Envío de automóviles a Rusia

Envío de automóviles a Rusia: lo que debe saber el proveedor

Enviamos automóviles y motocicletas a Rusia desde Corea, China, Japón, los EAU y Europa, en contenedor o en portacoches, con el pasaporte electrónico del vehículo (EPTS), la tasa de reciclaje y el acompañamiento aduanero completo. Trabajamos solo con empresas: vehículos para concesionarios, empresas de leasing y flotas corporativas.

Organizamos toda la cadena por usted: recogida en sus instalaciones, declaración de exportación de la UE (EX1) si no la presenta usted mismo (con la prueba de salida que justifica la exención del IVA), transporte internacional, despacho aduanero en Rusia y entrega en el almacén de su cliente. Tarifa mínima de servicio 200 €, seguro del 0,3 % del valor de la carga.

De un vistazo

Cómo transportamos automóviles

Embalaje y sujeción de automóviles

El coche se prepara: no más de un cuarto de depósito de combustible, los accesorios desmontados y el segundo juego de llaves embalados aparte, el habitáculo y el maletero vacíos (la aduana trata los objetos personales que haya en el coche como mercancía aparte). En contenedor, el coche se trinca por sus anillas de serie con eslingas y calzos; en portacoches, por las ruedas.

Documentos y permisos

Un contrato o factura del vendedor, el pasaporte técnico del país exportador, el documento de baja en el registro y la declaración de exportación; para coches nuevos, un documento de homologación de tipo OTTS/SBKTS y, para todos, el cálculo de la tasa de reciclaje.

El error costoso más frecuente

Infravalorar el precio en la factura: la aduana recalcula los pagos al valor de mercado y exige una tasa de reciclaje adicional, y el coche no puede matricularse. El segundo error es no comprobar un coche procedente de la UE frente al umbral de «lujo»: los coches caros tienen prohibida la exportación a Rusia.

Qué modalidad suele salir más a cuenta

Desde Europa, los turismos viajan en portacoches cerrado o en contenedor por mar vía Róterdam (por mar, desde 2 semanas); desde Corea, Japón y los EAU, en contenedor o ro-ro por los puertos del Lejano Oriente y del sur, 20–45 días. Desde China, en portacoches o en plataforma ferroviaria. El aéreo para coches, solo en casos excepcionales.

Control de exportaciones y sanciones

Los turismos están entre las mercancías más restringidas por las normas de exportación a Rusia de la UE, el Reino Unido y EE. UU. Comprobamos cada vehículo (código HS, valor, especificaciones) y a todas las partes antes de cotizar, y solo aceptamos vehículos que puedan exportarse legalmente.

Principales países de origen de automóviles

• ✓Corea del Sur
• ✓China
• ✓Japón
• ✓EAU
• ✓Alemania
• ✓Los envíos se recogen y consolidan en nuestros almacenes de Vilna y Varsovia (y en Róterdam para el transporte marítimo).

Servicios para esta carga

Cuánto cuesta el transporte: tarifas orientativas

Tarifas orientativas «llave en mano», con el despacho aduanero en Rusia incluido. Por mar vía Róterdam, el contenedor completo debe declararse en el puerto 3 días antes de la salida del buque. La tarifa exacta se calcula para su envío.

Solo B2B y, antes de nada, control de sanciones

Trabajamos solo con empresas: envíos desde 50 kg (aéreo sin límite de peso), tarifa mínima de servicio 200 €. Solo gestionamos mercancías que no están sujetas a sanciones de la UE, el Reino Unido, Suiza o EE. UU.: antes de cotizar comprobamos el código HS de cada posición y verificamos a su cliente y a todas las partes del envío. Respondemos en 2 horas laborables.

Preguntas frecuentes

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