embalaje, reembalamos si hace falta y cargamos el contenedor nosotros mismos. El almacenaje hasta la salida está incluido si la mercancía viaja con nosotros. La EX1 cuesta 150 € con nuestra carga y le enviamos el MRN con la salida confirmada para su exención de IVA.
Grupaje (LCL) o contenedor completo (FCL)
Grupaje LCL vía Róterdam
Desde 200 € por bulto (desde 500 € por europalé), 20–35 días puerta a puerta. Salidas semanales desde nuestro almacén. Ideal para volúmenes de 1 a 15 m³ y pedidos recurrentes.
Contenedor completo FCL
Desde 1.800 € (20′) o 2.600 € (40′), 22–32 días. El contenedor se carga solo con su mercancía y viaja por la ruta directa, sin consolidación intermedia.
Rutas y plazos
| Origen | Puerto de destino | Plazo |
|---|---|---|
| Róterdam / Europa | San Petersburgo | 20–35 días puerta a puerta |
| Turquía / Mediterráneo | Novorossiysk | 7–14 días |
| China / Corea / Japón | Vladivostok, Vostochny | 10–30 días |
| China (vía Suez) | Novorossiysk / San Petersburgo | 35–50 días |
Desde el puerto de llegada la mercancía continúa por carretera o ferrocarril hasta el almacén de su cliente en cualquier ciudad de Rusia.
Cómo se organiza el envío marítimo
- 1Presupuesto y control
Con el volumen, el peso y el código HS le damos precio LCL o FCL y comprobamos las sanciones antes de que confirme el pedido. - 2Recogida o entrega en Róterdam
Recogemos en su almacén en cualquier país de la UE o usted entrega la mercancía en nuestro almacén. - 3EX1 y consolidación
Tramitamos la EX1 en su nombre (150 € con nuestra carga), revisamos el embalaje y cargamos el contenedor. - 4Viaje y despacho
Salida semanal hacia San Petersburgo; la declaración de importación se presenta en el puerto de llegada. - 5Entrega y MRN
Entrega al almacén de su cliente y MRN con la salida confirmada para su contabilidad.
Qué cargas enviamos por mar
- ✓Carga en contenedor y grupaje de palés
- ✓Equipos y máquinas
- ✓Materiales de construcción, cerámica y baldosas
- ✓Bienes de consumo
- ✓Productos químicos, con ficha de datos de seguridad
- ✓Carga sobredimensionada
- ✓Carga refrigerada en contenedor frigorífico
Solo mercancía no sancionada
Antes de cada recogida comprobamos el código HS, el uso final y a las partes de la operación frente a las sanciones de la UE, el Reino Unido, Suiza y EE. UU. Los productos sancionados o de doble uso no se transportan por ninguna vía, y nunca proponemos rutas para eludir restricciones. Si su mercancía está restringida, se lo decimos antes de que usted produzca o facture.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el grupaje marítimo a Rusia?
Desde 200 € por bulto o desde 500 € por europalé, desde nuestro almacén de Róterdam. El precio depende del volumen, el peso y la ciudad de destino. La EX1 cuesta 150 € si la mercancía viaja con nosotros; el despacho en Rusia y el seguro (desde el 0,3 % del valor) van aparte. Servicio mínimo: 200 €.
¿Cuánto tarda un envío por barco?
El grupaje vía Róterdam tarda 20–35 días puerta a puerta y el contenedor completo, 22–32 días. Desde Turquía a Novorossiysk, 7–14 días; desde Asia al Extremo Oriente ruso, 10–30 días.
¿Cuándo compensa un contenedor completo?
Cuando el volumen se acerca al de un contenedor o la mercancía no debe mezclarse con otras cargas. El FCL sale desde 1.800 € (20′) o 2.600 € (40′) y viaja por la ruta directa. Para volúmenes de 1 a 15 m³, el grupaje LCL suele ser más barato.
¿Tengo que llevar la mercancía a Róterdam?
No es obligatorio: podemos recogerla en su almacén en cualquier país de la UE, incluida España. Si le resulta más cómodo, también puede entregarla usted en nuestro almacén de Róterdam. El almacenaje hasta la salida está incluido si la mercancía viaja con nosotros.
¿Qué documentos recibo para la exención de IVA?
Tramitamos la EX1 en su nombre y, cuando la mercancía sale de la UE, le enviamos el MRN con la confirmación de salida. Es el justificante que su asesor necesita para declarar la entrega como exportación exenta de IVA.
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