Trasporto marittimo in container verso la Russia
Il trasporto marittimo è il modo più economico per spostare grandi volumi. Container completi e groupage da Europa e Asia arrivano nei porti russi e vengono sdoganati all’arrivo. L’LCL tramite il nostro magazzino di Rotterdam parte da 200 € a collo (500 € per europallet), circa 2 settimane; l’FCL da 1.800 € per un 20′ e 2.600 € per un 40′, 6–7 giorni di transito.
Quando conviene il trasporto marittimo
Il mare è la scelta giusta quando il volume dell’ordine giustifica il tempo di transito. Per lotti completi usiamo l’FCL — un container intero da 20′ o 40′. Per volumi minori c’è il groupage marittimo LCL, in cui il Suo acquirente paga solo lo spazio occupato dalla merce. Operiamo attraverso il Baltico (San Pietroburgo), il Mar Nero (Novorossijsk) e l’Estremo Oriente (Vladivostok, Vostočnyj).
Per i fornitori europei il punto chiave è il nostro magazzino di consolidamento a Rotterdam. Ritiriamo la Sua merce ovunque nell’UE, la riceviamo in base alla packing list e presentiamo l’EX1 per Suo conto — 150 € se la merce viaggia con noi, da 450 € se presentato da remoto. Riceve l’MRN e la conferma elettronica di uscita per la non imponibilità IVA della Sua vendita all’esportazione.
LCL o FCL
Groupage marittimo LCL
Per circa 1–15 m³. La Sua merce condivide un container con quella di altri esportatori, consolidata nel nostro magazzino di Rotterdam. Da 200 € a collo o 500 € per europallet, circa 2 settimane.
Container completo FCL
Un container da 20′ o 40′ solo per il Suo ordine, con instradamento diretto. Da 1.800 € (20′) o 2.600 € (40′), 6–7 giorni di transito; il container va dichiarato al porto 3 giorni prima della partenza della nave.
Principali rotte marittime verso la Russia
| Da | Porto di ingresso | Transito |
|---|---|---|
| Rotterdam / Europa | San Pietroburgo | groupage circa 2 settimane, container 6–7 giorni di transito |
| Turchia / Mediterraneo | Novorossijsk | 7–14 giorni |
| Cina / Corea / Giappone | Vladivostok, Vostočnyj | 10–30 giorni |
| Cina (via Suez) | Novorossijsk / San Pietroburgo | 23–55 giorni |
Tempi indicativi, dipendono dagli orari delle partenze e dallo sdoganamento in porto.
Merci tipiche per il trasporto marittimo
- ✓Merce generica in container
- ✓Macchinari e macchine utensili
- ✓Materiali da costruzione
- ✓Beni di consumo
- ✓Prodotti chimici (con schede di sicurezza)
- ✓Carichi fuori sagoma
Come si svolge una spedizione LCL via Rotterdam
- 1Preventivo e verifiche
Ci invii la packing list e i codici HS; verifichiamo le sanzioni e quotiamo entro 2 ore. - 2Ritiro
Ritiriamo presso la Sua sede ovunque nell’UE, oppure consegna Lei al nostro magazzino di Rotterdam. - 3EX1 e riempimento
Presentiamo l’EX1, controlliamo marcature e imballaggi, e riempiamo e fissiamo il container noi stessi. - 4Partenza
Partenze settimanali da Rotterdam verso la Russia. - 5Sdoganamento e consegna
Sdoganamento all’arrivo e consegna al magazzino del Suo acquirente.
Domande frequenti
Quanto costa il trasporto marittimo verso la Russia?
L’LCL via Rotterdam parte da 200 € a collo o 500 € per europallet; l’FCL da 1.800 € per un container da 20′ e 2.600 € per uno da 40′. EX1, sdoganamento in Russia e assicurazione (dallo 0,3% del valore della fattura) sono voci separate. Il servizio minimo è di 200 €.
Quanto dura il trasporto marittimo dall’Europa?
L’LCL via Rotterdam richiede circa 2 settimane; l’FCL 6–7 giorni di transito, e il container va dichiarato al porto 3 giorni prima della partenza della nave. Per il groupage urgente, il trasporto su strada dall’Europa richiede 3–14 giorni a seconda del Paese.
Chi presenta l’EX1 per le spedizioni via mare?
Noi, per Suo conto: 150 € se la merce viaggia con noi tramite il nostro magazzino di Rotterdam, da 450 € se presentato da remoto. Riceve l’MRN e la conferma di uscita per la Sua documentazione IVA.
Quando l’LCL conviene più dell’FCL?
Per circa 1–15 m³ l’LCL è di solito più conveniente, perché il Suo acquirente paga solo lo spazio occupato. Oltre questa soglia, o quando desidera il container solo per Lei, l’FCL diventa più economico al metro cubo.
Quali porti russi utilizzate?
San Pietroburgo sul Baltico per le merci europee, Novorossijsk sul Mar Nero per Turchia e Mediterraneo, Vladivostok e Vostočnyj per Cina, Corea e Giappone.
Servizi correlati
Richiedi un preventivo
Risposta entro 2 ore lavorative