Neumáticos al por mayor desde Europa para turismos, camiones y tractores
Nuestros compradores rusos piden sobre todo Michelin y Continental y, bajo pedido, otras marcas europeas, para turismos, motos, camiones y maquinaria agrícola. Los llevamos con importación oficial y marcado «Chestny Znak».
Venda sus neumáticos a mayoristas rusos
Si fabrica o distribuye neumáticos en Europa, puede vender a compradores mayoristas rusos a través de nosotros. Michelin y Continental son las marcas principales de nuestros pedidos, y trabajamos bajo pedido con más de 10 marcas para turismos, motos, camiones y maquinaria agrícola.
Para usted es una exportación normal: factura, recogida y, si lo necesita, EX1 tramitada por nosotros con la prueba de salida de la UE. El marcado y la certificación rusos los hacemos nosotros en el marco de la importación oficial.
Marcas más solicitadas
| Marca | Origen | Líneas |
|---|---|---|
| Michelin | Francia | Pilot Sport, Primacy, CrossClimate, X-Ice y Alpin para turismos; X Multi y X Line para camiones; AxioBib, XeoBib y EvoBib para tractores; Road y Power para motos |
| Continental | Alemania | PremiumContact, SportContact, WinterContact e IceContact para turismos; Conti Hybrid para camiones; TractorMaster para agricultura; ContiRoadAttack y TKC para motos |
| BFGoodrich · Kleber | Grupo Michelin (Francia) | Neumáticos todoterreno y para todas las estaciones, gama europea económica |
| Barum · Uniroyal · Semperit · General Tire | Grupo Continental (Alemania) | Marcas europeas del grupo para turismos y vehículos comerciales ligeros |
| Pirelli | Italia | P Zero, Cinturato, Scorpion; neumáticos de moto Diablo y Angel |
| Nokian Tyres | Finlandia | Neumáticos de invierno Hakkapeliitta y para maquinaria pesada |
| Goodyear · Dunlop | EE. UU. | Neumáticos de turismo, camión y moto de fábricas europeas |
| Metzeler | Alemania | Neumáticos para motos de carretera, deportivas y enduro |
| Trelleborg · Mitas | Suecia · Chequia | Neumáticos para tractores, cosechadoras y remolques agrícolas |
| Vredestein | Países Bajos | Neumáticos de turismo, agrícolas y de bicicleta |
Michelin y Continental son las marcas principales; el resto, bajo pedido. No somos distribuidores oficiales de las marcas: trabajamos a través de proveedores en Europa.
Para qué vehículos
Turismos y todoterrenos
Neumáticos de verano, de invierno (con y sin clavos) y para todas las estaciones, incluidos Run Flat y neumáticos para vehículos eléctricos.
Motos
Neumáticos deportivos, de carretera, de turismo y de enduro.
Camiones y autobuses
Neumáticos de dirección, tracción y remolque para transporte de larga distancia, regional y de obra.
Maquinaria agrícola
Neumáticos para tractores, cosechadoras, pulverizadores y remolques, incluidas las tecnologías de baja presión VF e IF.
Marcado y certificación en Rusia
En Rusia los neumáticos están sujetos al marcado obligatorio «Chestny Znak»: sin código Data Matrix no pueden venderse. En la importación oficial organizamos el marcado y la evaluación de conformidad según el reglamento técnico TR TS 018/2011, de modo que el comprador recibe la mercancía lista para la venta.
Del proveedor necesitamos la lista de referencias con medidas, índices de carga y velocidad y la documentación técnica de cada modelo.
Cómo se calcula el transporte
Los neumáticos de turismo son ligeros pero voluminosos, por lo que conviene enviarlos en palés o en camión completo. Los neumáticos agrícolas son grandes y pesados —un neumático de cosechadora puede pesar cientos de kilos—, y en ese caso calculamos un camión dedicado.
Con marcas, medidas y cantidades calculamos el suministro completo: mercancía, transporte, pagos aduaneros y marcado.
Cómo llega la mercancía a Rusia
Importación oficial
Importación a nombre del comprador ruso o de un importador contractual, con declaración de mercancías, documentos de cierre con IVA, certificados o declaraciones de conformidad y marcado «Chestny Znak» cuando es obligatorio.
Pago al proveedor
El comprador liquida el importe con un agente de pagos en virtud de un contrato de agencia y una empresa asociada le transfiere a usted el importe de la factura, indicando su número. No se realizan pagos por mercancías sancionadas ni a contrapartes incluidas en listas de sanciones.
Transporte
Grupaje desde 200 € por bulto, europalé desde 500 €, camión completo desde cualquier ciudad de Europa desde 4.500 € por viaje. Seguro: 0,3 % del valor.
Control de sanciones y restricciones
Los neumáticos pueden estar sujetos a restricciones de exportación de la UE con destino a Rusia según su código HS. Comprobamos cada referencia antes de aceptar el pedido y solo suministramos lo que no está restringido; no hacemos envíos que oculten el origen ni rutas pensadas para eludir restricciones. Solo trabajamos con mercancías no sujetas a sanciones de la UE, el Reino Unido, Suiza o EE. UU.; comprobamos el código HS/TARIC de cada referencia y las partes de la operación antes de aceptar un pedido.
Condiciones
Solo mayorista (B2B): suministramos por lotes, no al por menor. Envíos desde 50 kg (aéreo sin límite de peso) y tarifa mínima del servicio de 200 €. No aceptamos paquetes particulares ni compras minoristas.
Preguntas frecuentes
¿Se puede pedir una medida y un modelo concretos?
Sí. Con marca, modelo, medida, índices de carga y velocidad y cantidad comprobamos la disponibilidad entre los proveedores y damos plazo.
¿Los neumáticos llegan marcados?
Sí: en la importación oficial el marcado «Chestny Znak» y la certificación forman parte del suministro.
¿Trabajan con neumáticos agrícolas?
Sí: Michelin, Continental, Trelleborg, Mitas y otras marcas, para tractores, cosechadoras y remolques.
¿Los neumáticos son originales?
Compramos a proveedores en Europa. No somos distribuidores oficiales de las marcas.
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